Ganzjahresreifen ja oder nein ?
Seid ihr der meinung ein ganzjahresreifen reicht aus weil in berlin hat man eh nur so ein misch wetter und der verbrauch steigt auch kaum oder?
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Zitat:
@hjluecke schrieb am 24. März 2017 um 22:04:49 Uhr:
TE, ein Reifen bei dem ich nur Kompromisse eingehen muss, fahre ich nicht!
Jedes Bauteil an Deinem Fahrzeug ist ein Kompromiss... laß die Karre stehen. ;-)
2018 Antworten
Bitte den Link. Du meinst bestimmt einen Test verschiedener Ganzjahresreifen. Du hattest aber behauptet, dass der Goodyear Seasons Vector 3 bei Nässe besser sei als alle WR und alle SR.
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2022 wurden beim ADAC auch keine GJR getestet.
Oder wurde der mitgetestet?
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Bin mit Michelin Ganzjahresreifen seit Jahren sehr glücklich. Fahre ca. 25'000 km im Jahr. Vorderreifen sind nach 55'000 km immer noch gut. Ich werde sie mit 70'000 km ersetzen.
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Hier der Link
https://www.reifendirekt.de/.../R-433187
oder
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Ähm, räusper, das eine ist ein Angebot von reifendirekt.de mit ein paar Werbeaussagen, das andere ist ein Vergleich zwischen sage und schreibe 2 GJR.
Deine Behauptung war doch aber, der Vector 3 Seasons sei bei Nässe besser als alle jemals getesteten WR und alle jemals getesteten SR.
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Zitat:
@Lukas_2014 schrieb am 18. April 2023 um 08:09:52 Uhr:
Ich sehe vermehrt auf Neuwagen GJR
Wo?
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Soll er jetzt die Stadt mitteilen? Oder die Position am Fahrzeug?
Also: In Braunschweig. Und am Auto vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts.
Oder meintest du den Hersteller? Dann fände ich die Frage "Wo?" aber eher seltsam.
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Ich sehe Neuwagen überwiegend nicht mit GJR.
Deshalb meine Frage wo er diese sieht.
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OK, du meintest also tatsächlich die Stadt oder die Region. Das war mir nicht so klar. Ich selbst achte nicht so sehr auf die Bereifung fremder Fahrzeuge.
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Gibt ja zur Zeit auch wenig Neuwagen.
Es gibt vieles auf was ich nicht achte. Trotzdem sehe ich das und nehme es wahr.
Und wenn hier Neu Fahrzeuge vermehrt mit GJR angeliefert würden, würde mir das auffallen.
Das ein Kunde mal GJR extra bestellt, wird vorkommen, ist aber bei weitem nicht die Regel,weshalb der Großteil der Neufahrzeuge mit SR das Werk verlässt.
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Zu den Tests, da kann ich von ADAC nix entdecken.
Wenn da was sein sollte dann bitte den ADAC Test direkt verlinken.
Wäre schon komisch wenn es bei ADAC einen solchen Vergleich gäbe wo SR guter Marke schlechter wären als der GJR.
Oder war das im Winter bei Schnee?🙂
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Klares Ja zum GJR als Stadtmensch im Ruhrgebiet. Ich finde den sogar besser als einen Saisonreifen. Weil wir haben eben keine richtige Saison also braucht man dafür auch ein solchen reifen. Soviele Menschen Wechsel von O nach O die Reifen aber das Wetter passt noch gar nicht. Es ist sogar Sau gefährlich was da manchmal passiert , du siehst wie alle wechseln und plötzlich kommt noch Mal ein Blitzwinter. Da bin ich doch lieber mit dem Kompromiss unterwegs und bin nie in der Gefahr so komplett falsch unterwegs zu sein. Auch gerne Mal im eigentlichen Winter eine Art Frühling.
Klar auf dem Land mit ausgeprägten Jahreszeiten wie in einigen Bereichen Bayerns etc sieht es anders aus. Ich finde daran muss man es ausmachen. Fahr ich nur in meiner wisch wasch Wetter Stadt dann GJR. Wohn ich auf dem Land mit wochenlang Schnee oder ich bin gerne im Winter da, brauche ich Saisonreifen.
Gruss Tobias
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Braunschweig ist um die Ecke von VW. Das wäre dann schon interessant, denn dort werden ja massenweise neue Autos von den Mitarbeitern gefahren.
Da oben wäre es für mich gar keine Frage, GJR auch auf großen Autos zu fahren.
Bin mit Kleinwagen mit GJR auch in den Bergen bei Schnee gefahren. Die sind recht nahe bei hier.
Nichts zu merken im Vergleich zu WR.
Auf dem SUV sind Saisonreifen weil die bei Kauf so mitgeliefert worden sind.
Demnächst sind beide Sätze fällig und ich denke ich werde dann auf GJR umstellen.
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Auf unseren Dienstautos sind GJR diverser Marken und ich finde diese bei extrem heißen Sommertagen (haben wir ja leider immer öfter), ziemlich schlecht. Die werden weich wie Knete und das Fahrverhalten ist ziemlich schwammig.
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Habe ich noch nie feststellen müssen. Ich würde auch immer wieder auf Ganzjahresreifen setzen, mehr braucht kaum jemand. Und den Unsinn mit dem Kompromiss kann man stecken lassen. Noch ist jeder Reife ein Kompromiss.
Und wieso braucht es Winterreifen, wenn es keinen Winter mehr gibt? Wir hatten keinen Krümel Schnee.
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