G60 Probleme??? Wir helfen weiter!!!!
Hallo da ich immer wieder feststellen muss dass hier so viele Probleme mit dem G60 haben wollte ich mal dieses Thema erstellen wo sich alle über ihre Sorgen und Probleme mit ihrem G auslassen können. Ich und andere werden euch hier Fachmännisch mit rat und tat bei Seite stehen.
Mfg: frauenteufelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo
@ VwCorradoG60:
Schau da mal nach was das Problem mit Deinem Spoiler betrifft. Vielleicht haste ja auch ein neues radio verbaut oder ähnliches.
http://www.motor-talk.de/.../...iler-faehrt-nichtmehr-aus-t825689.html
@frauenteufelchen: In Prinzip ist es ja okay, daß sich jemand den Problemen mit dem G60 annimmt und anbietet, anderen zu helfen.
Aber wenn jetzt jeder in diesem Beitrag seine Fragen stellt, sollte es in einem halben Jahr ziemlich unübersichtlich werden, oder hast Du eine Suchfunktion mit drinne.
In großem und ganzen ist doch das Forum für solche Sachen da, sonst bräuchten wir es ja nicht und würde Dich mit Fragen bombardieren.
Desweiteren solltest Du vielleicht auf Fragen wie die von VwCorradoG60 vielleicht mal etwas freundlicher reagieren, anstatt ihn gleich anzumachen. Doof bist Du bestimmt nicht. Wenn ich mir die Antwort auf die Frage zum Spoiler anschaue, biste aber auch nicht ganz helle, was den Rest des Corrados angeht. Einen Kabelbruch an der Spoilereinheit, dazu noch in der Heckklappe wohlmöglich kriegste wohl erst nach einem Aufprall mit nem LKW hin... Wo sind da denn bitte Stellen in der Verdrahtung, wo das Kabel knicken könnte?
Wenn jemand Fragen zum G - Lader hat, bist Du wohl einer der ersten Adressen - da haste Recht.
Ich bin mal gespannt, was Du dem VwCorradoG60 als Antwort zu den Fensterhebern schickst...
Zusammenfassend würde ich sagen, Du solltest Dir lieber eine website basteln und Dein eigenes Forum zusammenstellen. Dann ist alles geordnet und Du kannst Dir ´nen Link in Deine Beiträge einfügen mit dem Vermerk: "Hier wird Dir geholfen".
Ich denke mal nicht, daß es im Sinne der Verantwortlichen dieses Forums ist, daß sich einzelne Leute die User wegschnappen. Das soll heißen: Die Themen, die in diesem Beitrag behandelt werden, kommen so gut wie gar nicht an´s Tageslicht und schlummern vor sich hin, weil es einfach unübersichtlich ist und auch bleiben wird...
In diesem Sinne
Gruß
Corramanni
685 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von frauenteufelchen
Original heißen die Goetze. Jedoch gibt es inzwischen gute Namenhafte Hersteller die Goetze das Wasser reichen. Jedoch ist dies von vielen umstritten weil was der Bauer net kennt frisst er net. Zudem gibt es Goetze nicht mehr.
und die bei mir drin waren und sind da steht Goetze-vw/audi drauf ist doch richtig oder
Zitat:
Original geschrieben von muskelpappe
so leute habe jetzt mal die billig ware von ebay genommen für 60€ und werde es mal damit versuchen wenn ich mehr weiß dann werde ich euch infomieren bis jetzt muß ich sagen bin ich sehr zufrieden(ca1000km)mfg muskelpappe
Wenn es billige NAK Dichtringe sind setzt Du das Leben Deines Laders auf´s Spiel....mußt Du selbst wissen ob Du Gel dzuviel hast. Sparen beim Laderüberholen kostet meistens....
Aber jeder wie er mag...
ist mir egal weil ich schon ein komplett umbau auf kompressor da habe also wenn der lader den arsch hoch macht wird umgebaut und fertig
mfg muskelpappe
OK. Jetzt bitte jeder melden der ein Laderschaden wegen den braunen NAK Wellendichtringen hatten.
Mal sehen wie lange es dauert bis sich da einer meldet?!
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Zitat:
Original geschrieben von frauenteufelchen
OK. Jetzt bitte jeder melden der ein Laderschaden wegen den braunen NAK Wellendichtringen hatten.Mal sehen wie lange es dauert bis sich da einer meldet?!
du erst mal sind meine nicht braun sondern schwarz und haben die gleichen maße wie die von goetze
habe ich alles nachgemessen vor dem einbau
mfg muskelpappe
Gut, die sind wirklich schrott.
Berichte uns bitte sofort fals undichtigkeiten auftreten!
du hast mal gesagt es gibt auch welche die sind bau gleich (Was willste denn haben. Goetze oder NAK?)
so und jetzt sag nochmal was zu den NAK dingern
mfg muskelpappe
Naja klar gibt es viele Baugleiche. Anders würden die ja garnicht halte. Nur Ich verbaue meist die braunen NAK WDR´s und hatte damit nie Probleme. Hatte habe schon viele Lader in der Hand die aufgrund der Schwarzen NAK Ringe deutlich stark geölt haben. Waran das liegt weiß ich nicht, bin ja auch nicht der Hersteller. Aber vielleicht haste ja Glück. Am ende steckste nich drinn! 😎
bis jetzt ist alles im grünen kein öl gute leistung (werde wieder das 68 rad drauf machen )
und wenn es dann so weit sein sollte das er wieder ölt sage ich bescheid darfür haste ja das forum oder
mfg muskelpappe
ps.:ich hatte im ersten lader die braun haben nicht gehalten sind kurz nach dem starten raus geflogen gut das der schlauch noch nicht dran war
so meine freunde der g-lader kunst jetzt habe ich mal eine aufgabe für euch aufgepasst
1,8 L g60 wenn der motor kalt ist rütelt er sich wie nichts gutes mit leichten fehl zündungen und nimmt auch nur wieder willig gas an bis 2000upm über 2000 geht es
und wenn die öl temp. über 50-60grad geht ist es alles weg und er schnurt wie ne biene
keine öl in dem ladeluftrohren
lader ölt auch nicht
bitte um hilfe
mfg muskelpappe
kerzen und co poti wurden schon gereinigt
habe es nochmal probiert habe ihn gestartet und laufen lassen um zu gucken ob er sich fangt tut er nicht aber wenn ich ihn aus mache und wieder an ist alles ok läuft wie eine eins
also nur wenn ich ihn das erste mal starte wenn er kalt ist
bitte bitte hilfe
mfg muskelpappe
Habe letzte Woche mein g-lader selber ausgebaut und überholen lassen. Hatte noch perfekten zustand.Hab ihn dann wieder eingebaut.soweit alles super, wollte ihn dann starten und er orgelt nur noch und springt nicht an.
Überprüft: Zündspule neu gemacht
Verteiler plus finger neu gemacht
Ihn versucht anzuziehen ob es am Zündschalter liegt,nix
Vor dem Ausbau lief er wie ne Biene!!!!!
Was kann das sein??
Kann man da irgenein Kabel abreisen was mir nicht aufgefallen ist????
(OT-geber Kabel ist aber noch dran,das ist es nicht!)
Bin echt ratlos,bitte helft mir!!!!!(O:
Läuft die Benzinpumpe den an?
Haste Zündfunken bei den Startversuchen??
Bezinpumpe läuft an
Zündfunke ist nicht da...
Aber die Lichtmaschiene haste richtig angeklemmt?