Ford Focus tdci trennt Kupplung bei 2500-3000 Umdrehungen beim fahren.Bitte helft mir!

[Spiralschlauch24596]

Hallo,

vieleicht kann mir hier jemand helfen.

Mein Ford Focus Tdci ,Bj2009,Kilometerstand:164000,trennt bei einer Drehzahl von 2500-3000 Umdrehungen einfach die Kupplung.

Motor bleibt an und nimmt normal Gas,kann die Gänge wechseln aber die Kupplung verbindet nicht mit dem Motor.

Nach ausrollen und Neustart läuft er wieder.

Keine Störungsanzeige und beim Auslesen des Speichers beim Freundlichem war alles O.k. , keine Fehler.

Hat vor 15000 Kilometer nen neuen Partikelfilter bekommen,vor 1000 Kilometer Ölwechsel und alle Filter neu.

 

Bitte helft mir , ich weiß nicht mehr weiter!

Danke

Stephan

[Druckluftschrauber26259]

Hallo zusammen!

 

Da ich mit der Suchfunktion leider keine Antwort auf meine Frage erhalten habe, hänge ich diese nun einfach an diesen Thread an.

Ich habe einen Focus 2.0 Tdci mit 100kw/136PS, 1. Inv: 05.2005, 192000km.

Nun rutscht die Kupplung durch.

 

Ich hatte in erster Ausbildung mal Automechaniker gelernt, anschliessend noch Baumaschinenmechaniker als was ich heute noch arbeite. Werkstatt steht mir zur Verfügung. Ich möchte die Kupplung selber tauschen, was ich mir auch zutraue.

 

Jedoch habe ich ein Problem:

Ich würde die Kupplung gerne vorher bestellen damit ich an einen Wochenende mit der Reparatur durchkomme. Nun gibt es jedoch Kupplungssätze für Sachs-Schwungrad und Kupplungssätze für Luk-Schwungrad.

 

Ist es möglich, herauszufinden welches Schuwungrad verbaut ist BEVOR ich alles zerlege?

 

Vielen Dank für eure Hilfe.

[Urgrufty]

Kann ich leider nicht beantworten.

Wenn meine Kupplung fällig wird ( 2.0 TDCI; 230 T Km drauf), kommt ein Valeo Komplett-Kit rein. Da ist die Kupplung verstärkt.

Zum TE: Das das AGR die Kupplung zum Durchrutschen bringt, ist anscheinend eine "Technik", welche bei allen Auto Herstellern noch unbekannt ist :D (auf gut Deutsch: Blödsinn !)

Ein defektes AGR kann die Leistung / Drehzahl bremsen, aber nicht die Kupplung rutschen lassen.

Ein gekuppelt ist die Kupplung eine "starre" Verbindung von Motor bis zu den Rädern.

Wenn sich das Verhältnis von Drehzahl und Geschwindigkeit ändert, rutscht die Kupplung !