Flextech 125 Topspeed 4 Takter Strom Problem dringend Hilfe
Hallo,
habe ein 'Problem bei dem ich am verzweifeln bin und nicht weiter komme !
ist ein 4 Takt China Roller
liefert zu viel Spannung ca. 17-18 V an Batterie und Scheinwerfer ?? Lichtmaschine und Gleichrichter bereits 2x mal getauscht , dasselbe Fehlerbild , ist ein 4 Takter China Roller mit GY6 Motor, finde allerdings auch kein Schaltplan so richtig was passen könnte.
LIMA : 3x Gelb 1x Grün 1x Pickup und 1x Erreger
Gleichrichter : 3x Gelb 1x Grün 1x Rot 1x Weiß
Falsch stecken kann man ja nichts , aber vielleicht müsste etwas umgesteckt werden ?
Brauche jemanden der sich evtl. besser als ich auskennt / Raum Pforzheim
Vielen Dank schon einmal im Voraus
Gruß
Papaaudi
115 Antworten
Roller läst sich nicht ausmachen mit Schlüssel und auch nicht mit Killswitch und Birnen die von Lima betriben werden sind kapput, spannung steigt uber 20 V für die Lichter, aber Baterie wird normal geladen biss zu 14 V
Roller habe ich als defekt gekauft, wurd nicht drum gebastelt ist bei Vorbesitzer lange gestanden aufgrund defekt da die Licht nicht funktioniert hat. Das mit ausschalten habe ich vor kurzem entdeckt
die Stecker von seitenständer schlater ist noch da aber Schalter nich da er Defekt ist Nasse war abgebrochen habe ich dann ihm eliminiert.
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 14:52:31 Uhr:
Das ist der Regler der bei mir verbaut ist
Mach' mal "echte" Fotos, auf denen man den angeschlossenen Regler an deinem Roller sieht.
Jetzt bringst du im Nachgang wieder ein Foto aus einer Verkaufsanzeige, was soll man denn da noch glauben. 🙁
Gruß Wolfi
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Mache ich heute noch.
Bei dem Schaltplan ist nicht gleiche Regler gezeichnet wie bei mir
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 14:58:36 Uhr:
Roller läst sich nicht ausmachen mit Schlüssel und auch nicht mit Killswitch und Birnen die von Lima betriben werden sind kapput, spannung steigt uber 20 V für die Lichter, aber Baterie wird normal geladen biss zu 14 V
Die rot markierte Aussage ist falsch, der Matador 125 hat kein wechselstrombetriebenes Fahrlicht. Die Beleuchtung läuft bei Fahrzeugen mit Drehstromlima immer über das DC-Bordnetz, d.h. das Fahrlicht funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor, Zündschlüssel auf 'On' und Lichtschalter in Stellung 'Ein' genügt.
Gruß Wolfi
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 21. Juni 2023 um 15:32:41 Uhr:
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 14:58:36 Uhr:
Roller läst sich nicht ausmachen mit Schlüssel und auch nicht mit Killswitch und Birnen die von Lima betriben werden sind kapput, spannung steigt uber 20 V für die Lichter, aber Baterie wird normal geladen biss zu 14 VDie rot markierte Aussage ist falsch, der Matador 125 hat kein wechselstrombetriebenes Fahrlicht. Die Beleuchtung läuft bei Fahrzeugen mit Drehstromlima immer über das DC-Bordnetz, d.h. das Fahrlicht funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor, Zündschlüssel auf 'On' und Lichtschalter in Stellung 'Ein' genügt.
Gruß Wolfi
Bei mir ist nicht so,erst wenn das Motor an ist gehen die lichter
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 15:38:52 Uhr:
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 21. Juni 2023 um 15:32:41 Uhr:
Die rot markierte Aussage ist falsch, der Matador 125 hat kein wechselstrombetriebenes Fahrlicht. Die Beleuchtung läuft bei Fahrzeugen mit Drehstromlima immer über das DC-Bordnetz, d.h. das Fahrlicht funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor, Zündschlüssel auf 'On' und Lichtschalter in Stellung 'Ein' genügt.
Gruß Wolfi
Bei mir ist nicht so,erst wenn das Motor an ist gehen die lichter
habe auch keine Lichtschalter, da an der Stelle Killswitch verbaut ist
Mit Zündung AN gehen Bliker, Hupe,Bremslicht, und Tankanzeige, aber rest: Fahrlich Vorne - Hinten ,Standlicht, Kennzeichen beleuchtung und Tachobeleuchtung erst wenn Motor an ist.
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 15:19:56 Uhr:
Bei dem Schaltplan ist nicht gleiche Regler gezeichnet wie bei mir
Ich sehe im Schaltplan insgesamt 7 Leitungen mit exakt den von dir aufgezählten Farben, die zum Reglergleichrichter gehen.
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 11:59:53 Uhr:
hab eine Gleichrichter mit 3x Gelb, Schwarz, Rot, Weiß, Grün Kabel
Liegt's an den englischen Abkürzungen Y-yellow (gelb), B-black (schwarz), R-red (rot), W-white (weiß), G-green (grün) oder der Abk. 'REG REC COMP' für den Reglergleichrichter, daß du Probleme damit hast, den Schaltplan zu lesen.
Bring' den Roller in eine Werkstatt, oder verkaufe/verschenke das Ding.
Gruß Wolfi
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 15:50:32 Uhr:
Mit Zündung AN gehen Bliker, Hupe,Bremslicht, und Tankanzeige, aber rest: Fahrlich Vorne - Hinten ,Standlicht, Kennzeichen beleuchtung und Tachobeleuchtung erst wenn Motor an ist.
Da kann ich mir per Ferndiagnose auf die Schnelle keinen Reim darauf machen.
Was mir nur einfällt: Es gibt sog. Lichtsteuergeräte, die in manchen Rollern eingebaut sind, was jedoch im derzeit vorhandenen Schaltplan nicht eingezeichnet ist.
Gruß Wolfi
Bilver von Gleichrichter und Zündschloss Anschluss
Zitat:
@PoloTeam schrieb am 21. Juni 2023 um 19:21:51 Uhr:
Bilver von Gleichrichter und Zündschloss Anschluss
Bilder*
Also mal für Doofe wie mich .
Alter Regler selbe Marotte wie mit dem Neuen.
Lichtmaschine, Zündschloss erneuert - Marotte immer noch gleich ?
Das bedeutet für mich - der Fehler liegt nicht an dem ganzen erneuerten Gedöns.
Vielleicht ist da noch irgendein defekter Widerstand oder der Spannungsregler hat keine vernünftige Masse.
Gruß