Fragen zur Diebstahlwarnanlage im Golf
Hallo werte Golffahrer,
habe mich mit meiner Frau nun doch zum Neukauf eines Golfs in diesem Jahr entschieden.
Da wir doch sehr viel fahren und alle 5-6 Jahre ein neues Auto brauchen haben wir uns aus Kostengründen gegen einen GTD und dafür einen Highline mit 150PS entschieden.
Der sollte uns reichen, von den Fahrleistungen bis auf die erzielbare Topspeed meinem CC mit 170PS fast ebenbürtig.
Beim konfigurieren hatte ich jetzt immer die Diebstahlwarnanlage Plus mit drin. Meine Frage ist, da aus dem Konfigurator für mich nicht ersichtlich,ist diese DWA nur eine bessere Version einer werkseitigen verbauten DWA oder hat der Golf nur eine serienmässige Wegfahrsperre.
Für mich auch interessant ob sich die MFA-Premium als Zusatz lohnt oder nur Nice to have ist.
Wäre schön wenn jemand dazu eine fundierte Aussage machen könnte.
Bedanke mich schon mal....
21 Antworten
Zitat:
@rudi88 schrieb am 1. August 2016 um 21:42:35 Uhr:
Also da scheint es, vlt. modellabhängig, Unterschiede zu geben.
Vorab: Ich habe Keyless und DWA+. Fahrzeug siehe Signum.Habe heute noch mal etwas bewusster getestet.
1. Fahrerfenster halb geöffnet und Fahrzeug mit Keyless verschlossen.
Rote LED blinkt 7-mal kurz zur Quittierung „DWA/Safe aktiv“ und danach im gewohnten langsameren Rhythmus.2. Nach 1-ner Minute Hand ins Fahrzeug. Warnblinker gehen an und 30 sec langes „Piepsen“. Danach sind die Warnblinker noch 7 min aktiv.
3. Nach den 7 Minuten ist alles so als wäre nichts passiert. LED blinkt weiter im gewohnten langsamen Rhythmus.
4. Fahrzeug aufgeschlossen, kein Hinweis auf eine DWA-Aktion erkennbar.
5. Fahrzeug wieder verschlossen. Rote LED blinkt wieder 7-mal kurz und danach im langsameren Rhythmus. Also auch da kein Hinweis.
Wie schon geposted, habe ich bei meinem Fahrzeug nicht erkannt, ob ich „ungebetenen Besuch“ hatte.
Vlt. haben andere noch andere Erfahrungen gemacht?
rudi88
Gerade getestet!
Zu 100% das selbe Verhalten bei meinem GTD ohne Keyless!
Gruß
Zitat:
@rudi88 schrieb am 1. August 2016 um 23:23:46 Uhr:
Zu 3. Das ist der entscheidende Hinweis, dass hier einiges nicht mehr „programmgemäß“ ablief!
Ab wann ging denn Komfortöffnen/schließen wieder normal?Ich denke mal Ja, „es war blöder Zufall“, den man sicherlich nicht reproduzieren kann.
rudi88
Edit: Als Du die Auspuffblenden „drauf gewummert“ hast war das Fahrzeug also verschlossen.
War da auch die Handbremse/EPB angezogen?
Wenn ja, dürfe eigentlich die Abschleppsicherung nicht angesprochen haben? Du hast sicherlich keinen Presslufthammer verwendet. 😛
rudi88
Zu 3. nach einigen Schließvorgängen, danach hatte ich in den Fehlerspeicher schauen lassen und da stand nur das mit dem Schocksensor im Speicher.
Ja die EPB war angezogen, nein Pressluft Hammer nicht aber eben mit nem Hammer satt drauf geschlagen. Unbestritten ist das genau danach das von mir beschriebene Verhalten war nach dem Montieren der Blenden war.
Aber kann wie schon gesagt auch Zufall gewesen sein.
Vielleicht mal beim Reifenwechsel das Auto absperren, dann ist man schlauer...
Also Erschütterungssensor ist mir neu..
Es gibt doch eigentlich nur IRÜ und den Neigungssensor(*) oder wurde schon wieder was geändert.
*Glasbruchsensor mal außen vor gelassen
Danke für die vielen Informationen. Erschütterung bzw. Schaukeln löst die DWA+ nicht aus.
Hoffentlich kommt das im Car-Net App beim Golf auch.
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Kennt jemand von euch zufällig einen guten Anbieter von Viper GPS Alarmanlagen im Rhein-Main-Gebiet?
Google? Kannst doch direkt kaufen 😉
Zitat:
@Siddi schrieb am 2. August 2016 um 19:22:27 Uhr:
... Erschütterung bzw. Schaukeln löst die DWA+ nicht aus. ...
Dem stimme ich zu. Habe ich auch ausprobiert – kein Alarm!
Zitat:
@Golfi30 schrieb am 2. August 2016 um 18:52:29 Uhr:
Also Erschütterungssensor ist mir neu..
Es gibt doch eigentlich nur IRÜ und den Neigungssensor.
…
Das ist auch mein Erkenntnisstand. Von Erschütterungssensoren habe ich auch nur bei versuchten Nachrüstungen, auch anderer Marken, gelesen.
Aus dem Technik-Lexikon VW.
rudi88