G60 Probleme??? Wir helfen weiter!!!!
Hallo da ich immer wieder feststellen muss dass hier so viele Probleme mit dem G60 haben wollte ich mal dieses Thema erstellen wo sich alle über ihre Sorgen und Probleme mit ihrem G auslassen können. Ich und andere werden euch hier Fachmännisch mit rat und tat bei Seite stehen.
Mfg: frauenteufelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo
@ VwCorradoG60:
Schau da mal nach was das Problem mit Deinem Spoiler betrifft. Vielleicht haste ja auch ein neues radio verbaut oder ähnliches.
http://www.motor-talk.de/.../...iler-faehrt-nichtmehr-aus-t825689.html
@frauenteufelchen: In Prinzip ist es ja okay, daß sich jemand den Problemen mit dem G60 annimmt und anbietet, anderen zu helfen.
Aber wenn jetzt jeder in diesem Beitrag seine Fragen stellt, sollte es in einem halben Jahr ziemlich unübersichtlich werden, oder hast Du eine Suchfunktion mit drinne.
In großem und ganzen ist doch das Forum für solche Sachen da, sonst bräuchten wir es ja nicht und würde Dich mit Fragen bombardieren.
Desweiteren solltest Du vielleicht auf Fragen wie die von VwCorradoG60 vielleicht mal etwas freundlicher reagieren, anstatt ihn gleich anzumachen. Doof bist Du bestimmt nicht. Wenn ich mir die Antwort auf die Frage zum Spoiler anschaue, biste aber auch nicht ganz helle, was den Rest des Corrados angeht. Einen Kabelbruch an der Spoilereinheit, dazu noch in der Heckklappe wohlmöglich kriegste wohl erst nach einem Aufprall mit nem LKW hin... Wo sind da denn bitte Stellen in der Verdrahtung, wo das Kabel knicken könnte?
Wenn jemand Fragen zum G - Lader hat, bist Du wohl einer der ersten Adressen - da haste Recht.
Ich bin mal gespannt, was Du dem VwCorradoG60 als Antwort zu den Fensterhebern schickst...
Zusammenfassend würde ich sagen, Du solltest Dir lieber eine website basteln und Dein eigenes Forum zusammenstellen. Dann ist alles geordnet und Du kannst Dir ´nen Link in Deine Beiträge einfügen mit dem Vermerk: "Hier wird Dir geholfen".
Ich denke mal nicht, daß es im Sinne der Verantwortlichen dieses Forums ist, daß sich einzelne Leute die User wegschnappen. Das soll heißen: Die Themen, die in diesem Beitrag behandelt werden, kommen so gut wie gar nicht an´s Tageslicht und schlummern vor sich hin, weil es einfach unübersichtlich ist und auch bleiben wird...
In diesem Sinne
Gruß
Corramanni
685 Antworten
Sag mir wie der ist!
Wie siehts mit tüv usw aus können ja den Jetta mit einhandeln würden uns da schon einig.
Moin moin. Brauche dringend ne Info. Ich wollte mir die Abdeckung des kleinen Zahnriemens vom G-Lader beim VW- Händler bestellen, aber der braucht die VW Nummer dafür. Kann mir die Nummer zufällig jemand nennen ? Oder hat jemand ne Abdeckung über ? Danke im voraus
über net. aber ich kann morgen mal nachsehen.
schau mal hier www.vagcat.com und such dir die NR raus
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Soo, habe diese blöde Nummer endlich !!! Für alle die sie brauchen könnten : 037 145 438 B. Hoffe der Freundliche kann was damit anfangen?
So hier sind die bilder von der Zündkerze die du haben wolltest .Hoffe du kannst mir helfen
noch eins
nimm mal bitte dein COpodi aus dem Ladedruckschlauch zur Drosselklappe raus und zieh den Stecker ab. An den Äußeren 2 Pins misst du bitte mal den Wiederstand und schreibst ihn mir mal. hier herein.
moment muß der ganze poti raus oder nur der stecker ab.An dem stecker vom co poti messe ich dann den widerstand habe ich das richtig verstanden .ach und auf was stelle ich das gerät ein wieviel ohm 20k oder 200k.habe zwar solch ein gerät aber benutze es so gut wie nie
also ich hols immer ganz raus da ich dann besser drann komm. nein du musst am podi messen, nicht am stecker. da das is die frage. wenns schon auf unter 200 steht kannste nix mehr machen.
Also wenn ich den podi raus nehme dann sind an dem podi 2 pins oder wie und da messe ich . Also auf was stelle ich mein multimeter ein 200 oder reichen 20 . Was vermutest du denn
Poti raus ziehen an Pin 1 und 3 Messen und dann sollten da beim Serien G60 als Anfangswert so um die 500 Ohm stehen.
Ab den 500 kannst du dann runter auf 450....400... usw. So drehst du ihn Fett,
In die Andere Richtung 600 ... 700... usw ... so machst du ihn Mager,
Die Motoren reagieren da alle anders drauf.
Der eine läuft mit 550 perfekt, der Andere mit 420 usw...
Dein Kerzenbild sieht bissle komisch aus.
Bei was für einer Fahrweise ist das wohl entstanden ? Bist du 100KM rum geschlichen oder war das 100KM viel Vollgas ?
der wagen ist jeden tag so um die 60-70km unterwegs normale bis zügige fahrweise auzf der landstrasse . warum sieht die kerze komisch aus in wiefern
Och nur so....
Wo steht denn das Poti nun ? Hast du mal gemessen ?
nein ich hatte heute keine zeit dazu aber ich muß zur zeit nachts arbeiten und tags über schlafe ich. aber sobald ich es gemacht habe schreibe ich es