Frage zu "Airbag Leuchte leuchtet" BMW kriegts nicht hin.

[Spiralschlauch41974]

Hallo.

Über die Suchfunktion konnte ich mein Problem finden aber leider noch nicht die Lösung. Nun, vielleicht sind Leidensgenossen hier unterwegs die wissen was zu tun ist.

Problem: Airbag Leuchte leuchtet (immer wieder).

Fahrzeug war jetzt 6x deshalb in der Werkstatt (Original BMW). Jetzt hat BMW aufgegeben. Antwort: Wir haben keine Lösung:

Fahrzeug: BMW 123d, Baujahr 04.2008, Km: 62.000km

Verlauf:

1. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Fehler zurückgestellt. Kosten: ja

2. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Steckverbindungen verbessert, Kabelbruch repariert. Kosten: ja

3. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Fehler zurückgestellt. Kosten: nein

4. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Gurtstraffer kmpl getauscht. Kosten: ja

5. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Fehler zurückgestellt. Kosten: nein

6. Werkstattbesuch: Airbag Leuchte leuchtet. Diagnose: Gurtstraffer Fahrersitz. Maßnahme: Fehler zurückgestellt/ Probiert/gemacht/getan. Kosten: nein

Seit heute: Leuchte leuchtet wieder :)

Mögliche Ursachen. Leider lässt sich der Fehler nicht nachstellen. Bislang trat der Fehler immer dann auf wenn der Fahrersitz bewegt/verstellt wurde. Allerdings konnte ein absichtliches Verstellen des Sitzes den Fehler nicht provozieren. Wird der Fehler zurückgestellt funktioniert das über Tage, Wochen oder auch Monate. Der letzte Werkstattbesuch endete mit der Aussage: Wir wissen nicht mehr was wir tun sollen. Ich habe alle Rechnungen ordentlich bezahlt aber der Fehler wurde nicht beseitigt.

Kennt jemand eine BMW SErvice Adresse wo man hinschreiben kann??

Danke falls jemandem was einfällt.

Gruß

Uwe

 

[Kurvenräuber49682]

1. Kann ich an alle Dampfplauderer hier nur sagen, machts besser.

Solle ma die ganze Isolierung der Leitungen abziehen und kucken ob da die Kupferadern gebrochen sind? Wenn die Leitungen in dem Moment in Ordnung sind, was willstn dann herrichten? Wenns erst recht nicht produzierbar ist, wie soll man eurer Meinung nach des finden? Hand auflegen?

Solche Leute wie euch, dies net akzeptieren können, sind genau die die man als Kundschaft auch nicht braucht, weil ihr mehr Geld kostet, als ihr bringt. Das gefällt den Damen und Herren eures Betriebes bestimmt auch nicht, das net immer alles sofort klappt. Du kannst heut eh schon nix mehr an Fehlersuche verrechnen, weils keiner zahlen will. Privat sag ich, dann pack deinen Karrn und geh wieder.

Bei sowas kannstes dir aussuchen:

1. Kabelbaum kmplt. tauschen (BMW Lösung)

2. Kabel tauschen (meine Lösung für die die ich so herrichte ;)) und zwar vom Airbagsteuergerät an

und dann nochmal probieren. Gut Gurtstrammer selbst ist jetzt etwas unwahrscheinlich, aber da kann ich nur die Gegenfrage stellen, hast du die Angabe zur Sitzverstellung auch gemacht?

Warscheinlich wars zugleich auch noch das "Preisgünstigere und mit weniger Aufwand verbundene" (genau das hier ist das einzige, was ich dem BMW Mannern da ankreiden würd, weil der Fehler hierbei IMMER da wäre).

Und an den guten Mann mit der Sitzbelegungsmatte.. Ja mei, das Ding ist halt schrott, was erwartet ihr, es ist "nur" ein BMW. Da dürfen auch Sachen kaputt gehen. Zumal alles in Richtung Airbag in Sachen E46 echt günstig zum herrichten ist.. Airbagstecker unter den Sitzen raus und direkt verlöten und die Belegungsmatte, alles andere hat Seltenheitswert. Die Belegungsmatte pfeffer ich dir wenns pressiert auf ne halbe Stunde rein, ist ja auch nur ne Stunde Arbeit, die Matte undn paar Klammern (mehrere hundert Euro = 200€?)

Und im Fehlerfall löst der Beifahrerairbag btw. bei JEDEM Auto aus und das ist auch gut so.

2. Ihr bezahlt eine Fehlersuche keine Fehlerfindung.

Wenn ich mich da ne Stunde hinstell und suche, aber noch nichts find sondern nur eingegrenzt hab oder einfach alles was derzeit ohne vorliegenden Fehler machbares geprüft hab dann will ich dafür trotzdem Geld sehen, schließlich hab ich mich da ne Stunde hingestellt. Das will jedes andere Handwerk oder PC Spezi oder was weiß ich auch. Bissl Kulanz etc. sind hier und da schon möglich, aber erst heute wieder.. Glühkerzen 4h+ rausgehämmert Kopfausbau erspart.. und dann des Gejammer!! Eigentlich sollte man einfach den Kopf ausbauen und fertig. Warum probieren

Und was die 30€ angeht. Arbeite mit einem BMW Tester, da geht nix mal nebenbei, weils das langsamste Ding auf dem Planeten ist. Da dauert der ganze Plunder wenns GUT geht ne Viertelstunde.

Kulanz haben sie btw auch schon gezeigt schließlich musste er auch einige Sachen nicht bezahlen.

Just my 2 Cents.

Ahja, eigenes Denken ist bei BMW insb. in der Garantiezeit nicht erwünscht. Wenn die Kisten älter werden, darf man auch gerne mal etwas radikalere nicht teiletauschende Lösungen anwenden.

Wie gsagt an deiner Stelle würd ich einfach die Kabel neu ziehen und direkt verlöten, am besten Silikonkabel. Frag mal die E61 Leute ;).

PS: Sry für den Ton, war harte Woche..