G3 Gti Turboumbau Bericht
HAllo leute,
ich wollte mich auf diesem Weg mal Greg_M anschließen und einen kleinen Bericht über den Stand meines Gti Turbo Umbaus abgeben.....
Ich habe die vergangenen Monate sehr viele Fragen betreffent dieses Umbaus gestellt und auch zum Glück viele Hilfreiche Antworten bekommen......
Mitlerweile läuft der Motor mit dem K14 Turbolader den ich aus einem T3 Spenderfahrzeug bekommen habe......
Alles in allem war der Umbau sehr günstig..... bis jetzt liege ich bei ca. 1500 Euronen........
Leider habe ich durch den ersten leider defekten Turbolader den ich bei diesem Umbau verbaut habe noch jede menge Öl im Endtopf aber das krieg ich da auch noch irgendwie heraus.....
Der Motor läuft schon recht gut.... die Finale Abstimmung wird allerdings erst in ein paar Monaten erfolgen..... da momentan Finanziell bei mir durch einen Jobwechsel ein kleiner Engpass entstanden ist.......
Habe den Wagen vor einigen Wochen vom Zündzeitpunkt und Steuerzeiten einstellen abgeholt..... auf der Landstraße zur Halle habe ich ihn dann "warm" gefahren und dann mal ein bisschen mehr drehzahl zugelassen...... Das geräusch von dem Turbolader ist brachial... und das Blow-Off beim Schalten verursacht jedes mal eine Gänsehaut..... Leistungstechnisch kann ich leider noch nicht viel sagen da ich den Wagen in dieser groben einstellung nicht so sehr belasten wollte.... aber wenn er die Leistung so entfaltet wie es klingt wird es genial........
Wenns in die endrunde geht gebe ich natürlich weitere Infos....
MEin Golf vor dem Umbau
http://i27.photobucket.com/albums/c169/MDL-Prometeus/GolfGti-009.jpg
Turbolader montiert.... jedoch fehlen noch die optischen feinarbeiten.....
http://i27.photobucket.com/albums/c169/MDL-Prometeus/GTi-Turbo21.jpg
wenn mir noch einer Sagt wie ich ein Video reinstellen kann mach ich das auch noch fertig.....
47 Antworten
also bei den Temperaturen würde ich da gar nicht mehr nachdenken ob ... nur noch welchen kühler ich mir da verbaue.
140 Grad sind zwar sicherlich kein Problem,aber ob das besonders gut für den Motor und seine Komponenten ist? Man sollte zwar davon ausgehen, dass nach 15tkm mit dem gleichen Öl auch bei solchen Temperaturen der Schmierfilm nicht abreißt, aber wenns doch passiert... wirds teuer.
130-140°?!! ISt ja übel, da kann der Lader ja nicht lange halten....
Bei meinem 200SX bin ich ab 110° vom Gas gegangen. Mit Ölkühler waren es maximal 115° unter Volllast mit 10w-60 Castrol RS.
Cya
Bei 50Km Dauervollgas im Hochsommer auf der AB ohne ext. Ölkühler sind die Temps schon genehmigt......
Übrigens...ob ein Lader lange hält oder nicht, ist nicht von den Temperaturen des Öles abhängig...
sag das mal nem G60 Fahrer, der hatte dann bald mal nen Lader, auch wenns ein g60 und kein Turbo ist.
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Zitat:
sag das mal nem G60 Fahrer, der hatte dann bald mal nen Lader, auch wenns ein g60 und kein Turbo ist.
101% agree 😁 ....G-Lader nicht gleich Turbo!
machste ja nur nicht, weil in deinem Motorraum vor lauter Laderohren, Kühlern und som Zeugs 😉 kein Platz mehr ist hihi
Na so schlimm ist es auch nicht.....da geht noch was...😁😁😁
iiiihhh ist der sauber.
noch etwas unspektakulär würde ich sagen. Vom styling her könnte man da noch was machen, hat dich die Rennleitung mal damit angehalten, deren Gesichter hätte ich gerne gesehen, oder der Tüv-prüfer. Zu geil
....bez. der carbon airbox?? bringt die was und hat sowas ne zulassung??
Der K14 vom T3 ist doch voll der mickrige Lader, hatte den mir auch schonmal angeschaut.
Welchen Druck fährst du mit dem Ding?
Wenn du KKK Lader brauchst melde dich, Überholung sowie AT.
Na...gehört zwar nicht zum Thema, aber...
Der TÜV-Prüfer hat bei Eintragung von Fwk. + Felgen gar nichts gesagt. Alles Prima...
Die Carbon-Airbox..lt. Prüfstand +7 PS und +7 Nm. Wobei das keine besondere Aussagekraft hat, da auch ein Prüfstand eine gewisse Toleranz in seiner Messung hat. Jedoch ist eine deutliche Verbesserung der Drehfähigkeit eingetreten. In Bezug auf die Fahrleistungen war keine Änderung "erfahrbar".
watt is dat für ne Carbonbox?
Zitat:
watt is dat für ne Carbonbox?
Wie "watt is dat"??? Luftfilterbox von BMC. Oder was ist gemeint??? 🙄
naja du meintest due Carbon Box hat dir 7+Nm gebracht?!?! aber was genau ist das?
@Hawk
Du hast genau gelesen was ich über die "Mehrleistung" geschrieben habe???
Hier noch ein Link:
http://www.bmcairfilter.de/homepage/deutch/cda_hauptseite.htm