Funkfernbedienung Jom 7105 (Kompletter Anschlussplan)
Hey leute,
wollte euch hiermit erklären, wie man die FFB richtig und komplett anschließen tut:
1. FFB Gelb + FFB Gelb/Schwarz verbinden, sprich das gelbe mal einfach ans Glb/Schw klemmen.
Die Spitze vom gelb Schwarzen nun ans Dauerplus.
= FFBGlb + FFB Glb/Schw an ZV Rot/weiss (plus)
2. FFB Schwarz an ZV Braun (masse)
3. FFB Grün an ZV Grün (Tür auf)
4. FFB Blau an ZV Grau (Tür,fenster,schiebedach zu)
5. FFB Lila an rechten Blinker grün/schwarz
6. FFB ROT an ZV Rot/weiss (plus)
7. das zweite FFB Lila an linken Blinker schwarz/weiss
So nun tut die FFB ihren dienst!*
*Wer jetzt noch seine Fenster oder Schiebedach über die komfortschließung blau/schwarz schließen möchte, muss folgendes tun:
Das Komfortschließkabel blau/schwarz liefert masse aber wir brauchen Plus. Daher benötigen wir noch ein Relais das masse auf Plus umwandelt.
Die FFB Jom 7105 liefert ca 30 Sek. ein siginal das für das schließen der fenster und Schiebedach vollkommen langt!
Haben wir das Relais angebracht müssen wir es nur noch mit entwerder FFB Blau ODER ZV grau verbinden, wie ihr das macht ist euch überlassen.
Ich habe es einfach mit der FFB blau verbunden. Jetzt geht alles zu sobald ihr auf den "ZU" knopf drückt. Ihr müsst auch nicht, den "ZU" knopf länger gedrückt lassen damit das Fenster oder Schiebedach zu gehen. Geht alles aufeinmal zu!
Sollten an den Sicherungen keine Dioden (schwarz umhüllt) gelötet sein, so musst du diese Kleinigkeit selber in die LILA Kabel löten, da sonst beim Betätigen des Blinkers immer beide seiten (warnblinker) blinken. Brauchen wir aber bei dieser FFB nicht, Da schon welche von werk ab dran sind!
IMMER ALLES GUT ABISOLIEREN!!
Noch ein Tipp:
!!!Bitte benutzt keine Quetschverbinder/Stromdiebe (die Klammern mit der Brücke innendrin, die gequetscht werden)!!!
Mit Stromdieben klappt das nicht wirklich! Denn Stromdiebe bekommen keine verbindung, da die VW isolierung doch recht hart ist.
Entwerder ran löten oder so wie ich es gemacht habe, einfach rumwickeln und ALLES GUT ISOLIEREN!
Alle Kabel werden an der ZV pumpe hinter der rechten Heckleuchte angebracht. Denn am ratkasten ist auch noch genug platz für die ganzen Kabel und für die Box!
Schaltplan
108 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von B-YY 884
Mit schlüssel funktioniert alles einwandfrei. pumpe ist ok!!!
nach gemessen habe ich auch, da fehlt die spannung.
wenn ich plus an das grüne kabel halte geht die zv auf!!!
weiss echt nicht weiter.....🙁
naja dann weist ja nun dein problem...entweder ist ein kabel vom stecker gegangen oder die box ist defekt...hast du die FFB mit garanti gekauft? falls ja tausch sie um. wenn nein mach mal die box auf und schaue die lötpunkte an, an den kontakten wo der stecker drauf kommt!
kennst jemand der die gleiche box hat?dann könntest mal eine funktionierende box zwischen klemmen...wo kommst den her?
Hallo,
eine frage haben mir die jom 7105 gekauft.
Der schaltplan ist ja richtig super beschrieben, können sie mir vielleicht
nur noch verraten wo ich das ganze anschliesse ????😕
mache das zum ersten mal
xsamuelx@hotmail.de
vielen dank
Hallo das ganze soll an nem
golf 4 verbaut werden, kann mir vielleicht jemand
erklären wo ich das steuergerät finde um die ffb anzuschliessen.
und laut hersteller geht die ffb mit blinkeransteuerung, brauche ich jedoch
trotzdem ein blinkerrelai ???
danke um eure hilfe
Zitat:
Original geschrieben von HNX
...Entwerder ran löten oder so wie ich es gemacht habe, einfach rumwickeln und ALLES GUT ISOLIEREN!
...
Und das meinst du tatsächlich ernst ?
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Zitat:
Original geschrieben von ETKATHEHITCH
Und das meinst du tatsächlich ernst ?Zitat:
Original geschrieben von HNX
...Entwerder ran löten oder so wie ich es gemacht habe, einfach rumwickeln und ALLES GUT ISOLIEREN!
...
Selbstverständlich ist das mein ernst! Warum denn auch nicht?
Wenn man nicht Löten kann wickelt man die Kabel einfach umeinander und wenn man nicht schweissen kann dann klebt man die Rep-Bleche einfach mit dem Pritt-Stift ein ????
Zitat:
Original geschrieben von ETKATHEHITCH
Wenn man nicht Löten kann wickelt man die Kabel einfach umeinander und wenn man nicht schweissen kann dann klebt man die Rep-Bleche einfach mit dem Pritt-Stift ein ????
Willst du jetzt ein dünnes kleines kabel mit BLECHSCHWEISEN vergleichen???? IST DIES GEARDE DEEEEEEEEEEEEIN ERNST?
Also Bei mir Hebt es PERFEKT und auf Wunsch kann ich dir noch mehre nennen!!!
Hallo,
ist die Farbbelegung auch so am 4er Golf, und wo finde ich die Kabel um sie zu verbinden ???
Zitat:
Original geschrieben von 00ibo00
Hallo,ist die Farbbelegung auch so am 4er Golf, und wo finde ich die Kabel um sie zu verbinden ???
also ich würde dir mal empfehlen im golf 4 forum zu fragen...
frag am besten im golf 4 forum nach ort der ZV-Pumpe und die belegung.
wenn du die belegung hast dann kannst du meine aleitung nehmen und deine ZV-pumpe mit der vom golf 3 tuaschen (also die belgung natürlich)
Der G4 hat kein pneumatisches System mehr, das funktioniert komplett elektrisch. Von daher wird deine Anleitung hier kaum helfen (G4-Cabrio mag eine Ausnahme sein, keine Ahnung).
Zitat:
Original geschrieben von alex1234567890
Der G4 hat kein pneumatisches System mehr, das funktioniert komplett elektrisch. Von daher wird deine Anleitung hier kaum helfen (G4-Cabrio mag eine Ausnahme sein, keine Ahnung).
DANKE!!!
hallo habe ein riesen problem mein kumpel kam bei mir mit einem zv modul an und wollte das gerne an die orginale zv seines passats angeschlossen haben nun hab ich schon so einige beitrage gelesen und bin immer noch nciht schlauer da ich nur 6 kabel habe stat 11 und habe den anschluss für die blinkeransteuerung seperrat an einem andern stecker kann euch nur das model und denn hersteller sagen
es ist JOM model Powerlock 7404-4 und habe nur denn stecker und das modul und die beiden fernbedinungen ..
Kabel farben
Stecker 1
rot = Dauerplus +
schwarz = masse -
blau = ?
grün = ?
Weiss = ?
Braun = ?
Stecker 2
Blau = ?
Braun = ? (denk mal Blinker )
Braun = ? (denk mal Blinker )
Rot /Schwarz = ?
Hupe = Hupe -
bitte dringend um hilfe
Moin, wollte mal fragen was mit dem Jumper ist?
Bleibt der oder raus?
MfG Sparky
Sorry wegen doppel posten,
was ist mit dem braunen und grauen Kabel?
Mit an den Schwarzen oder weg lassen?
Hab alles angeschlossen, Blinker funktionieren beim Schlüssel einlesen und das wars 🙁
Brauche dringend Ratschläge! Hilfe!