Fremdkörper im Zylinder entfernt und seit dem geht es nicht an
Hallo Freunde,
nach ewigen 10 Minuten Themen erstellt.
Roller: Huatian Lintex Viron HT50QT-36 12" Motor mit Scheibenbremse: Luft gekühlt, 4T
So mein Problem ist:
Ich hatte ganz normal nach der Standzeit mein Vergaser gereinigt, weil es abend war, habe ich die Arbeit so gelassen, so das der Roller "sozusagen" kein Vergaser hatte (+kein Ansaugatutzen dran) Am nächsten Tag hatte ich Es zsm gebaut und wollte erstmal kicken. Der Kickstarter war blockiert. Ich wollte dann den E-Starter benutzen, der auch. Deshalb machte ich erstmal alles ab, Nockenwelle usw. Runter. Hab das über den Kolben ein "Etwas" größeren Metallstück gefunden und den bei Seite gelegt.( etwa so groß wie eine 10er Mutter)Ich baute daraufhin alles artgerecht ein( nach einem Einleitungsvideo) und alles war fest . als ich dann zum ersten mal Kickte, hörte sich das komplett anders an. Ich benutze den E-Starter, es hörte so an als würde der Kolben sich gar nicht drehen. ( Lichtmaschine dreht sich) und ich glaube es verbrennt kein Benzin, weil die Zündkerze immer absäuft. Bitte, brauche schnellst möglich Hilfe. MFG Mert
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Kaffeefreak96 schrieb am 27. Oktober 2017 um 19:30:56 Uhr:
Zitat:
@Mert007 schrieb am 24. Okt. 2017 um 17:7:13 Uhr:
es hörte so an als würde der Kolben sich gar nicht drehe....das hatte ich auch gelesen aber lieber nix darauf geantwortet und gleich an den Wankelmotor gedacht.......
Obwohl es ja Motorräder damit gibt.....wie die Hercules W2000 als Beispiel
Ist nicht korrekt aber im Sprachgebrauch üblich und jeder weiß bescheid.
Wer sich an so etwas aufgeilt ist hier richtig ,wenn Laien versuchen ihr Problem zu beschreiben und die gebräuchlichen Wörter benutzen ,ein hoch auf die ganzen Abgänge.🙄
67 Antworten
Zitat:
@Schlauer Hund schrieb am 24. Oktober 2017 um 18:14:37 Uhr:
Aber nicht wieder abends im Dunkeln...Der Trend geht scheinbar zum Wegwerf-Motor. Bevor man lange nach Problemursachen sucht - einfach neuen Block rein - fertig.
Und dann behaupten ich habe mein Roller repariert.😁
Was ist das hier Slapstick pur? Komische Leute gibt es?! Sorry, aber muß mal gesagt werden. Auf so eine Fragestellung überhaupt zu antworten käme mir nicht in den Sinn.
Ne gaaaaanz schööööne Jroß
Zitat:
@kranenburger schrieb am 24. Oktober 2017 um 18:53:33 Uhr:
Zitat:
@Schlauer Hund schrieb am 24. Oktober 2017 um 18:14:37 Uhr:
Aber nicht wieder abends im Dunkeln...Der Trend geht scheinbar zum Wegwerf-Motor. Bevor man lange nach Problemursachen sucht - einfach neuen Block rein - fertig.
Und dann behaupten ich habe mein Roller repariert.😁
Repariert ? Ich würde sagen kaputt gemurkst ! Wenn er nicht mal erkennen kann was das für ein Teil im Brennraum war !!
Meine Glaskugel sagt mir: Viertakter, mit dem Nockenwellenantrieb nicht richtig zusammengebaut und beim Startversuch Ventil abgebrochen !!! 😰
Hoffentlich reinigt er am Ersatzmotor nicht auch noch den Vergaser !! 😉
kbw
Zitat:
@niceguy42 schrieb am 24. Oktober 2017 um 20:37:44 Uhr:
Was ist das hier Slapstick pur? Komische Leute gibt es?! Sorry, aber muß mal gesagt werden. Auf so eine Fragestellung überhaupt zu antworten käme mir nicht in den Sinn.
Ne gaaaaanz schööööne Jroß
Ist hier so üblich. Bevor man mal selber guckt und denkt, rennt man ins Forum, fragt und lässt andere für sich denken !
Hier wurde schon gefragt: "mein Roller verliert Öl, wo kommt das raus?" und ein Bild gezeigt vom Ölfleck auf dem Boden !!! 😕
kbw
Ähnliche Themen
Gereinigter Vergaser, wie kann man da das Ventil zum abbrechen bringen, oder was auch immer das war ?
Wenn man wirklich nur am Vergaser war ??? 😕😕
Das ist mir zu hoch 🙄
Zitat:
@Schlauer Hund schrieb am 24. Okt. 2017 um 18:14:37 Uhr:
Aber nicht wieder abends im Dunkeln...Der Trend geht scheinbar zum Wegwerf-Motor. Bevor man lange nach Problemursachen sucht - einfach neuen Block rein - fertig.
Na ja, die Chinamotoren kosten neu, je nach Quelle 200 - 300€.
Bevor man da eine große Revision macht, kann man schon mal einen Gedanken an die Tonne verschwenden.
Zitat:
@Starrrger schrieb am 24. Oktober 2017 um 20:52:23 Uhr:
Gereinigter Vergaser, wie kann man da das Ventil zum abbrechen bringen, oder was auch immer das war ?
Wenn man wirklich nur am Vergaser war ??? 😕😕Das ist mir zu hoch 🙄
Dann nimm Leiter kleiner Mann.😛
Soll mal das Teil uns als schönes Foto zeigen.
Zitat:
@Mert007 schrieb am 24. Okt. 2017 um 18:11:11 Uhr:
.... ich habe noch ein Ersatz Motor, ich baue das mal morgen um. /
Da können nur froh sein, das er an einem 50er Roller schraubt und nicht m AKW arbeitet...
Sorry, aber mal direkt gesagt, wie soll ein Metallstück in der Größe über Nacht in den Brennraum gelangen?
Und wenn ich dann weiterlese, verstärkt sich meine Meinung, das hier jemand komplett keine Ahnung hat, zumal die ganze Erzählung keinen Sinn ergibt.
Um ehrlich zu sein,wenn ich einen Motor zu liegen habe der in Ordnung ist sind es mir die 2 Stunden wert ihn zu wechseln.Dann habe ich die Ruhe um den Fehler zu suchen und Teile zu besorgen,brauche für die Zeit aber auf meinen Roller nicht zu verzichten.Nur gehe ich hier von aus das es beim wechseln bleibt.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 24. Okt. 2017 um 23:54:16 Uhr:
Nur gehe ich hier von aus das es beim wechseln bleibt
.....wenn das mit dem Wechseln überhaupt klappt nach der bisherigen Erzählung.
Zitat:
@Kaffeefreak96 schrieb am 24. Oktober 2017 um 23:59:51 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 24. Okt. 2017 um 23:54:16 Uhr:
Nur gehe ich hier von aus das es beim wechseln bleibt
.....wenn das mit dem Wechseln überhaupt klappt nach der bisherigen Erzählung.
Hoffentlich macht er bevor er den Motor einbaut alles fertig!
Ventile einstellen ,Ölwechsel,den Antrieb kontrollieren und vieles mehr,sogar den Auspuff anbringen ist ein Kinderspiel.
Wenn ich einen gebrauchten Roller bekomme ist es das erste was ich mache,die Motoreinheit ausbauen,so kommt man an allem dran und auf der Werkbank ist es ein schönes arbeiten.Wenn der Motor eingebaut wird kommt nur noch das einstellen des Vergasers.
Ist das hier Fake ? Wie soll bei einem 4takter von außen ein Fremdkörper der Größe 10mm in den Brennraum kommen ??? Er meint sicherlich 10mm Schlüsselweite also Mutter M6. Das geht gar nicht was er von sich gibt. Fake !
Vielleicht auch "nur" ein 10mm langes Stück vom Kolbenring.
Naja, jetzt haben wir ihn vergrault und werden es wohl nie erfahren.
Mein erster Gedanke: "Das muß ein Ventil sein!"
Wie und warum es da reinkommt, hat dann KBW gut erklärt. Nebenbei erklärt's auch warum der Motor jetzt nicht ploppert, sondern leer durchläuft...
Grüße,
Zeph
Als letztes, ein Stück Kolbenring blockiert nicht den Motor. Bin raus aus diesem Fake.