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Frontantrieb kommt auch für den 1er
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18 Antworten
Das bezweifle ich ganz stark. 5er und 7er teilen sich schon länger eine Plattform und der M3 wird NIEMALS zum Fronttriebler werden, denn das wäre sein Todesurteil. Das ist auch der Grund, warum man Coupe und Cabrio vom 3er nicht als 4er verkauft, sowie der 6er ja das Coupe/Cabrio vom 5er ist. Genau dieser Gedanke geistert wieder herum. Im übrigen wurde das aktuelle 3er Coupe und Cabrio schon getrennt von der Limo etwickelt, was den deutlich abgegrenzten Look auch erklärt. Es wird noch ein Kleinwagenmodell unterhalb vom 1er kommen, der die Plattform mit dem Mini teilt und wahrscheinlich wird auch noch ein PSA Modell dazu kommen.
Zitat:
Original geschrieben von AbsolutX3
Ein möglicher Grund: ca. 80% von Amerikaner denken, der 1er ist vorderantrieb.
http://www.autonews.com/article/20100321/BLOG12/303219984/1193
Die Studie wurde weltweit durchgeführt. Außerdem denken 80% nicht, dass ein 1er Vorderradantrieb hat, sondern wussten lediglich nicht, dass sie einen Wagen mit Hinterradantrieb fahren. Die meisten hat es nicht intressiert was von beidem jetzt drin steckt, weshalb sie es nicht wussten.
Enen m3 könnte man ja auch zum m4 machen und somit zur dann wieder 5,6 und 7er zuführen. Oder man würde ihn viel spezieller und teuer machen weil er sowieso da er nicht die co2 normen so einhält irgendwann mit sehr hohen umweltabgaben belegt ir dun ob er dann 20 000 oder 40 000 über dem stärksten 3er liegt ist ja dann auch egal.
Oder man lässt sich beide optionen offen aber bau halt die ganzen normalen nur als frontantrieb. Aber die starken wagen als heck antireb dann ist die plattform etwas teuerer weil mehr optionen drin stecken die hecktriebler sind nicht optimal aber mann kann weiter behaupten das man an heckantrieb festhält.
Die entscheidung für frontantrieb ist auf jedenfall eine für die gewinnoptimierung, und diese leute werden nicht vor einem 3er halt machen wenn es dort mehr geld zu holen gibt. Den technisch macht frontantrieb keinen sinn.
Werde auf jedenfall keinen bmw mit frontantrieb kaufen.
Ein M4 ist eben kein M3 und der M3 ist einfach eine sehr erfolgreiche Marke. Das ist halt auch eine gewisse Prestigefrage und ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW den M3 sterben lässt. Das wäre in etwa so als würde VW die Golf Reihe auslaufen lassen.