Ford Fusion 1.4 mit 80 PS LPG ruckelt, Auto geht aus, diverse Teile gewechselt. Zündaussetzer ?!

[Schattenparker33123]

Hallo Leute,

ich hab folgendes Problem.

Ich hab seit dem Juni 2016 einen Ford Fusion 1.4 mit 80 PS LPG.

Nach dem Kauf machte sich ein leichtes Ruckeln und Stottern bemerkbar.

Dies wurde immer Schlimmer, bis ich im Dezember mal die Zündkerzen ausgewechselt habe. Dann war es fast weg. Zumindest für ca 1 Woche (über Weihnachten).

Dann habe ich die Zündspule gewechselt. Und immer noch das Problem. Ich habe mir gedacht, dass die Kerzen vielleicht durch fahren mit einer Kaputten Zündspule auch den Geist aufgegeben haben.

Ich habe auch die Zündkabel gewechselt. Neue NGK Zündkabel

Ich hab die NGK Laserline 4 Zündkerzen drinne. Die sollen ja extra für Motoren mit LPG Anlage sein. Weiß jemand von euch, ob man die Fahren muss, soll oder nur kann ? Oder sollte ich Originale verbauen ?

Dann ging das Gestotter und Geruckel wieder von vorne los.

Im Drezahlbereich bis ca. 2800 Umdrehungen läuft er sehr unruhig und die Gasanahme ist schlecht. Bei wenig Gas, geht der Motor sogar aus. Wenn ich mit viel Gas losfahre dann geht es, aber ruckeln und stottern tut er trotzdem. Auch in Höheren Geschwindigkeiten. Bei Benzin und Gas tritt das Problem auf. Wenn ich während des Fahrens die Kupplung gedrückt halt, z.B. bei Stehenbleiben oder an der Ampel, geht er aus.

Seit ca. 2 Wochen ist die Motorkontrollleuchte an. Hin und wieder blinkt diese während der Fahrt und leuchtet dann weiter.

Ich fahre jeden Tag fast 200km zur Arbeit und die durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn ist ca 130 Kmh. Leistungsverlust ist auch deutlich zu spüren, komme nur sehr langsam auf geschwindigkeit.

Mein nächster Gedanke war danach, dass eventuell der Luftmassenmesser defekt sei. Nur leider habe ich bei mir keinen Gefunden. Kann es sein, das bei diesem Motor keine verbaut wurden ? Sowas habe ich nämlich schon in einem anderen Forum gelesen.

Der nächste Gedanke wäre, ob das Geruckel und Gestotter auch von der Lambdasonde kommen kann.

Das mit den "Fehlzündungen" wird immer schlimmer, man hört mittlerweile immer kleine explosionen im Motorraum. Da ich auf Gas fahre, macht mir das jetzt größere sorgen. Ich gehe davon aus, dass sich durch die Fehlzündung so viel gemischt bildet, dass dies daher explodiert, wenn der Zündfunken mal wieder da ist.

 

Ich weiß langsam net mehr weiter und würde mich über Hilfe wirklich freuen.

[Fensterheber50812]

Noch mal zu den Zündkerzen: bei einigen Originalen bei ebay steht ausdrücklich bei "nicht für LPG + Bi-Fuel".

Ich weiß allerdings nicht, ob das ernstzunehmen ist, weil null Erfahrung mit Gasanlagen.

Hatte für meinen 1.4 Benzin die Nummer 1493001 besorgt, und das waren die ersten, mit denen es schnurrt (vorher 2 Zubhör-Marken probiert und es lief nicht rund).