Frage an Fachleute: KAT
Hi Leute,
kurz und schmerzlos:
Wenn ich bei meinem 2,8 den KAT weglasse (is nicht legal, I know!), beeinflusst es dann negativ den Motor???
Greetz, Dennis
32 Antworten
wenn du nen bösen-Blick noch
anbaust, dann nicht.
😁
Eigentlich wollte ich das ATU-Sportpaket anbauen!
Ne, im Ernst: passiert da nix???
Greetz, Dennis
Zitat:
Original geschrieben von Romeo_Roma
😁
Eigentlich wollte ich das ATU-Sportpaket anbauen!
Ne, im Ernst: passiert da nix???
Greetz, Dennis
richtiges Thread 😁...
das können dir sicher die Schlafmützen sagen 😛....will jetzt nichts falsches sagen
Vergiss es, bringt nichts auser eventuellen Leistungsverlust! Hatten Wir hir aber doch schon paar mal😉 "SUCHE"😁 Früher ging das,aber net bei den heutigen Motoren,da die richtig drauf abgestimmt sind ( ihn brauchen )
Gruß
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moin !
theoretisch solltest du im unteren und mittleren drehzahlbereich drehmoment verlieren, an der endleistung (also im oberen drehzahlbereich) sollte sich nix ändern
Zitat:
Früher ging das,aber net bei den heutigen Motoren,da die richtig drauf abgestimmt sind
so isses, die konstrukteure nutzen den staudruck heutzutage um durch die gaswechselprozesse drehmomentüberhöhungen zu erziehlen.
mfg Jan
Ganz genau!
Überleg doch mal logisch....dein Steuergerät brauch Daten, die über die Lambdasonde am Kat ins Steuergerät gesendet werden um korrekt zu arbeiten.
Fehlt der Kat, werden falsche Werte gemessen und somit läuft der Motor net so, wie er dafür vorgesehen wurde.
Wenn es dir um Power geht, tausch bei deinem m52 die ansaugbrücke (die vom m50 325i)
Und wenns dir um Sound geht, kauf dir nen guten Auspuff } Eisemann
die Lambdasonde sitzt doch beim 2,8l im Krümmer! Der Kat hat keine Anschlüße, d.h. keine Kabel usw.!
Greetz, Dennis
hi,
man braucht kein staudruck beim 4Takter!
Du hast mehr leistung wenn du ihn raus nimmst.
Aber das ist Steuerhinterziehung wie du sicherlich weisst.
Wenn du eine Lambdasonde im Kat gehabt hättest. Dann müstest du eine Spannung drauf geben. Also auf die anschlüsse der Lambdasonde. Must narürlich vorher wissen welche spannung. So das das Steuergerät immer auf Fett regelt.
Aber ich mag zu bezweifeln das das Gut für den Motor ist.
Tschau
Zitat:
Original geschrieben von msorcerer86
hi,
man braucht kein staudruck beim 4Takter!
Du hast mehr leistung wenn du ihn raus nimmst.
Aber das ist Steuerhinterziehung wie du sicherlich weisst.
Wenn du eine Lambdasonde im Kat gehabt hättest. Dann müstest du eine Spannung drauf geben. Also auf die anschlüsse der Lambdasonde. Must narürlich vorher wissen welche spannung. So das das Steuergerät immer auf Fett regelt.
Aber ich mag zu bezweifeln das das Gut für den Motor ist.Tschau
Ja ne,ist klar!!!😁
Doppel Posting! :-)
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Ja ne,ist klar!!!😁
Glas klar, oder! :-)
Es funktioniert nur bei älteren Autos😉 Steht aber oben beschrieben,warum😁
"Wer lesen kann ist klar im Vorteil"
Ps. wie kommst Du bitte auf sowas? Hören sagen?😁 oder eigene Erfahrungen?
Glaub Rotherbach oder so,hatte zu diesem Thema schon mal was ausfürlicher erklärt!!! Schau mal in der Suche!
Nein das mit den Kat rausnehmen hab ich mal gehört das es mehr leistung bringt. Aber das mit der spannung hab ich mir mal selber durchen Kopf gehen lassen. Müste doch aber funktionieren oder was meinst du dazu?
Tschau