Funktionsweise Start-Stopp-Automatik
Ich komme irgendwie nicht dahinter, wann die Start-Stopp-Automatik angehen sollte und wann nicht. Es müssen ja viele Kriterien erfüllt sein, wie diese hier:
- die eingestellte Innenraumtemp. muss erreicht sein
- die Lüfter dürfen nicht auf hoher Stufe laufen
- es darf nicht Hi oder Low angewählt sein
- die Lenkung darf nicht voll eingeschlagen sein
- man darf nicht an einer steilen Steigung stehen
- Motor muss Mindesttemp. erreicht haben
- Batteriekapazität ausreichend
Aber trotzdem geht bei mir mal der Motor aus, obwohl der Motor gar nicht richtig warm ist. Mal bleibt er an, obwohl alles eigentlich erfüllt sein müsste. Und wenn ich die Fenster öffne, geht er an der nächsten Ampel aus.
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit herauszufinden, wer oder was gerade den Stopp verhindert?
Beste Antwort im Thema
Es geht doch um den Fahrbetrieb. Oder schmeißt du den Schlüssel während der Fahrt aus dem Fenster???
Und wenn das Start / Stopp Steuerprogramm defekt ist, dann gehts auch nicht und wenn ich den Taster Deaktivierung Start / Stopp nach Fahrtbeginn gedrückt habe auch nicht etc.....
Es geht um reine technische Parameter
24 Antworten
Zitat:
@DRUROB schrieb am 1. März 2015 um 13:46:29 Uhr:
Hi,
bei meinem Sharan geht das irgendwie anders. Sicher habe ich auch die meisten Kriterien zu erfüllen bevor die SS Automatik greift, allerdings hat das bei mir nichts mit dem Bremspedal zu tun. Also wenn Motor warm usw. und ich komme an die Ampel.... Gang raus, Kupplung lösen... Motor aus. Durch Auto-Hold bleibt die Karre stehen. Egal ob ich auf dem Bremspedal rumtrete oder nicht. Erst wenn ich die Kupplung wieder trete geht der Motor wieder an. So ist es ok.
Gruß
Ganz genauso ist es bei mir auch.
Kein Zusammenhang mit dem Bremspedal (Ich habe manuelle Schaltung, vielleicht ist es bei Automatik anders?)
Zitat:
Ganz genauso ist es bei mir auch.
Kein Zusammenhang mit dem Bremspedal (Ich habe manuelle Schaltung, vielleicht ist es bei Automatik anders?)
Zwangsläufig ist es bei einem Automatik anders, weil die Kupplung fehlt 🙂
Ja bei der Automatik ist es anders. Der Motor geht beim Stillstand aus, der Fuß muss dabei auf der Bremse bleiben. Lässt man sie los, startet der Motor sofort.
Hat man Autohold aktiviert ist es im Grunde genauso, mit dem Unterschied, dass wenn man sofort nach dem Stillstand den Fuß schnell von der Bremse nimmt, der Motor weiterläuft. Gibt man Gas, löst sich das Autohold und der Wagen rollt los.
So kan man selbst entscheiden, ob der Motor ausgehen soll oder nicht, ohne die Start-/Stoppfunktion per Schalter zu deaktivieren.
Beim Handgeschalteten regele ich das mit dem Kupplungspedal.
Zitat:
@ave-vw schrieb am 5. März 2015 um 11:10:49 Uhr:
Zwangsläufig ist es bei einem Automatik anders, weil die Kupplung fehlt 🙂Zitat:
Ganz genauso ist es bei mir auch.
Kein Zusammenhang mit dem Bremspedal (Ich habe manuelle Schaltung, vielleicht ist es bei Automatik anders?)
Ja, klar, ich habe mich wohl schlecht ausgedrückt ;-)
Ich meinte, ob die Start/Stop Automatik bei DSG am Bremspedal hängt, da die Vorredner immer vom Bremspedal schrieben? Und bei Gangschaltung hat das Bremspedal eben keine Funktion bei Start/Stop.
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http://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren
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https://www.youtube.com/watch?v=pOrdgHuUzCQ&ab_channel=nicomaniade
Zitat:
@conny-r schrieb am 23. September 2015 um 18:01:09 Uhr:
Start-Stop-Automatik automatisch deaktivierenHier eine Sehr Gute Lösung gefunden
http://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren
Video Bsp.
https://www.youtube.com/watch?v=pOrdgHuUzCQ&ab_channel=nicomaniade
Sorry, aber er oder sie schreibt:
Man will links abbiegen, wartet auf eine Lücke und in dem Moment wo man losfahren möchte, würgt sich die Karre selber ab und man steht mitten im Gegenverkehr.So richtig verstanden, was die SSA macht, hat er oder sie nicht wirklich, oder? Zudem der Wagen von selbst startet, wenn man die Kupplung drückt...
Und bleibt an, bis man entweder die SSA manuell ab- und wieder anschaltet oder man ein Stück gerollt ist.
>Zudem der Wagen von selbst startet, wenn man die Kupplung drückt...
es geht vermutlich auch einfach nur um Autos die kein Kupplungspedal haben ;-)
Zitat:
@lrlr schrieb am 24. September 2015 um 14:45:15 Uhr:
>Zudem der Wagen von selbst startet, wenn man die Kupplung drückt...es geht vermutlich auch einfach nur um Autos die kein Kupplungspedal haben ;-)
Das musst Du aber erstmal schaffen, den dann abzuwürgen ... 😁
>würgt sich die Karre *selber* ab
hab ich so verstanden, dass damit eben "start&stop" gemeint ist..
(aber ja, das Beispiel ist schon eher an den Haaren herbei gezogen, hab ich aber so ähnlich schon mit "man rollt in den Kreisverkehr, oder auf eine Ampel zu , will beschleunigen, und eine Sekunde vorher denkt sich das "start&stop" jetzt wäre ein guter Zeitpunkt mal den motor abzustellen..)
beim auto mit Kupplung muss man ja den Gang raus nehmen, da gibt es keine Situation wo irgendwas "unkontrolliert" passiert..