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G60 Ölpumpe in 16V KR Block verbauen wie?
Hi,
ich habe nachdem Umbau auf 16VG60 bemerkt, dass ich zuwenig Öldruck auf den Lagern anstehen habe. Der Kompressor der zusätzlich angebracht ist, ist für die jetzige Ölpumpe zu viel.
Ich bin darauf Aufmerksam geworden, weil der Ölwarner im Cockpit am Brummen ist.
Bekomme ich ohne Probleme jetzt die PG G60 Ölpumpe in den KR Block verbaut oder welche Alternative würdet Ihr empfehlen?
Danke noch
Beste Antwort im Thema
G60 passt nicht. Ich habe das zwar schonmal umgestrickt ist aber nicht zu empfehlen.
Hast du den tatsächlichen Druck mal gemessen? Kannst du sagen welcher Druckschalter ausgelöst hat? Bei welchem Druck und welcher Drehzahl?
Eine intakte 16V KR Pumpe hat auch mit dem G-Lader noch ausreichend Druck, oder hast du die alte (gebrauchte) KR pumpe verbaut die evtl. schon verschleiß aufweist...
ansonsten PG Pumpe wieder verkaufen und die 9A Pumpe rein.
Gruß Tatimakel
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15 Antworten
Hallo und einen schönen Feiertag,
ich habe die neue Pumpe verbaut. Hatte zuvor noch in die Ölwanne geschaut, war sauber!
Die neue Verbaute Pumpe ist die von SLS RS Ölpumpe, wahrscheinlich eine ABF/9a. Resultat in Verbindung mit Shell Helix 10W60 bei stand ÖLTemp 100 Grad = 1BAR Öldruck. Während der Fahrt bei ca 3000U/min 3,5 bis 4Bar.
Denke das damit ein lagerschaden ausgeschlossen ist?! Oder was meint Ihr?
Gruss Nothinkinq