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für alle liebhaber von alten bikes
ein geheimtip ;)alte indian
Beste Antwort im Thema
@Sedge:Uli G.meinte die Kawasaki Drifter,nicht das Bild der Indian Chief....;)
kalmierende Grüße
Sunburn
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48 Antworten
hey sedge,
sowas gibts auch günstig von Harley
Naja, diesen Indian Kisten kann ich absolut nix abgewinnen. Nicht auszudenken wenn Indian überlebt und Harley in Versenkung verschwunden währe:
- allerdings, die Preise für Harley's währen dann noch stabiler :D :D :D
- das Gejammere um kleine Nummernschilder währe hinfällig, Fläche für Pizzableche ist ja genügend vorhanden :D
- Kawasaki hätte europaweit mehr als 2 Stück von Ihrer "Drifter" verkauft, hoho :D
Gruß Sven
Normalerweise wird das Verlinken SOLCHER Bilder mit sofortigem Rauswurf aus dem Forum bestraft! ;) :D:D:D
Gibt doch so schon genug schwülstige Geschmacklosigkeiten auf Harleybasis, da muss man sich doch nicht noch so verunglückte Japse angucken (müssen) :(.
Grüße aus H
Uli
Zitat:
Original geschrieben von Uli G.
Normalerweise wird das Verlinken SOLCHER Bilder mit sofortigem Rauswurf aus dem Forum bestraft! ;) :D:D:D
Gibt doch so schon genug schwülstige Geschmacklosigkeiten auf Harleybasis, da muss man sich doch nicht noch so verunglückte Japse angucken (müssen) :(.
Grüße aus H
Uli
hey,du oberspecialist "INDIAN" ist kein japaner!!!!
sondern war seinerzeit eine eigenständige amerikanische motorradmarke!
informier dich bitte bevor du solche antworten schreibst ;)
moin in einer etwas älteren dream-maschines hat einer ne indian chief und ne flatti,der sagte die indian fährt sich kultivierter,was auch immer er meint.
@Sedge:Uli G.meinte die Kawasaki Drifter,nicht das Bild der Indian Chief....;)
kalmierende Grüße
Sunburn
@ Sedge
Uli meint nicht die von dir eingestellte INDIAN,sondern die von Sven eingestellte KAWASAKI;)
...'nen sonnigen guten morgen wünsche ich.
Ich frag mich ob hier überhaupt schon mal einer ne INDIAN unterm Hintern hatte. Diese Maschinen haben vielleicht nicht den Kultstatus wie Harley, aber sie haben mächtig bums in den Zylindern und sind sogar noch leichter zu warten bzw. reparieren wie 'ne HD.
Ich fahr zur Zeit 'ne 73er IRONHEAD, davor hatte ich 'ne 53er EARLY SHOVEL. Mit EVO's kann ich nix anfangen, hier is nix mehr von -good vibrations- vorhanden.
Also wenn hier schon 'ne geile Maschine schlecht geredet wird, dann bitte nicht von Typen die schon stolz drauf sind daß sie höchst persönlich 'ne Zündkerze gewechselt haben, und dabei das Gewinde nicht soweit mit rausgerissen haben daß man den Kolben in seiner ganzen Pracht bewundern kann.
Will damit nur sagen, daß 'ne Harley Jacke noch lange keinen Biker macht.
Also nix für ungut, bleibt auf'm Bock, und allen noch ne geile Saison!!
:cool:
Zitat:
Original geschrieben von ironhead73
...'nen sonnigen guten morgen wünsche ich.
Ich frag mich ob hier überhaupt schon mal einer ne INDIAN unterm Hintern hatte. Diese Maschinen haben vielleicht nicht den Kultstatus wie Harley, aber sie haben mächtig bums in den Zylindern und sind sogar noch leichter zu warten bzw. reparieren wie 'ne HD.
Ich fahr zur Zeit 'ne 73er IRONHEAD, davor hatte ich 'ne 53er EARLY SHOVEL. Mit EVO's kann ich nix anfangen, hier is nix mehr von -good vibrations- vorhanden.
Also wenn hier schon 'ne geile Maschine schlecht geredet wird, dann bitte nicht von Typen die schon stolz drauf sind daß sie höchst persönlich 'ne Zündkerze gewechselt haben, und dabei das Gewinde nicht soweit mit rausgerissen haben daß man den Kolben in seiner ganzen Pracht bewundern kann.
Will damit nur sagen, daß 'ne Harley Jacke noch lange keinen Biker macht.
Also nix für ungut, bleibt auf'm Bock, und allen noch ne geile Saison!!
:cool:
du redest mir aus dem herzen!
genauso ist es nämlich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von fxstshd
@ Sedge
Uli meint nicht die von dir eingestellte INDIAN,sondern die von Sven eingestellte KAWASAKI;)
achso,sorry!:rolleyes::rolleyes:
Soweit ich aus der Historie weiss , hat HD aufgrund seines Gasgriffes auf der linken Seite einen grossen Militär- und Polizeiauftrag erhalten und somit überlebt . Indian ist auf der Strecke geblieben obwohl Indian das bessere Motorrad gewesen sein soll. Man sollte auf der Harley während des Fahrens mit rechts schiessen können .So, nun gehe ich in Deckung :)
mfg ortler
Wir kommen in frieden!!! :D
Ein anderer Grund ist aber auch daß die gute alte WLA so niedrig verdichtet war. Damit konnte man sogar mit 'nem Gemisch aus Petroleum und Sch..... fahren ;)
Zitat:
Original geschrieben von ortler
Soweit ich aus der Historie weiss , hat HD aufgrund seines Gasgriffes auf der linken Seite einen grossen Militär- und Polizeiauftrag erhalten und somit überlebt . Indian ist auf der Strecke geblieben obwohl Indian das bessere Motorrad gewesen sein soll. Man sollte auf der Harley während des Fahrens mit rechts schiessen können .So, nun gehe ich in Deckung :)
mfg ortler
Hi ortler,
ich bin mir da nicht so ganz sicher, soweit ich weiß ist das doch gerade andersrum. Die Indian hat den Gasgriff auf der linken Seite.
Also hätte man mir der doch eher rechts schiessen können. Klärt mich bitte auf wenn ich falsch liege.
mfg manu