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Fragen zum Ventil der Benzindampfabsaugung
Hi zusammen,
ist es normal, dass das Pierburg Ventil mit den zwei Schlauchanschlüssen (Ich meine das Ventil der Benzindampfabsaugung) spürbar in der Hand rattert und klopft (etwa 2-3 x pro Sekunde)? Ziehe ich den Stecker vom Pierpurg-Ventil ab, hört das Rattern auf.
Auswirkungen auf den Motorlauf hat das Abziehen des Steckers übrigens nicht, was ich auch seltsam finde.
Bei Skandix steht zu dem Ventil das Folgende:
"Das Spülventil der Benzindampfabsaugung kann unter Umständen ein lautes Tickgeräusch / Klopfgeräusch erzeugen, welches bei kaltem Wetter lauter wird. Dieses Problem kann mit einer Änderung Der Befestigung gelöst werden. Im Zubehör finden Sie eine Klemmschelle und weitere Informationen."
Gruß
der Schwede
Beste Antwort im Thema
Jetzt wirds mir echt zu dumm lies mal deine Beiträge.
Sagtest nicht Du nicht Du wolltest hier nichts mehr schreiben?
Das wird mir zu unsachlich.
Mit mir stimmt was nicht? Okay.... ich glaube wenn hier einer von uns beiden ein Problem hat dann bin nicht ich es
;)
Ich lege mir keine Wahrheit zurecht noch verbiege ich diese.
bin selber staatl. gepr.Techniker also selbst technisch versiert.
Der einzige der hier abschweift und unbelehrbar ist bist du.
So nu Schluss mit der Kinderkacke und zurück zum Thema. Das ist mir zu albern noch hilft das dem TE.
Werd dich einfach ignorieren.... ist denke ich besser fürs Forum und für unser aller Nerven
:)
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20 Antworten
Du hast gar nichts widerlegt!
Du drehst dir Fakten zurecht und verbiegst die Wahrheit so, daß sie für dich passt. Jeder technisch Versierte liest das sofort aus unserer Kommunikation heraus. Daher fällt es dir selbst nicht auf.
"...Haste aber lange gebraucht, obwohl Du Online warst...."
"...Du, der seit kurzem erst durch alle Volvo Foren hüpft und sein Senf ab gibt endlich auf...."
"...Dein Profil lässt einige Rückschlüsse zu...."
"...Beleidigungen..."
Jetzt kommen die richtig guten Argumente, was?
Mit dir stimmt doch was nicht.
Ich möchte die Administratoren bitten, sich, auch wenn es Zeit kostet, ein Bild zu machen und dann hier zu zu machen.
Für PN stehe ich gerne zur Verfügung.
Jetzt wirds mir echt zu dumm lies mal deine Beiträge.
Sagtest nicht Du nicht Du wolltest hier nichts mehr schreiben?
Das wird mir zu unsachlich.
Mit mir stimmt was nicht? Okay.... ich glaube wenn hier einer von uns beiden ein Problem hat dann bin nicht ich es
;)
Ich lege mir keine Wahrheit zurecht noch verbiege ich diese.
bin selber staatl. gepr.Techniker also selbst technisch versiert.
Der einzige der hier abschweift und unbelehrbar ist bist du.
So nu Schluss mit der Kinderkacke und zurück zum Thema. Das ist mir zu albern noch hilft das dem TE.
Werd dich einfach ignorieren.... ist denke ich besser fürs Forum und für unser aller Nerven
:)
Danke euch beiden. Ihr habt eure Ansichten herausgestellt und ich werde mir am Ende meine ganz Eigene Meinung daraus bilden. Wobei ich sagen muss, dass ich der Argumentation von Hawk besser folgen kann.
Jeder soll seine Meinung haben und diese Kund tun. Dies sollte aber immer sachlich und nicht angreifend geschehen. Ich denke, dass Atlantikhawk da (übrigens schon immer) sehr vorbildlich handelt. Das wird auch jeder Administrator sofort erkennen. Der Ruf nach eben diesem erschließt sich mir daher nicht und erscheint mir doch reichlich überzogen.
LG
Naja danke für die Lorbeeren, aber auch ich bin nicht unfehlbar ;)
Hallo Männer,
weis denn jemand wo dieser Aktivkohlebehälter beim XC70 / 2001 verbaut ist - und wie man da rankommt ?
Bei mir scheint der verklumpt zu sein und die CheckEnginelampe geht an
Danke
Björn
Gefunden, i
st auf der Fahrerseite hinter dem Radkasten , neben dem Auspufftopf.
Grüsse
Björn