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Funkfernbedienung nachrüsten, wo liegt der Fehler???
Hallo,
so ich habe heute meine Funkfernbedieung bekommen und wollte gleich loslegen mit dem einbauen. Aber leider will das ganze nicht, so wie ich will...
Ich habe euch im Anhang ein paar Bilder und die Anleitung hinzugefügt.
Meine Frage ist hier...
1. Ob die Kabeln richtig verbunden sind?
2. Wo ist die Zündung Klemme 15?
3. Wohin soll der rote Kabel jetzt nun hin?
Oh man bin ich durcheinander, habe mir das ganze leichter vorgestellt!
Kann da jemand bitte helfen?
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30 Antworten
Gleich lache ich ;)
Wenn der TE noch weitere Fragen zum Thema hat guck ich gerne wieder rein.
Gut hast es teilweisse gecheckt entlich mal keine anmache danke für die verbesserung
@karsola
Ja definitif an Klemme 30 (Dauerplus)
Und die beiden Kabel die für die Schließung und Öffnung da sind am grün/gelben Kabel. Weiß aber nicht welcher von den beiden gelb/grünen Kabeln schließt oder öffnet. Das musst du probieren. Kannst aber nichts kaputt machen dabei. Einfach kurz anklemmen und testen.
Achso, und wenn du die ZV per Funk testest, Türen zu machen und den Schlüssel mit aus dem Auto nehmen fals was schief gegangen ist
Wenn du noch fragen hast immer her damit :-)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Ojmann
@karsola
Ja definitif an Klemme 30 (Dauerplus)
Und die beiden Kabel die für die Schließung und Öffnung da sind am grün/gelben Kabel. Weiß aber nicht welcher von den beiden gelb/grünen Kabeln schließt oder öffnet. Das musst du probieren. Kannst aber nichts kaputt machen dabei. Einfach kurz anklemmen und testen.
Achso, und wenn du die ZV per Funk testest, Türen zu machen und den Schlüssel mit aus dem Auto nehmen fals was schief gegangen ist
Wenn du noch fragen hast immer her damit :-)
Gruß
Also hab jetzt das rote Kabel an die Klemme 30 angeschloss, aber leider passiert immernoch nichts... :(
Was mache ich denn jetzt noch falsch?
Kleine Zusammenfassung:
Gelb & Gelb/Schwarz habe ich an ein Massepunkt angeschlossen,
Grün & Blau am Grün/Gelben Kabel an der A-Säule,
Rot habe ich an die Klemme 30.
Jemand eine Idee?
Warum gehst du nicht an den Türkabelbaum? Da sind alle Kabel. Auf die Kabelfarben der anderen brauchst du dich nicht verlassen, da hat VW mehrmals etwas geändert. Ich hatte mir seinerzeit für mein altes Auto bei VW einen Schaltplan besorgt und hab dann alles direkt am Türkabelbaum angeschlossen.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Warum gehst du nicht an den Türkabelbaum? Da sind alle Kabel. Auf die Kabelfarben der anderen brauchst du dich nicht verlassen, da hat VW mehrmals etwas geändert. Ich hatte mir seinerzeit für mein altes Auto bei VW einen Schaltplan besorgt und hab dann alles direkt am Türkabelbaum angeschlossen.
Also muss ich die Türverkleidung abbauen und dort ist ein Kabelbaum versteckt? Welche Kabeln soll ich dort denn anschließen?
So hab ich das gemacht, ja. Da sitzt das Türsteuergerät welches u. A. halt auch für die ZV da ist. Welche Kabel du brauchst siehst du in der Anleitung, ich hab damals mit einem Multimeter geguckt welche ich brauche, wie gesagt, auf Kabelfarben würde ich mich nicht verlassen. Wenn noch ein VW Partner in deiner Ecke auf hat fahr eben vorbei und bitte ihn dir die Belegung Auszudrucken, damit kommst du dann definitiv weiter.
Hi nochmal.
Ich war eben mal gucken und ich hab dir aus versehen was falsches geschrieben. Und zwar hast du vo Steuergerät (für die FFB) ein grünes und ein blaues Kabel. Das blaue Kabel kommt am gelb/blauen Kabel und das grüne am gelb/grünen. Das rote Kabel an der Klemme 30 Dauerplus. Und das Schwarze (Masse fürs Gerät) holst du am besten unterm Lenkrad. Da ist schon ein braunes Kabel dran. Da mit anklemmen. Und was ich noch vergessen habe, dass du noch 2 Massekabel haben MUSST. Einmal in Verbindung mit dem bauen Kabel und einmal mit dem grünen. Du müsstets theoretisch 3 Massekabel anschließen. Die kannst du alle drei unterm Lenkrad zusammen da an diesem Braunen (der schon dran ist) mit anklemmen. Habe eben extra nochmal nachgeschaut. So klappt es 100pro
Achso.... keines Falls die Türverkleidung abschrauben. Völlig unnutz!!! Bringt dir garnichts. Kannst du alles untem am Stecker machen.
Und nochetwas :-) Es kann noch möglich sein das du die Fernbedienung an dem Gerät binden musst. Guck mal ob du am Steuergerät ein kleinen Knopf hast. Wenn ja, diesen mal so lange drücken bis das Gerät mehrmals knackt. Wenns wieder aufhört, einen Knopf der Fernbediehnung drücken. Das wars.
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von Ojmann
Hi nochmal.
Ich war eben mal gucken und ich hab dir aus versehen was falsches geschrieben. Und zwar hast du vo Steuergerät (für die FFB) ein grünes und ein blaues Kabel. Das blaue Kabel kommt am gelb/blauen Kabel und das grüne am gelb/grünen. Das rote Kabel an der Klemme 30 Dauerplus. Und das Schwarze (Masse fürs Gerät) holst du am besten unterm Lenkrad. Da ist schon ein braunes Kabel dran. Da mit anklemmen. Und was ich noch vergessen habe, dass du noch 2 Massekabel haben MUSST. Einmal in Verbindung mit dem bauen Kabel und einmal mit dem grünen. Du müsstets theoretisch 3 Massekabel anschließen. Die kannst du alle drei unterm Lenkrad zusammen da an diesem Braunen (der schon dran ist) mit anklemmen. Habe eben extra nochmal nachgeschaut. So klappt es 100pro
Achso.... keines Falls die Türverkleidung abschrauben. Völlig unnutz!!! Bringt dir garnichts. Kannst du alles untem am Stecker machen.
Und nochetwas :-) Es kann noch möglich sein das du die Fernbedienung an dem Gerät binden musst. Guck mal ob du am Steuergerät ein kleinen Knopf hast. Wenn ja, diesen mal so lange drücken bis das Gerät mehrmals knackt. Wenns wieder aufhört, einen Knopf der Fernbediehnung drücken. Das wars.
Gruß Olli
Uii das nenn ich mal hilfreich und (fast) idiotensicher! :) Ich bin echt erstaunt, wie man einem Mitglied hier hilft! Leider bin ich wirklich neu in die Phase gekommen, dass ich alles selbst versuche einzubauen etc., deswegen stell ich bestimmt noch ein paar komische Fragen. :)
Ich habe alles soweit verstanden und werde es gleich morgen auch so machen und sofort hier posten.
Nur eine Frage noch Ojmann, wenn du das Bild der Bedienungsanleitung anschaust, muss ich Gelb & Gelb/Schwarz an Masse.
Dazu soll jetzt noch Schwarz an Masse (siehe Bedienungsanleitung) richtig?
Schöne Grüße und vielen Dank im voraus.
Natürlich, gehört schwarz auch an Masse. Gelb und Gelb/schwarz sind nur die Leitungen welche die Polung der Impulse bestimmen und haben mit der eigentlichen Elektronik im Kästchen garnichts zu tun.
Nachrüst-FFB Hilfe
Für deine trifft die erste Variante zu inkl. Farben!
Ich hoffe du kommst jetzt zu recht. Les dir das mal in Ruhe durch.
Zitat:
Original geschrieben von Pilsi
Natürlich, gehört schwarz auch an Masse. Gelb und Gelb/schwarz sind nur die Leitungen welche die Polung der Impulse bestimmen und haben mit der eigentlichen Elektronik im Kästchen garnichts zu tun.
Nachrüst-FFB Hilfe
Für deine trifft die erste Variante zu inkl. Farben!
Ich hoffe du kommst jetzt zu recht. Les dir das mal in Ruhe durch.
So habe es endlich hinbekommen! :) ABER natürlich gibt es wieder ein Problem.
Die Tür öffnet sich mit der FFB, aber schließt nicht wieder.
Ich habe das blaue Kabel nochmal abgemacht und wieder neu angeschlossen, weil ich dachte,
dass der evtl. nicht richtig sitzt, aber leider hat es nichts gebracht.
Ist die Position des Kabels denn richtig (siehe Bild)? Wenn ja, woran könnte das Problem denn sonst liegen?
Zitat:
Original geschrieben von kasrola
Ist die Position des Kabels denn richtig (siehe Bild)? Wenn ja, woran könnte das Problem denn sonst liegen?
Nein ist es nicht.
Das blaue Kabel muss am gelb/blauen Kabel. So wie es aussieht am Pin oben links.
Dann schließt es auch.
MfG
Jetzt habe es dank eurer Hilfe geschafft! Vielen Dank auf diesem Weg!
Ich habe noch dazu die Blinksteuerung angeschlossen! Funktioniert wunderbar.
Schöne Grüß
Rola
Super, viel Spaß it deiner FFB.
Vielleicht bist du bald wieder hier im Forum, wenn du elektr, Fensterheber nachrüstest :)
Hallo, ich nochmal! :)
Habe ein kleines problem mit der Blinkansteuerung.
Ich habe die Blinkansteuerung über die Warnblinkanlage gemacht und an Schwarz/Weiss und an Schwarz/Grün angesteckt.
Klappt alles auch prima, aber wenn ich rechts blinken möchte, blinkt es rechts und links.
Kann mir jmd sagen, an welchen Pins meine Kabeln an der Warnblinkanlage müssen?