- Startseite
- Forum
- Auto
- Fiat
- Funkfernbedienungs Problem!
Funkfernbedienungs Problem!
Ich beschreibe es mal, evtl. hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte.
Wenn ich die Fahre oder Beifahrertür abschließe von außen mit dem Autoschlüssel, gehen alle 5 Türen normal zu.
So, wenn ich jetzt auf der FFB auf „Öffnen“ drücke passiert rein Garnichts außer das die Blinker aufleuchten als ob man Aufgeschlossen hätte, wenn ich jetzt aber (Türen sind weiterhin geschlossen!!!) auf der FFB auf „Schließen“ gehen machen alle 5 Türen ein Geräusch als ob sie zuschließen wollen.
Und umgekehrt genauso, wenn alle 5 Türen offen sind und ich auf der FFB auf schließen gehe passiert nichts außer das die Blinker Aufleuchten als ob man zuschließt.
Drücke ich jetzt aber (Türen sind noch offen!!!) auf der FFB auf „Öffnen“ machen alle 5 Türen ein Geräusch als ob sie versuchen zu öffnen!
Was läuft hier falsch?
Mein Auto ein Fiat Tempra S.W. 1.6 ie 1991
Ähnliche Themen
19 Antworten
Ich habe beide Möglichkeiten ausprobiert, die Kabel die sonst am common line sein sollen (gelb, gelb/schwarz) an Plus oder Masse. Habe mit beiden Varianten keine Funktion hin bekommen. Deshalb mein Verdacht, daß das Steuergerät defekt ist. Die Blinkeransteuerung funktioniert nach wie vor einwandfrei!
MfG
dogo1708
du hast den selben plan wie der ursprünglich themenersteller?
die "Central Lock Box" mit 11 pin stecker?
du hast rot an dauerplus und schwarz an minus/karosse/masse?
der rest ist erstmal unwichtig (blinker/hupe/fenster)
rest prüfung kommt gleich als nachtrag, muss mich erstmal in die pläne einarbeiten/übersetzen.
bewaffnen kannste dich schon mal mit einem messgerät zur durchgangsmessung (multimess mit ohm anzeigen)
bis gleich T.f.G.
so da isser wieder.
also alle 6 kabel zur zv ansteuerung abklemmen, die dürfen für die folgende prüfung keine spannung haben.
zuerst wird blau nach braun gemessen, diese beiden haben durchgang, drücke nun auf der fernbedienung den knopf zum verriegeln, nur dann öffnet das innenliegende relais und die beiden kabel haben keinen durchgang mehr.
danach erfolgt die prüfung der kabel grün und grau, funktioniert wie oben erwähnt nur ebend beim öffnen per ffb.
danach das kabelpärchen blau gelb. diese haben keinen durchgang außer für ca.0,6 oder 3 sekunden beim verriegeln per ffb
zum schluß noch grün mit gelb/schwarz testen , funktion wie blau/gelb nur beim öffnen.
funktionieren die kabelpärchen bei dir so dann sind die ansteuerungsausgänge OK.
bei abweichungen, diese notieren und mitteilen, dann haste entweder funktionsstörung am gerät oder es wurden kabel vertauscht beim bau durch kleine ostasiatische kinderhände 
m.f.g. T.f.G. (Tilo)
dein wohnort liegt nicht zufällig zwischen leipzig und köln, gefahren über leipzig>erfurt>eisenach>gießen>siegen>köln
dann wäre eventuell montag morgen zwischen 3 und 9 uhr ein treffen möglich 
Das Ganze hat sich erledigt. Ich habe die Box geöffnet und zwei verbrannte Leiterbahnen vorgefunden...... Zusammen gelötet und siehe da, es funktioniert 1a. Ich kann mir nur nicht vorstellen, daß ich beim einbau einen derartigen Kurzschluß verursacht habe. Egal, ich bin froh das es geklappt hat!
Vielen Dank für Eure Hilfe, ganz besonders Dir T.f.G.
Allen ein schönes We!
dogo1708
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Das Ganze hat sich erledigt.
das hört man gern
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Ich habe die Box geöffnet und zwei verbrannte Leiterbahnen vorgefunden......
autsch,sehr ungewöhnlich, betraf es leiterbahnen die an den relaisausgängen zur ZV ansteuerung gingen oder waren es leiterbahnen vom ffb elektronikkrams die dann die relais ansteuern. is für mich nur rein interesse halber.
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Zusammen gelötet und siehe da, es funktioniert 1a.
gut wenn man nen lötkolben zur hand hat und damit umgehen kann , nach welchem plan hast du nun angeklemmt und hast du die "common line" kabel auf plus oder an karosse also minus gehangen?
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Ich kann mir nur nicht vorstellen, daß ich beim einbau einen derartigen Kurzschluß verursacht habe.
ich mir eigendlich auch nicht, weil selbst wenn du einen derartigen kurzschluß fabriziert hättest und in den kabeln FFB<=>ZV keine sicherungen sind, dann wenigstens eine vom auto hätte durchbrennen müssen. sehr misteriös
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Egal, ich bin froh das es geklappt hat!
Wir auch, und wieder ein forumsmitglied glücklich gemacht
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Vielen Dank für Eure Hilfe, ganz besonders Dir T.f.G.
keine ursache,dafür gibts ja das forum
Zitat:
Original geschrieben von dogo1708
Allen ein schönes We!
dogo1708
danke gleichfalls,auf zum nächsten.
m.f.g. T.f.G. (Tilo)
Ich bin mit den Steuerkabeln an den Minus gegangen, also gelb und gelb/schwarz, wie hellasc es schon geschrieben hatte. Die Möglichkeit hatte ich vorher schon probiert, was ein Wunder das es nicht funktioniert hat....
Es waren die Leiterbahnen der beiden Relaisausgänge zum Stecker hin. Würde eigentlich auch eher sagen das die Sicherung hätte kommen müssen.
Ich habe einige Nerven gelassen, aber meine Freundin ist glücklich!
MfG
dogo1708