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Frage zu Prins VSI und Anschluss Lambdasonden
Hallo Leute,
ich habe schon wieder eine Frage zur Prins Anlage.
Ich musste mein Motor wechsel, da dieser auf mehreren Zylinder einen Zylinderkipper hatte.
Beim Umbauen und anschließen der Prins Anlage ist mir aufgefallen das die Lambdasonden Garnichts am Steuergerät der Prins Anlage angeschlossen sind.
Jetzt habe ich mal gegooglet.
Da Karmen unterschiedliche Meinungen bei raus.
Die Einen sagen, unbedingt anschließen damit ein magerlauf verhindert wird, die Anderen sagen brauch nicht angeschlossen werdend, da das Motorsteuergerät die Einspritzzeiten berechnet und die Prins Anlage diese über nimmt.
Was sagt ihr dazu??
Und dann habe ich noch gelesen, wenn man die Lambdasonden anschließt, muss das auch im Steuergerät der Prins Anlage einstellen werden.
Kann mir jemand sagen wo und was man da einstellen muss?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
sorry!
1. Die Lambdasonden sind immer anzuschließen, wenn es technisch möglich ist!
Warum?
Die Prins ist die derzeit (noch) EINZIGE Gasanlage, die auf einen Magerlauf mit einer Rückschaltung auf Benzin reagiert. Was den Magerlauf verursacht ist völlig irrelevant. Das kann die Gasanlage sein, verklebte Düsen z.B., oder am Fahrzeug liegen (siehe oben: Lambdasonden defekt), Luftmassenmesser, Falschluft usw. Die häufigste Ursache ist tatsächlich das Fahrzeug selbst. Ok, den würde man dann auf Benzin auch kaputt fahren, aber man will ja Gas fahren. Das geht dann nicht, man kontaktiert den Umrüster und kann dann die Ursache festetllen und beseitigen.
2. Das die VSI nach 35sek Schubbetrieb zurückschaltet ist seit SW-Version S211t Geschichte. Das sollte jeder Prins-Umrüster wissen. Sollte man mal noch ne Alte S209 vor sich haben, dann wird die ECU geflasht und gut ist. Übrigen sind wir seit einiger Zeit bei Version S212t.
3. Das mit der Masse und dem verfälschten Lambdasondensignal ist mit in 9 Jahren Prins-Techniker 4 mal im Support begegnet:
1x schlechte Gasanlagemasse (statt Batterie-Minus, Chassis)
2x Ecu selbst
1x Motormasse korridiert (vor 3 Monaten)
Die Masse ist immer korrekt herzustellen. Eine nicht richtige Masse macht schon am Fahrzeug selbst die dollsten Probleme. Und das ist gar nicht so selten.
Gruß
Georg
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15 Antworten
Nein. Die Gasanlage ist, zumindest im Stand, zu Fett.
Wenn Du die Prins-SW hast, brauchste keine Bexprins.
Warum die Bex das anders anzeigt ... keine Ahnung. Ich arbeite damit nicht.
Gruß
Georg