Frage wegen schiefem Lenkrad bzw. Spureinstellung
Hallo!
Mich interessiert, ob man das Lenkrad nur gerade bekommt, indem die Spur neu eingestellt wird oder ob man auch nur das Lenkrad gerade einstellen kann ohne Achsvermessung.
Hintergrund ist folgender: Bei meinem GTI war wie bei vielen anderen Gölfen das Lenkrad etwas nach links verstellt. Der Händler stellte dann die Spur ein und angeblich auch das Lenkrad in die Mittelposition. Leider hat sich nichts an der leichten Linksneigung geändert. Da aber jetzt die Spur eingestellt ist und der Wagen auch nicht nach links oder rechts zieht, was er vorher auch nicht tat, wäre es wahrscheinlich einfacher, wenn man eine Schraube irgendwo an der Achse lösen könnte und so das Lenkrad gerade bekäme.
Der Händler verstellte probeweise vor dem Vermessen das Lenkrad um einen Zahn nach rechts, was aber das Problem nur nach rechts verlagerte, jedoch mit wesentlich mehr Rechtsneigung als vorher die Linksneigung.
Wer kennt sich damit aus und kann mir sagen, ob es so einfach geht wie ich gerne hätte oder ob der Wagen nochmals vermessen werden muss?
Danke und Gruß
teacher
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von grischan
Ich tippe eher, ohne dass ich Fachmann bin, auf ein elektronisches Problem. Da meine G4 vorher nie das Problem hatten und ab G5 ja die neue und so tolle elektronische Lenkung verbaut ist.
Scheinbar haben halt einfach ein paar Freundliche Durchblick und manche eben nicht! Sieht man ja auch an Beiträgen, bei denen es geklappt hat.
Ich bin schon drauf und dran an VW zu schreiben und mir eine Lösung geben zu lassen.
Du scheist das verbaute System selbst NICHT zu kennen !
Daher solltest Du mit Äußerungen zu "DURCHBLICK" und "technischer Kenntniss" vorsichtig sein !
Erklärung:
Siehe oben !
hi guten tach,
ich habe auch das problem mit dem schiefen lenkrad. ich habe es auch meine freundlichen gesagt und der hat gesagt das man eine achsvermessung machen muss, aber das nciht mehr der freundliche zahlt sonden ich! wie soll ich da weiter vorgehen das kann doch nicht sein oder?
Endlösung
Ich habe es satt ewig zu betteln "Lenkrad gerade setzen"
mal nach links....mal nach rechts.
Die demnächst anfallende und hoffentlich erfolgreiche Spurvermeessung zahle ich,damit ich endlich Ruhe habe.
Die Pappnasen in WOB sind wohl mit dieser Hightec Lenke überfordert und die Feundl.auch.
PS:Gibt es Gölfe der Modelle 5 die das Gelenke gerade haben??
Re: Endlösung
Zitat:
Original geschrieben von zuppel
Ich habe es satt ewig zu betteln "Lenkrad gerade setzen"
mal nach links....mal nach rechts.
Die demnächst anfallende und hoffentlich erfolgreiche Spurvermeessung zahle ich,damit ich endlich Ruhe habe.
Die Pappnasen in WOB sind wohl mit dieser Hightec Lenke überfordert und die Feundl.auch.PS:Gibt es Gölfe der Modelle 5 die das Gelenke gerade haben??
Ja, es gibt Fahrzeuge des Typs Golf V, bei denen das Lenkrad gerade steht !
Evtl. hast Du ja auch nen Knick in der Optik.
Ähnliche Themen
Re: Endlösung
Zitat:
Original geschrieben von zuppel
Ich habe es satt ewig zu betteln "Lenkrad gerade setzen"
mal nach links....mal nach rechts.
Die demnächst anfallende und hoffentlich erfolgreiche Spurvermeessung zahle ich,damit ich endlich Ruhe habe.
Die Pappnasen in WOB sind wohl mit dieser Hightec Lenke überfordert und die Feundl.auch.PS:Gibt es Gölfe der Modelle 5 die das Gelenke gerade haben??
Jupp - bei mir ist alles absolut gerade. Egal ob Winter- oder Sommerreifen. Absolut gerades Lenkrad und auch absolut gerade Spur.
Auch ist es egal, ob ich an der Lenradhöhe etc. etwas verstelle. Alles so wie es sein sollte.
Es handelt sich um einen GTi MJ 2007
Danke für Deine ausführlichen Ausführungen. Ein bißchen liest es sich, wie die offizielle Antwort von VW...
Bei mir ist es so, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten so gut wie kein Schiefstand festzustellen ist. Erst bei höheren Geschwindigkeiten muss man immer leicht "nach links lenken".
Re: Re: Endlösung
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Ja, es gibt Fahrzeuge des Typs Golf V, bei denen das Lenkrad gerade steht !
Evtl. hast Du ja auch nen Knick in der Optik.
dann mach mal nen reifenwechsel du nase. dann haste auch ein schiefes lenkrad 😉
ich war gestern beim 1. service. habe die checker auf mein schiefes lenkrad hingewiesen. antwort: wenns nicht schlimm ist dann lenkrad ab und versetzt wieder drauf. wenn das nicht hinhaut achsvermessung auf meine kosten 150-180 EUR.
hat natürlicvh nicht hingehauen - jetzt stehts bei 5 nach 12.
warum gibt es keine ausbesserung zu diesem thema von vw frag ich mich.
Re: Re: Endlösung
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Ja, es gibt Fahrzeuge des Typs Golf V, bei denen das Lenkrad gerade steht !
Evtl. hast Du ja auch nen Knick in der Optik.
dann mach mal nen reifenwechsel du nase. dann haste auch ein schiefes lenkrad 😉
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Fahrer1973
Mein Lenkrad (GTI von 04/2005) war auch schief!
Als ich mein Lenkrad wegen der Softlackablösungen
reklamierte und die Reklamation endlich anerkannt
wurde, stellte ich nach dem Austausch überrascht fest
das das neue, im Gegensatz zum alten, kerzengerade
in der Mitte steht!!!In meinem Fall war die Ursache für die Schiefstellung
also offensichtlich nicht eine falsche Spureinstellung,
sondern die Bauteiltoleranz des Lenkers.Ich erinnere mich noch genau an die anfänglichen
Ausflüchte des Mitarbeiters beim Freundlichen:-Softlackablösung durch scharfkantigen Schmuck sebst schuld.
-Garantie auf Spureinstellung nur 6 Monate, 1.000 km
Ist schon traurig wie fehlerhaft manche Premium-Produkte
die Werkhallen verlassen und wie man als Kunde um die
Anerkennung berechtigter Reklamationen kämpfen muß!
Auch nach der Montage der Winterreifen steht das Austausch-
lenkrad absolut mittig !!!