Flügeltüren Focus 2 !
Wen es Interessiert...........
Nach langer Suche bin ich endlich fündig geworden.
http://www.lambostyledoors.de/.../Produktnews-Detail.php?OID=557
21 Antworten
Aber klar kannst du traeumen 🙂 sagt ja keiner was.
ich stimmte dir nur zu was den kombi betrifft :P
was die tueren betrifft, ja, ich weiss, dass die zuerst bisschen nach aussen gehen, aber check mal die fotos die du reingestellt hast und beim lambo, da gehen die tueren unten weit nach aussen auf, und das ist schon viel besser zum einsteigen 🙂 ich meinte jetzt nicht dass man bei lambostyledoors reinkriechen muss 😁
gruss,
RRT
last die finger von lsd! alle die ich kenne und die eingebaut haben würden es nie mehr machen und schaut euch mal die berichte darüber in autoblid.de an. grund: die passgenauikeit leidet extrem darunter, ausserdem ist der dämpfer zu schwach, so das eure freundin die tür gar nicht mehr aufkriegt. ausserdem kenne ich einender das an seinem rs gmeacht hat und der meinte auch das er bis zu 7 verscuhe bracuht um die türe zu schliessen, so von wegen passgenauikeit.
den einzigen tuner den ich kenn und das kann ist fabdesigne
( http://www.fab-design.com/ ) der steht bei uns im nachbarsdorf und wurde nach dem genfersalon nur noch gerühmt. da kosted der umbau aber um die 15'000 euros.
Mercedes
Flügel-Türen
Man unterscheide bitte:
15.000 €uro kostete der Komplettumbau des Benz inklusive Motortuning, Innenausstattung etc., etc.
[Hiermit dementiert, sorry.]
Und die LSD-Beschläge sind auch nichts für den Laien, solche extremen Eingriffe in die Fahrzeugarchitektur würde ich nur vom Fachmann machen lassen und nicht selbst anbasteln!
Leider gibt es auch schon viele Nachbauten die tatsächlich Schrott sind.
Wenn die Originale aber nichts taugen würden, würden die nicht u.a. Porsche 997 und Mercedes SL500 ausrüsten!
Wenn es richtig gemacht wird, dann passt das auch.
moment mal, ich unterscheide. die türen von fabdesigne kosteten 22.000 schweizerfranken, also ca. 15'000. euros. der komplettumbau schlägt mit 75'000 schweizerfranken zu buche was 50'000 euros entspricht. kannst du auf meinem letzten link nachlesen, ausserdem kenne ich die garage persönlich und weiss was die verlangen. momentan sind sie dran einen weissen merc sl600 zu veredlen. vor ein paar monaten wars ein lambo gallardo.
und von wegen LSD, die wurden von niemandem wo ich kenne selbst verbaut sondern allesamt von renomierten händlern, also nichts gebastel. und wenn man hier im forum ein bisschen herumstöbert wirt man sehen, dass sich meine aussage über die passgenauigkeit bestätigt. am anfang ist ja alles ok, aber nach ein paar mal öffnen und schliessen...
Aussage über LSD von Autobild beim Test des Novidem Nissan 350z:
Der Novidem-Nissan ist ebenfalls nicht mängelfrei: Mit der Montage der trendigen Flügeltüren von LSD-Doors tut der Tuner niemandem einen Gefallen. Ausnahmsweise überzeugt das System zwar durch eine saubere Passung und einen üppigen Öffnungswinkel (der Einstieg funktioniert auch bei lediglich zur Seite – und nicht in die Höhe – geklappter TÜr). Ein durch sorglose Betätigung des Geflügels eingerissener Kotflügel weckt jedoch Zweifel am Segen des Gimmicks.
Autobild
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Wer 15.000 € für 2 Türen hat... . Bitteschön. Ich verstehe ja, daß Qualität ihren Preis haben muß aber das ist ein wenig übertrieben. (Für das Geld kriegste ja nen kompletten Focus!)
Aber wenn die LSD's bei Deinen Spezis alle in "renommierten" Werkstätten montiert wurden dann verstehe ich das Problem nicht.
Wenn's nicht klappt, fahr' ich doch dann die Geflügelkiste grad wieder hin und lasse es nachbessern.
Oder nicht?
Egal auch. Ich hab' einen Kombi und werde dieses Problem daher so schnell nicht haben.
ja klar ist es für ein focus zu teuer, ich mein ja nur das es keine vernünftige, billige lösung gibt. die fabdesigne türen sind ja auch ausgeklügelter, da geht alles automatisch, nichts mit selbst tür anheben.
aber nochmals zu den lsd, hier ein paar aussagen aus dem focus forum:
Also ich habe die LSD Teile schon an einem RS von Loder1899 gesehen und finde die Handhabung und die Qualität der Scharniere nicht so toll.Desweiteren muß man die Kotflügel ausschneiden,den Kabelstrang der Türen verlängern und den Scheibenwaschbehälter an einer anderen Stelle irgendwo im Motorraum plazieren.Und diese Dinge waren bei dem Fahrzeug von Loder echt schlecht gelöst.
Ich find schon, dass des gut ausschaut, aber das mit dem Ausschneiden am Radkasten ist ein Problem UND ich hab schon öfter gehört, dass die Teile die Belastungen des Alltags nicht packen. Ein RIEGER-Mitarbeiter hat mir erzählt, dass sie die Türen nach 20 - 30 mal zumachen immer anheben mussten, weil die Teile so ausgeschlagen waren, dass die Türen dann unten am Schweller angestanden wären... (das hab ich inzwischen auch von anderen Leuten gehört)
Also ich hab die letzten 2 Jahre in Essen auf der Motorschow einiege von den LSD gesehen und mit vielen Leuten darüber geredet das einziege was an den Dingern gut ist ist die Optik.
Der grösste nachteil an den Teilen ist das die Tür total flatterich und instabil ist in geöffnetem zustand
im Craschtest haben die so umgerüsteten Türen ganz gut abgeschnitten.
Ich hatte die Türen im alten Civic. Wenn die Türen aufwaren, bzw beim Aufmachen und Zumachen waren die total instabil, haben gewackelt ohne Ende, bereits nach ein paar Tagen waren die Dinger verzogen und ich musste sie ständig nachstellen lassen, nie wieder.
Nur was die
standfestigkeit der Tür angeht muss noch n bissl getüftelt werden.
vielleicht gibts in 10 Jahren ja mal türen, die nicht wackeln wie blöd!
Leider ist es halt noch nicht möglich die Qualität zu liefern die notwendig wäre...
Ich hoffe das du hier auch die deine antwort von wegen "wieso haben sie es dann nicht nachbessern lassen" beantworted kriegst.
Die tueren beim fab-design oeffnen sich aber sehr schoen nach aussen, wie schmetterling, also nichts mit LSD doors zu tun 🙂 deswegen kosten die ja auch so viel anscheinend und wenn die auch mechanik haben ... was weiss ich hidraulik und elektrik ... kann schon sein fuer 15K ...
gruss,
RRT
also bei einem Porsche und SL wuerde ich sicher fab-design nehmen und keine LSD 🙂 und beim HArmann Porsche auf den bilder oben sind es auch keine LSD sondern was teureres, man kann die daempfer sehen die unter der tuer sind ...
gruss,
RRT