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Gangwechsel DSG 3->4 Gang hackt
Hallo Leute,
heute ist mir was beunruhigendes an meinem Golf aufgefallen... Wenn ich mit "halber Kraft" beschleunige, geht ein kleiner aber gut spürbarer Ruck kurz bevor das DSG in den 4. Gang schaltet durch das Auto. Den Ruck kann man sehr gut wieder reproduzieren. Bei niedriger oder höherer Beschleunigung tritt das Rucken nicht auf. Bin jetzt absolut kein Fachmann in diesem Gebiet, hab auch schon die Suche gequält, aber zu diesem Thema mit meinen Suchbegriffen nichts gefunden. Was kann das sein?? Hat da jemand mehr Ahnung - oder Erfahrung :(
Danke
Gruß
Patrick
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24 Antworten
Zitat:
@--HiCKY-- schrieb am 26. September 2015 um 17:09:37 Uhr:
ansonsten sollte man folgendes beachten:
unbedingt diesen Eco Mist vermeiden, immer schön die Gänge ausdrehen und mit dem ersten Handgriff sollte man S&S deaktivieren...
wohl bekomm's ;)
was hat das mit der hier geschilderten Problematik zu tun?!
Zitat:
Was rausgekommen ist, weiß ich nicht - jedoch kam nach der Auswertung ein neues DSG rein :/
Nun - in diesem Falle muß man ja nicht wissen warum :p
Zitat:
@Ugolf schrieb am 26. Mai 2016 um 17:29:15 Uhr:
Zitat:
Was rausgekommen ist, weiß ich nicht - jedoch kam nach der Auswertung ein neues DSG rein :/
Nun - in diesem Falle muß man ja nicht wissen warum :p
War das in der Garantiephase der Tausch des Dsg?
Zitat:
@i need nos schrieb am 26. Mai 2016 um 19:34:59 Uhr:
:p
6 oder 7 Gang DSG?
Laß 'mich mal raten !
7-Gang DSG und Tausch mit Garantieverlängerung . Sonst würde er nicht so entspannt berichten ...
Wie viel Zeit verging zwischen dem erstmaligen Besuch mit dem Getriebeproblem bei der VW Werkstatt und dem Getriebetausch?
Es wurde doch zu diesem Zeitpunkt nur das 7-Gang-DSG verbaut?! Der Schaden war während der Gewährleistungszeit. Und selbst wenn nicht, hätte VW sich sehr kulant verhalten müssen. Ein DSG sollte eine höhere Lebensdauer als 30.000km haben...
@Valentino77 warum willst du die genauen zeitlichen Abläufe so genau wissen?
Zitat:
@patick234 schrieb am 26. Mai 2016 um 23:09:50 Uhr:
Es wurde doch zu diesem Zeitpunkt nur das 7-Gang-DSG verbaut?! Der Schaden war während der Gewährleistungszeit. Und selbst wenn nicht, hätte VW sich sehr kulant verhalten müssen. Ein DSG sollte eine höhere Lebensdauer als 30.000km haben...
@Valentino77 warum willst du die genauen zeitlichen Abläufe so genau wissen?
wenn du den gti P fährst hattest du das 6 gang. wie im thema weiter oben schon mal beschrieben.
Sorry hab den Rückwärtsgang mitgezählt :P Also 6 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang :)