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fussdichtung undicht

Harley-Davidson FLSTC Softail Heritage Classic, Harley-Davidson FLS Heritage Softail
Themenstarteram 17. Februar 2019 um 16:12

Habe nach meine erste Fahrt dieses Jahr festgestellt das die fußdichtung hintere Zylinder leicht undicht ist, das ist eine Arbeit wo ich mich nicht ran traue oder ist das als normal schrauber machbar.

Was verlangt Eine HD Werkstatt ca dafür.

Es ist eine Heritage softail Bau 92.

Asset.HEIC.jpg
Beste Antwort im Thema

Die EVO- Füsse sind oft undicht.

Meistenz liegt das daran, wenn der Hobel kalt zu hohe Drehzahl machen muss.

Z.B. beim aus der Tiefgarage rausdüsen.

Die Zylinder sind noch nicht warm, und daher zu kurz, und üben wenig Press auf die Dichtung aus, die dann an den Ölkanälen schlapp macht.

Die COMETIC Dichtsätze bringen das in Ordnung.

Allerdings müssen die Dichtflächen peinlichst sauber sein, das eine gewisse "Micro" -Bewegung der beschichteten Dichtung möglich is'.

Gruss SM!!!

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Mach dir deswegen noch keinen Kopf!

Fahre diese Saison, und beobachte.;)

...aber nich in Urlaub.

Üblicherweise wird der Oelverlust langsam größer, bis einem die Sauerei so auf den Keks geht, das man es repariert.

Manchmal aber fliegt ein ganzes Stück der Fußdichtung raus...da darf man dann nur noch auf losem Grund parken.

mönsch hd-man: damit konterkarierst ja die Aussage von fxstshd (wie heißt der eigentlich mit Vornamen...)

Ich denke (da Glaube fehlt..) auch, dass es nicht so schlimm ist....

jajaa, neenee, also insgesamt kann man schon sagen, je nach Fortschritt der Undichte und zu erwartenden künftigen Kilometern:

Das hält üblicherweise noch ewig!

am 20. Februar 2019 um 6:50

Und vorsichtshalber dennoch nurnoch bis zur Eisdiele?

Kann dann wohl weg das Teil...

 

Am besten auch nie mit Gummireifen in den Urlaub. Die können unerwartet Luft verlieren!

Und dann heisst es schieben. ;)

Wer ohnehin immer nur bis zur Eisdiele fährt, möglichst in kurzen Hosen, dem bleibt so manches Problem erspart...zB Oel am Hosenbein oder wo man die Regenkombi läßt.

Wer seine Fuhre ohne Luft in den Reifen schieben möchte, der sollte rechtzeitig ein paar kräftige Helfer organisieren.

Man kann es aber auch einfach machen/machen lassen, weil besser wird es nicht, dran muss man eh, und bis zur Saison ist ja noch ein paar Tage, ein guter Schrauber schafft das in ein paar Stunden.

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