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frontscheinwerfer leuchtmittel wechsel?

Opel Astra F
Themenstarteram 3. Juli 2007 um 5:02

hallo an alle

mir ist gestern abend aufgefallen das vorne links ein leuchtmittel kaputt gegangen ist. jetzt ist meine frage. soll ich nur ein leuchtmittel wechseln oder alle beide? bzw kann man das überhaubt selber? braucht man dafür spezial werkzeug? und was für nen leuchtmittel brauche ich für meinen astra F-cc? (Bj. 97)

MFG

MG

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19 Antworten

Danke! :-D

Habe ich gerade beim genaueren Anschauen der H4-Lampe auch gedacht^^

Achte bitte auch drauf, dass die Nasen wirklich drin sind.

Da sind 3 Nasen, zwischen 2 Nasen ist nen gerades Stück, das kommt nach unten. Die Birne so einsetzen und dann etwas bewegen bis sie "einrastet" und NICHT das Glas anfassen!!!

Ich kann den Threaderöffner schon verstehen, dass er sich dazu entschlossen hat, das in einer Werkstatt machen zu lassen. Es wäre zwar für mich persönlich nicht wirklich eine Option, aber das soll jede(r) selbst entscheiden.

Wir können ja schon froh sein, dass unsere F-Astra nicht solche Konstrukteurs-Glanzleistungen sind wie einige ... äääähm ... Importfabrikate, bei denen man zum Wechsel einer Glühlampe die Front abbauen muss. Aber man fragt sich bei dem mickrigen Spielraum zwischen LuFi-Kasten (rechts) oder Batterie (links) und dem jeweiligen Scheinwerfer schon, ob die Herrschaften Ingenieure nach ihrem Praktikum jemals wieder einen Handgriff am Auto gemacht haben.

Wie hohlbirnig muss man eigentlich sein, um etwas so bescheuert zu konstruieren? Je Seite 3 - 5 cm mehr, und alles wäre chic, auch wenn man keine Hebammenfinger hat.

Zitat:

Original geschrieben von ConvoyBuddy

Ich kann den Threaderöffner schon verstehen, dass er sich dazu entschlossen hat, das in einer Werkstatt machen zu lassen. Es wäre zwar für mich persönlich nicht wirklich eine Option, aber das soll jede(r) selbst entscheiden.

Wir können ja schon froh sein, dass unsere F-Astra nicht solche Konstrukteurs-Glanzleistungen sind wie einige ... äääähm ... Importfabrikate, bei denen man zum Wechsel einer Glühlampe die Front abbauen muss. Aber man fragt sich bei dem mickrigen Spielraum zwischen LuFi-Kasten (rechts) oder Batterie (links) und dem jeweiligen Scheinwerfer schon, ob die Herrschaften Ingenieure nach ihrem Praktikum jemals wieder einen Handgriff am Auto gemacht haben.

Wie hohlbirnig muss man eigentlich sein, um etwas so bescheuert zu konstruieren? Je Seite 3 - 5 cm mehr, und alles wäre chic, auch wenn man keine Hebammenfinger hat.

Wenn unsere Autohersteller so könnten wie sie wollten, wäre es den Eigentümer nicht mal mehr möglich die Motorhaube selber zu öffnen.

Bestes Beispiel der A2 sollte ursprünglich überhaupt keine Haube bekommen, als Zugeständnis an den (dummen) Kunden hatt aber dann doch eine Wartungklappe erlaubt um wenigstens die Scheibenwaschanlage selber befüllen zu dürfen und Betriebsflüssigkeiten zu kontrollieren.

Aber die Leute kaufen trotzdem solchen Schrott.

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