Frontkratzer rettet quattro
Hätte ich nicht gedacht, dass das Allrad System so "unfähig" ist und auf der Fahrer seite keinen Grip aufbauen kann.
Aber das "rausschieben" hat stil.
http://www.youtube.com/watch?v=crnAn-mt1Ks
50 Antworten
@Primo
unterstellst du auch Manipulation? Ist nicht ganz klar zu entnehmen.
Das ESP/EDS ist nicht abgeschaltet. Wenn, dann würden die Räder der linken Fahrzeughälfte nicht stillstehen sondern durchdrehen. Die Funktionsweise der EDS ist ja hier _gerade_ gut zu erkennen. Der beste Beweis ist wohl im Moment des erfolgreichen Anschiebens zu sehen: Das linke Hinterrad wird eindeutig angetrieben, es dreht kurz durch. Ergo war es zuvor vom Antriebstrang getrennt oder abgebremst.
Hallo
Zitat:
Original geschrieben von MT-Opfer
@Primo
unterstellst du auch Manipulation? Ist nicht ganz klar zu entnehmen.
Wo jetzt? Beim xDrive-Fake-Test oder beim Russen?
Zitat:
Das ESP/EDS ist nicht abgeschaltet. Wenn, dann würden die Räder der linken Fahrzeughälfte nicht stillstehen sondern durchdrehen. Die Funktionsweise der EDS ist ja hier _gerade_ gut zu erkennen.
Nein. Die Räder auf der rechten Seite drehen durch, weil an beiden achsen herkömmliche Achsdifferentiale verbaut sind. Die Kraft geht dorthin, wo sie den geringsten Widerstand hat und das ist auf der rechten Seite weil die Räder dort ganz im Schnee sind und der Anpressdruck am gerinsten ist, weil das Fahrzeug teilweise aufsitzt. Deshalb drehen beide Räder auf der rechten Seite durch. Wäre EDS aktiv, würde es die Räder auf der rechten Seite abbremsen und die Achsdifferentiale würden die Kraft auf die Räder der linken Seite übertragen.
Eine Traktionskontrolle lässt einen gewissen Schlupf zu, vorallem bei Allradfahrzeugen. Würde EDS funktionieren, sähe man das kurzzeitige Abbremsen der Räder, (vergleichbar mit ABS). Ein solches ist hier nicht sichtbar, sondern die Räder drehen ohne sichtbare Drehzahldifferenzen durch.
Zitat:
Der beste Beweis ist wohl im Moment des erfolgreichen Anschiebens zu sehen: Das linke Hinterrad wird eindeutig angetrieben, es dreht kurz durch. Ergo war es zuvor vom Antriebstrang getrennt oder abgebremst.
Das kommt sehr wahrscheinlich daher, dass das rechte Hinderrad wieder Gripp aufgebaut haben und das Achsdifferential die Kraft auf das linke überträgt.
Gruss
felix, qui potuit rerum cognoscere causas. Du hast recht. Die Russen haben mich aufs Glatteis geführt.
Das ganze untermauert mal wieder meine Einstellung: Gerade mit Allrad sollte man nur gute Reifen fahren, weil man sich meistens dahin traut, wo andere nicht mehr hinfahren, und weil diese doppelt schadenfroh sind, wenn's schiefläuft!
Greetz
Klatze - der weder mit A6 Tdi Quattro noch mit Mondeo 2.0 4X4 (R.I.P.) hängen geblieben ist 😉
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Hallo
Zitat:
Original geschrieben von Klatze
Das ganze untermauert mal wieder meine Einstellung: Gerade mit Allrad sollte man nur gute Reifen fahren, weil man sich meistens dahin traut, wo andere nicht mehr hinfahren, und weil diese doppelt schadenfroh sind, wenn's schiefläuft! Greetz Klatze - der weder mit A6 Tdi Quattro noch mit Mondeo 2.0 4X4 (R.I.P.) hängen geblieben ist 😉
Genau. Allradantrieb ist weder Ersatz für Winterreifen noch für Hirn resp. eine vernünftige Fahrweise. Zudem bin ich der Ansicht, dass es nicht schadet, wenn man weiss wie das System funktioniert, damit man seine Schwächen kennt. Sonst fährt man vor lauter Technikgläubigkeit z.B. mit einem Allradantrieb ohne Achssperren einseitig in eine Schneemauer und wundert sich, dass man hängen bleibt, obwohl eine Seite auf trockenem Boden steht.
Gruss
Neues Jahr, neue Theorie!
Klickt euch nochmal dieses Video her und versucht ab etwa 1:55 eine Art "Einzelbildschaltung". Was fällt auf?
1:57/1:58 A6 steht, S4 gibt Gas
1:59 A6 gibt Gas, S4 steht
2:00/2:01 nochmal umgekehrt
2:02 und nochmal andersrum
ab 2:03 beide gleichzeitig - aber (und jetzt kommt´s!) der S4 schiebt den A6 in dem Moment wo dieser erfolgreich wegfährt gar nicht an. Genau hinsehen, die Geschwindigkeit beim S4 passt nicht zu der vom A6. Ich behaupte nun, der A6 ist praktisch nach einem kleinen Schubs selbst rausgekommen. Toll was?
Neben verrückten Russen bietet das Internet übrigens auch lustige Amerikaner: http://de.youtube.com/watch?v=5RRQbHIaSZE