Ganz neu - was haltet ihr von dem Cabrio?
so, bevor ich es ganz aufgebe mit einem E46 Cab... kam jetzt diese Anzeige wohl gerade ganz frisch rein:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
klar, ich weiss, ist SMG..aber Gütersloh nicht ganz so weit weg von Düsseldorf....
und bitte nur sachliche Kommentare..in meinem letzten Post ist es am Ende in einer Diskussion darüber ausgeartet, was jetzt Vollausstattung ist und was nicht....so etwas bringt mich nicht weiter....
danke
Chris
Beste Antwort im Thema
Die Cabrios werden ihren Wert auch halten. Schaut euch doch an, was für hässliche Krücken heute gebaut werden. Selbst ein 2er Cabrio ist fett. Hinten wie vorne. Das kaschieren auch die ganzen Linien, Falten usw. usf. nicht.
Man schaue sich mal den E46 von der Seite an, alleine die flache Motorhaube, bzw. das bisschen Kotflügel über den Radausschnitt, schlank und zeitlos schön. Es mag ja sein, dass ein neues Auto Crashkriterien insbesondere für Fussgänger erfüllen muss, aber ich finde es grottenhässlich. Auch die blöde Spalte, weil die Motorhauben nicht mehr bis zum Scheinwerfer, Grill gezogen werden.
Die ganzen XDrive Varianten fordern auch ihren Tribut in Bauhöhe vorne. Dazu kommt, das der Überhang vor den Vorderrädern länger wird. Man könnte fast rätseln: Frontkratzer oder Hinterradantrieb.
Weit rumgezogene Scheinwerfer... grrr....
Die Autos sind nicht mehr so schön. Sie sind nur modisch für eine kurze Zeit. Eine 50-jährige grell geschminkt wie ne 15-järhige passt auch nicht. So sehe ich das heute.
BMW wird alt. Gibt fast keinen Grund mehr, einen solchen neu zu kaufen.
Reihensechser - fast ausgestorben.
Schlank, zierlich, leicht, kompakt, etwas enger - garnicht mehr
Unterschied zu Mercedes - keiner mehr
Hinterradantrieb weicht immer mehr, xdrive und sogar Frontkratzer
Zum Fahrer orientiertes Cockpit - war mal
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Mitgenommen oder noch paar Tage Vorfreude, bis er abgeholt wird?
42 Antworten
Die Cabrios werden ihren Wert auch halten. Schaut euch doch an, was für hässliche Krücken heute gebaut werden. Selbst ein 2er Cabrio ist fett. Hinten wie vorne. Das kaschieren auch die ganzen Linien, Falten usw. usf. nicht.
Man schaue sich mal den E46 von der Seite an, alleine die flache Motorhaube, bzw. das bisschen Kotflügel über den Radausschnitt, schlank und zeitlos schön. Es mag ja sein, dass ein neues Auto Crashkriterien insbesondere für Fussgänger erfüllen muss, aber ich finde es grottenhässlich. Auch die blöde Spalte, weil die Motorhauben nicht mehr bis zum Scheinwerfer, Grill gezogen werden.
Die ganzen XDrive Varianten fordern auch ihren Tribut in Bauhöhe vorne. Dazu kommt, das der Überhang vor den Vorderrädern länger wird. Man könnte fast rätseln: Frontkratzer oder Hinterradantrieb.
Weit rumgezogene Scheinwerfer... grrr....
Die Autos sind nicht mehr so schön. Sie sind nur modisch für eine kurze Zeit. Eine 50-jährige grell geschminkt wie ne 15-järhige passt auch nicht. So sehe ich das heute.
BMW wird alt. Gibt fast keinen Grund mehr, einen solchen neu zu kaufen.
Reihensechser - fast ausgestorben.
Schlank, zierlich, leicht, kompakt, etwas enger - garnicht mehr
Unterschied zu Mercedes - keiner mehr
Hinterradantrieb weicht immer mehr, xdrive und sogar Frontkratzer
Zum Fahrer orientiertes Cockpit - war mal
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Mitgenommen oder noch paar Tage Vorfreude, bis er abgeholt wird?
Zitat:
@benprettig schrieb am 25. Juni 2016 um 15:23:03 Uhr:
Die Cabrios werden ihren Wert auch halten. Schaut euch doch an, was für hässliche Krücken heute gebaut werden. Selbst ein 2er Cabrio ist fett. Hinten wie vorne. Das kaschieren auch die ganzen Linien, Falten usw. usf. nicht.Man schaue sich mal den E46 von der Seite an, alleine die flache Motorhaube, bzw. das bisschen Kotflügel über den Radausschnitt, schlank und zeitlos schön. Es mag ja sein, dass ein neues Auto Crashkriterien insbesondere für Fussgänger erfüllen muss, aber ich finde es grottenhässlich. Auch die blöde Spalte, weil die Motorhauben nicht mehr bis zum Scheinwerfer, Grill gezogen werden.
Die ganzen XDrive Varianten fordern auch ihren Tribut in Bauhöhe vorne. Dazu kommt, das der Überhang vor den Vorderrädern länger wird. Man könnte fast rätseln: Frontkratzer oder Hinterradantrieb.
Weit rumgezogene Scheinwerfer... grrr....
Die Autos sind nicht mehr so schön. Sie sind nur modisch für eine kurze Zeit. Eine 50-jährige grell geschminkt wie ne 15-järhige passt auch nicht. So sehe ich das heute.
BMW wird alt. Gibt fast keinen Grund mehr, einen solchen neu zu kaufen.
Reihensechser - fast ausgestorben.
Schlank, zierlich, leicht, kompakt, etwas enger - garnicht mehr
Unterschied zu Mercedes - keiner mehr
Hinterradantrieb weicht immer mehr, xdrive und sogar Frontkratzer
Zum Fahrer orientiertes Cockpit - war malHerzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Mitgenommen oder noch paar Tage Vorfreude, bis er abgeholt wird?
Danke, so sehe ich das auch. Trotzdem glaube ich, dass das E46 Cabrio noch etwas an Wert verlieren wird, aber dann wird auch die Auswahl an wirklich guten Exemplaren geringer. Wer ein E46 Cabrio als Liebhaberfahrzeug für längere Zeit sucht kann jetzt noch eine gute Mischung aus annehmbarem Preis, guter Qualität und brauchbarer Vielfalt vorfinden.
Viele Grüße
Thomas
Ich finde auch das der e46 das letzte Schöne Auto von BMW ist. Auf jeden Fall was das Cabrio angeht. Bei mir muss ein cabi nen stoffdach haben. Punkt aus ;-) und 1 er geht gar nicht...
Das ist wieder mal der übliche Käse der hier immer wieder erzählt wird, z.B. dass ein E46 Cabrio über 10K teuer ist.
Gut, Autos kosten nun mal und der Wagen vom TE hat viele Voraussetzungen (M-Paket, top Ausstatrung, gute Laufleistung, 3 Liter Motor, Cabrio, Facelift, keine unbeliebte Farbe, uws.) für einen höheren Preis.
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Kein Käse. Es gibt welche für 6.000,- ja, aber dann schau die mal genauer an. Die Autos sind alt, da geht man nicht strikt nach DAT oder sonst was. Sondern nach Zustand, Zustand, Zustand!
Ordentliche so wie der hier gekaufte, haben ihren Preis.
also, bevor hier wieder eine extreme Diskussion losgeht:
ich war eigentlich nie BMW Fan, aber der E46 Cabrio fand ich schon immer top; und ich finde ihn auch total zeitlos, viel schöner als z. B. das A4 Cabrio.
Klar, hätte ich mir auch einen 4er Cab holen können...ABER nein, mag ich gar nicht.
Und ich sehe es auch so: wenn ich ein Cabrio fahre, dann Stoff.
Und noch eins zum Preis: die Preise sind für ein zum Teil 12 Jahre altes Auto schon gepfeffert, aber ich zahle lieber ein bisschen mehr und rolle im Wagen den ich mag, als etwas, bei dem ich 2k gespart habe, mich aber jedesmal aufrege, warum ich nicht bisschen mehr bezahlt habe für einen besseren...
und ich weiss, es mag auch bessere und billigere geben....;-)
also, nicht für ungut, Donnerstag hole ich die Möhre ab, wenn alles klappt, denn noch muss ich den Renner zulassen und das ist hier in Wuppertal echt ne elendige Geschichte...
Zitat:
@benprettig schrieb am 26. Juni 2016 um 07:50:09 Uhr:
Kein Käse. Es gibt welche für 6.000,- ja, aber dann schau die mal genauer an. Die Autos sind alt, da geht man nicht strikt nach DAT oder sonst was. Sondern nach Zustand, Zustand, Zustand!Ordentliche so wie der hier gekaufte, haben ihren Preis.
Hast du mein Post überhaupt verstanden?! Denn z.B. die Logik deines 6000k Beispieles in Zusammenhang mit meinen vorigen Worten verstehe ich jetzt mal gar nicht.
PS: Über Zustandsbewertung und DAT brauchst du mir nichts erzählen, denn ich fahre selber einen Joungtimer; und das hat übrigens genauso wenig mit meinem Vorpost zu tun.
Zitat:
@Chrisfo103 schrieb am 26. Juni 2016 um 08:06:35 Uhr:
also, bevor hier wieder eine extreme Diskussion losgeht:
ich war eigentlich nie BMW Fan, aber der E46 Cabrio fand ich schon immer top; und ich finde ihn auch total zeitlos, viel schöner als z. B. das A4 Cabrio.
Klar, hätte ich mir auch einen 4er Cab holen können...ABER nein, mag ich gar nicht.
Und ich sehe es auch so: wenn ich ein Cabrio fahre, dann Stoff.Und noch eins zum Preis: die Preise sind für ein zum Teil 12 Jahre altes Auto schon gepfeffert, aber ich zahle lieber ein bisschen mehr und rolle im Wagen den ich mag, als etwas, bei dem ich 2k gespart habe, mich aber jedesmal aufrege, warum ich nicht bisschen mehr bezahlt habe für einen besseren...
und ich weiss, es mag auch bessere und billigere geben....;-)
also, nicht für ungut, Donnerstag hole ich die Möhre ab, wenn alles klappt, denn noch muss ich den Renner zulassen und das ist hier in Wuppertal echt ne elendige Geschichte...
Ich gebe dir hier 100% recht, was den Geschmack angeht!
Auch die Preise sind ziemlich hoch für das Alter, aber das wiederum spricht für die Nachfrage für solche youngtimer!
Diejenigen, die solche Autos aktuell kaufen und fahren, sind ohnehin die cleveren Leute, denn sie haben ein Auto, welches zum gleichen Preis wieder verkauft werden kann.
Kein rausgeschmissenes Geld wie beim Neuwagen, der gleich mal tausende Euros bei der Erstzulassung an Wert verliert.
Ich bezweifele stark, dass man dafür auch später noch diese Summen bekommt wie heute. Wenn man ihn in die Vitrine stellt, vll, aber nicht, wenn man ihn regelmäßig fährt.
Die Wertminderung ist evtl nicht null aber dennoch sehr gering, wollte ich damit suggerieren 🙂
habe noch mal eben dringend 2 Fragen:
1. der Wagen ist durch den TÜV, aber auf dem TÜV Bericht, also GTÜ, steht eine andere, um fast 10.000 KM nach unten abweichende Kilometeranzahl
2. der Typ bemängelt im Bericht, wie ich auch bereits beim Anschauen, dass das Profil des hinteren linken Rades kritisch sei; laut Tüv gerade mal 1,6 mm, oder an der Schwelle zum Knöllchen; neue müssen eh her.
Wie soll ich mich beim Abholen verhalten? habe keinen Bock direkt nach 1 Woche einen neuen Satz Reifen zu kaufen...das kann doch nicht wahr sein...
danke
Chris
Nun ja, die abgefahrenen Reifen hast du ja beim Kauf gesehen. Wieso sollte der Verkäufer freiwillig neue drauf machen auf eigene Kosten? Entweder beim Kauf den Preis dazu runterhandeln oder neue Reifen im Kaufvertrag zusichern lassen. Ansonsten keine neuen Reifen.
Und schaue mal auf das Datum des GTÜ Berichts, müsste dann ja schon ne Weile her sein mit der Prüfung.
der GTÜ Bericht bzw. die Prüfung war heute!!!
und zu den Reifen: der Inhaber meinte: "damit kann man noch 1 Jahr fahren....!"
Wenn Du so zugesagt hast, das Fahrzeug ausreichend begutachtet hast - dann beiß in den Apfel. Wenn der Verkäufer noch mit sich reden lässt, umso besser.
Ich hatte mir zuletzt die M68 geholt, hab mit vorne 4 und hinten 3mm gekauft und mir danach die Birne deshalb kaputt gemacht. Ich fahre nicht mit solchen Reifen, also neue drauf und wieder 400€ verballert. Besser als an der Legalitäts- oder Sicherheitsgrenze zu fahren!
Meine Meinung.
Deswegen ist es besser vor dem kauf nochmal das Profil der Reifen zu prüfen, verkäufer preisen immer ihre alten schlappen als gut an..