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Fotos von meinem Mitsubishi FTO
Hi ( ! )
Wer Lust und etwas Zeit bzw. Interesse hat ...
... hier ein paar Bilder von meinem FTO.
So weit ich weiss , aus anderen Foren ( unter anderen auch Mitsubishi Forum Int. )
bin ich zZ. der einzigste FTO-Fahrer in Deutschland oder einer der Wenigen ...
Also wer mehr wissen will, bezüglich Leistung, Fahrverhalten was auch immer, darf mich gerne anschreiben !
Mit freundlichen Grüßen aus Aachen | www.rauschen-photography.de
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http://i232.photobucket.com/.../FTO02.jpg
http://i232.photobucket.com/.../FTO01.jpg
http://i232.photobucket.com/.../FTO03.jpg
http://i232.photobucket.com/.../Tobi_FTO_17.jpg
http://i232.photobucket.com/.../Tobi_FTO_12.jpg
http://i232.photobucket.com/.../Tobi_FTO_14.jpg
http://i232.photobucket.com/.../Tobi_FTO_15.jpg
http://i232.photobucket.com/.../Tobi_FTO_13.jpg
PS : Wer es noch nicht weiß , den FTO gibt es NUR als Rechtslenker, wer mir das Gegenteil beweisen will, bitte nur an Hand von Bildern !!!
PPS : Der Tacho ist natürlich Mph, das heisst 180 stehen drauf, sind umgerechnet 290 K/mh
Gefahren bin ich mal bis 160 Mph / 260 K/mh, dann bin ich vom Gas gegangen ... Ist somit also die UK-Version wie die Engländer immer so schön sagen, die Japanische ist bei 180 K/mh abgeriegelt !
Ich Grüße somit auch mal die AUDI- und Mercedes-Fahrer die andauernd die linke Spur besetzten.. Mitsubishi macht das jetzt auch Augenzwinkern
LG
toby
Beste Antwort im Thema
@FTO-Photographer: was soll denn die giftige Anmache und die Unterstellungen, hast Du psychische Probleme? Im Übrigen verkaufe ich seit 35 Jahren mit Leidenschaft Autos und finde nur an deinem FTO eben nichts besonderes. Da gibt es ganz andere mit Faszination und Flair. Aber wenn er Dir einen Orgasmus vermittelt, ist es doch in Ordnung. Jedem das seine, und wie wir bereits am Anfang fetstellten: die Geschmäcker sind gottseidank verschieden.
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34 Antworten
260 ??? ha ha ha, ich war ja leider so doof diesen fto zu kaufen und weiß nun das er vorher nicht gerade gut behandelt wurde, und bei etwas über 200 war bei dem die luft raus, der fto ist für mich eines der schönsten mitsubishis, man muß halt nur einen guten erwischen und den bekommt man sicher nicht hier in deutschland bei ebay
Zitat:
Original geschrieben von FTO-Photographer
*lach*
ist aber nicht schwierig... bin oft in England und bin direkt vor 5 Jahren beim ersten mal rechts Fahren und links Schalten zurrecht gekommen...
das ist es noch ungewöhnlicher in den Kreisverkehr verkehrt herum reinzudonnern :D man guckt nämlich immer in die falsche Richtung und meint " oh gut jetzt ist frei "
fatal !!!
Muss man hölle aufpassen.
Aber zum Auto, den gibt es zwar auch als Schalter (wäre mir auch lieber gewesen) aber selten ;)
SEHR SELTEN
ODER UMBAUEN
Der Fto ist für mich der japanische Porsche...zumindest vom design her.
Motormäßig sicher nicht die Pracht der Mitsu Ingenieurskunst aber optisch ein absoluter Hingucker und extrem exotisch...
Aber die Verwechslungsgeschichte kennt sicher jeder der einen Reiskocher fährt...
so wird der 3000GT für nen Ferrari gehalten, nen EA0 Galant fürn BMW und colt ist auf einmal n VW.
Ich persönlich empfinde die Bmw Verwechslung bei meinem Galli sogar als Beleidigung...
also das der fto 260 fahren soll halt ich auch für ein gerücht.
ich denk bei 240 ist feierabend.
generell würde ich japan/ england oder usa importe echt abraten.
-probleme sind schlechte ersatzteil beschaffung.
-probleme mit zulassung auf deutschland.
-keinerlei erfahrungen der werkstätten
-fahrzeug wird rechts gelenkt
-diverse fahrzeugteile sind gegenüber eu fahrzeugen minderwertiger oder kleinerer form verbaut.
kurzum niemals import.
der fto ist ein 2liter v6.
motor ist baugleich aus galant V e54a 2.0l v6 24v mit 150ps
der einzigste unterschied ist der kopf, der eine ventilsteuerung hat und somit mehrleistung oben rum.
meine empfehlung, wenn mitsubishi mit leistung, dann ein 3000gt und zwar die deutscvhe version.
ob gen1 oder gen2 ist geschmacksache und auch finanziell abhängig.
gen1 5gang
gen2 6gang
es ist mit tuning kosten von ca 7000 euro auf 400ps zu bekommen.
und das geht dann richtig ab.
ich persönlich fahre so ein auto und bin absolut zufrieden
Zitat:
Original geschrieben von _unerziehbar_
also das der fto 260 fahren soll halt ich auch für ein gerücht.
ich denk bei 240 ist feierabend.
generell würde ich japan/ england oder usa importe echt abraten.
-probleme sind schlechte ersatzteil beschaffung.
-probleme mit zulassung auf deutschland.
-keinerlei erfahrungen der werkstätten
-fahrzeug wird rechts gelenkt
-diverse fahrzeugteile sind gegenüber eu fahrzeugen minderwertiger oder kleinerer form verbaut.
kurzum niemals import.
der fto ist ein 2liter v6.
motor ist baugleich aus galant V e54a 2.0l v6 24v mit 150ps
der einzigste unterschied ist der kopf, der eine ventilsteuerung hat und somit mehrleistung oben rum.
meine empfehlung, wenn mitsubishi mit leistung, dann ein 3000gt und zwar die deutscvhe version.
ob gen1 oder gen2 ist geschmacksache und auch finanziell abhängig.
gen1 5gang
gen2 6gang
es ist mit tuning kosten von ca 7000 euro auf 400ps zu bekommen.
und das geht dann richtig ab.
ich persönlich fahre so ein auto und bin absolut zufrieden
Und warum kein GB-Import?
Ich fahre einen und bin sehr zufrieden.
Es gibt übrigens auch noch ne 1,8l version mit 125PS und wenn er nicht gerade bei 180km/h abregelt zieht er durch bis 212km/h (mit Navi gemessen).
Ersatzteilbeschaffung ist auch nicht so schlecht, es gibt ja noch www, sonst kauft man(n) sich halt noch nen ersatzteilträger, den bekommst du für gute 500Euro in England oder Irland.