Fleetboard Fahrerbewertung ??
Hat Jemand Tipps wie die Fahrerbewertung besser wird ?????
Beste Antwort im Thema
Hallo Kollege Ralle256,
ich bin Privatmann und Kollege. Ich möchte nur helfen. Ich habe mich mit Fleetboard auseinandergesetzt und optimiere permanent meine Fahrweise. Dieses Wissen möchte ich den Leuten, die interessiert sind und um Hilfe fragen, einfach weitergeben.
Es hat mich schon hart getroffen wie Du mich hier als Datenhändler oder sonstiges hinstellst. Es ist bestimmt nicht meine Absicht jemanden zu verkaufen. Ich möchte wirklich nur helfen.
Kipptransporteur, Chrisss240, Euch vielen Dank für Euren Beitrag und dass Ihr mich verteitigt.
Gruß, Truckpower
409 Antworten
Hallo an alle.
Bin auf diesen Thread gestoßen und habe ihn aufmerksam und neugierig durchgelesen.
Das wir mit Fleetboard noch besser und einfacher überwacht werden, damit habe ich mich bereits abgefunden.
Was ich zu der Fahrweisen Bewertung sagen möchte. Ich finde es nicht korrekt, wenn ein Fahrer nur in der Gesammt Note bewertet wird.
Wir haben ebenfalls ein Prämien System und da sind wir schon beim Problem:
Wir haben Fahrer, die regelmäßig die selben Kunden mit annähernd den gleichen Gewichten pro Tag und Tour in der Norddeutschen Tiefebene anfahren.Will damit sagen, diese Fahrer kennen ihre Strecken und können ihre Fahrweise für die jeweiligen Streckenabschnitte optimieren. (wie ein Formel1 Fahrer im Training vor dem großen Rennen)
Die haben zum großen Teil gute Fahrweisenbewertungen! (9,0 bis 9,5)
Andere Fahrer hingegen fahren die unterschiedlichsten Güter und Gewichte in die verschiedensten Regionen in Deutschland, zu den einzelnen <Kunden>(die sich gelegentlich wiederholen) Die Routen gehen z.T. von Nord nach Süd von Ost nach West und umgekehrt usw. usw. usw.
Logischer weise sind dann die Routen oder die zu fahrenden Streckenabschnitte nicht unbedingt immer die selben,
so das diese Fahrer weniger Möglichkeiten haben an einer Optimierung auf den Strecken zu feilen!
Denn eine Streckenkenntniss wirkt sich immer vorteihaft auf die Fahrweisen Bewertung aus!
Teilweise arten die Touren mit vielen abladern = viele Stops in Verteilertouren aus!Viele Stops machen sich auch nicht gerade positiv in Fleetboard bemerkbar!
Da kommen wir jetzt zu den entscheidenen Unterschied hier werden Werte zwischen (6,5 und 9,4 erreicht)!
Hat man einen Arbeitgeber der nur auf das Gesammtergebniss schaut, der hat eh immer das nachsehen!
@ Truckpower
Ich bin ein ehrgeiziger Fahrer und versuche aus eigenem Interesse meine Fahrweisen Bewertung stätig zu verbessern, ich würde
bald sagen: mit einem Wert von 9,4 in den Einzeltouren gebe ich mich nicht zu frieden.(Ist das schon Extrem Fleetboarding?)
Jetzt würde ich gerne mal wissen ob ich in der Oberliga mitspiele und wo bei mir noch Verbesserungspotential besteht!
Habe mal die Zusammenfassung vom letzten Jahr hochgeladen.
Vieleicht schaust du sie dir mal an und kannst mir da ein paar tips geben.
So wie ich das hier heraus gelesen habe bist du ja ziemlich Fit auf diesem Gebiet!
Vielen Dank
p.s. ich fahre im ganzen Bundesgebiet herum, d.h. nicht nur Norddeutschland und seine Tiefebene!
Zitat:
Original geschrieben von simser34
Hallo an alle.Bin auf diesen Thread gestoßen und habe ihn aufmerksam und neugierig durchgelesen.
Das wir mit Fleetboard noch besser und einfacher überwacht werden, damit habe ich mich bereits abgefunden.
Was ich zu der Fahrweisen Bewertung sagen möchte. Ich finde es nicht korrekt, wenn ein Fahrer nur in der Gesammt Note bewertet wird.
Wir haben ebenfalls ein Prämien System und da sind wir schon beim Problem:
Wir haben Fahrer, die regelmäßig die selben Kunden mit annähernd den gleichen Gewichten pro Tag und Tour in der Norddeutschen Tiefebene anfahren.Will damit sagen, diese Fahrer kennen ihre Strecken und können ihre Fahrweise für die jeweiligen Streckenabschnitte optimieren. (wie ein Formel1 Fahrer im Training vor dem großen Rennen)
Die haben zum großen Teil gute Fahrweisenbewertungen! (9,0 bis 9,5)Andere Fahrer hingegen fahren die unterschiedlichsten Güter und Gewichte in die verschiedensten Regionen in Deutschland, zu den einzelnen <Kunden>(die sich gelegentlich wiederholen) Die Routen gehen z.T. von Nord nach Süd von Ost nach West und umgekehrt usw. usw. usw.
Logischer weise sind dann die Routen oder die zu fahrenden Streckenabschnitte nicht unbedingt immer die selben,
so das diese Fahrer weniger Möglichkeiten haben an einer Optimierung auf den Strecken zu feilen!
Denn eine Streckenkenntniss wirkt sich immer vorteihaft auf die Fahrweisen Bewertung aus!
Teilweise arten die Touren mit vielen abladern = viele Stops in Verteilertouren aus!Viele Stops machen sich auch nicht gerade positiv in Fleetboard bemerkbar!
Da kommen wir jetzt zu den entscheidenen Unterschied hier werden Werte zwischen (6,5 und 9,4 erreicht)!
Hat man einen Arbeitgeber der nur auf das Gesammtergebniss schaut, der hat eh immer das nachsehen!@ Truckpower
Ich bin ein ehrgeiziger Fahrer und versuche aus eigenem Interesse meine Fahrweisen Bewertung stätig zu verbessern, ich würde
bald sagen: mit einem Wert von 9,4 in den Einzeltouren gebe ich mich nicht zu frieden.(Ist das schon Extrem Fleetboarding?)Jetzt würde ich gerne mal wissen ob ich in der Oberliga mitspiele und wo bei mir noch Verbesserungspotential besteht!
Habe mal die Zusammenfassung vom letzten Jahr hochgeladen.
Vieleicht schaust du sie dir mal an und kannst mir da ein paar tips geben.
So wie ich das hier heraus gelesen habe bist du ja ziemlich Fit auf diesem Gebiet!Vielen Dank
p.s. ich fahre im ganzen Bundesgebiet herum, d.h. nicht nur Norddeutschland und seine Tiefebene!
Zitat:
Original geschrieben von Örnie
Ich sag ja immer,der Actros zieht.......
....durch Fenster und Türen😁
Ist Quatsch, meiner zieht nur unterm Bett vor wenn das Fensterl ein Stück auf ist.😠
Schuld ist wohl die Zwangsbelüftung. War aber schon beim 1er so, da war im Schaltkastenflaschenhalter beim Herausnehmen der Einsätze Sturm.😕
Beim SK konnte ich noch aufm Motortunnel mit Handtuch abdichten.
Volvo hat aber auch gezogen. Beim Blick in den Rückspiegel habe ich in der Anfangszeit immer versucht die Türen zuzumachen. 🙄
Nach ner Weile hatte ich mich dann an das katastrophale Spaltmass gewöhnt.😁
So sind aber vom Thema abgeschweift.
Hallo Kollege Simser34,
Du wahrlich kein schlechter Fahrer. Ein Gesamtverbrauch von 28,8 Litern/100 km im Durchschnitt ist nicht so schlecht.
Fährst Du ein Fahrzeug mit einem automatisierten Schaltgetriebe z.B. Powershift?
Melde Dich bitte mal per Privatnachricht an mich. Ich kann Dir ein bißchen was dazu erzählen.
Eines vorneweg: Es ist fast egal ob Du in der Ebene oder in topographisch anspruchsvoller Strecke fährst. Da ändert sich nur der Kraftstoffverbrauch, nicht die Fahrweisenbewertung. Im Gegenteil bei anspruchsvoller Topographie fährst Du viel unter Volllast bei ca. 1500 u/min, das begünstigt Deine Benotung im Kennfeldgerechten fahren.
Ich hätte noch ein paar Tips für dich wo Du noch Potenzial hast.
Also schreibe bitte eine private Nachricht, hinterlasse deine Tel-Nr. und ich rufe Dich gerne mal an.
Gruß, Truckpower
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Zitat:
Original geschrieben von Truckpower
Hallo Kollege Simser34,Also schreibe bitte eine private Nachricht, hinterlasse deine Tel-Nr. und ich rufe Dich gerne mal an.
Nenne Deinen Lohn und Dir kann geholfen werden.
Hilfe!
Ich würde NIE einen völlig Fremden, den ich nur aus Beiträgen in einem Forum kenne, meine Daten geben.
Am besten legt der Poster "dem Fremden" noch offen wann und WIE er Sex mit seiner Frau/ Mann macht.
Vorsicht vor Leuten, die aus welchem Grund auch immer, diese beraten wollen!
Andere Leute wollen für eine ECO Schulung Geld, hier wird diese kostenfrei angeboten.
Diese kostenlose Beratung finanziert sich WIE?
Aufpassen bei solchen Angeboten, es treiben sich in sehr vielen Foren Zigeuner rum die angeblich kostenfreie "Tipps und Tricks" auf Lager haben und man DANN sein blaues Wunder erlebt.
Fazit: Keine Daten an solche Leute, auf keinen Fall Fahrer Daten aus den zu ersehen ist, wer den Karren gefahren ist.
ups, war der falsche Schalter
Zitat:
Original geschrieben von Ralle256
ups, war der falsche Schalter
Genau, hast den wohl nicht gefunden wa??
Schon mal die anderen 19 Seiten gelesen?
Jepp, öffnet wegen mir, anderen Tor und Tür.
Kennst Du den "Berater" persönlich?
Was machst Du wenn der diese Daten frei im Internet eröffnet?
Außer Stauen?
Gesundes Misstrauen ist gefordert, wer sagt Dir das der Kerl die Daten nicht anders nutzt?
Wegen mir sende dem Daten komplett aus Deinem Fahrzeug, ich schreibe solchen Leuten nicht mal wann ich 2012 wieder los gefahren bin.
Mach den Anfang und ich schaue mal was der aus Deinen Daten macht.
OUUHH jetzt auch noch Datenschützer, was denkst du wie oft mit deinen Daten schon gehandelt worden ist?
Das willst du gar nicht wissen.
Ich kenne Truckpower persönlich. Korrekter Mensch der einem NUR helfen will mit Tipp`s.
Aber wenn man gleich so dagegen ist kann man auf Hilfe wenn man sie braucht lange warten!
Gruß
Chris
Zitat:
Original geschrieben von chrisss240
Korrekter Mensch der einem NUR helfen will mit Tipp`s.
Das wollen doch alle.
Hallo Kollege Ralle256,
ich bin Privatmann und Kollege. Ich möchte nur helfen. Ich habe mich mit Fleetboard auseinandergesetzt und optimiere permanent meine Fahrweise. Dieses Wissen möchte ich den Leuten, die interessiert sind und um Hilfe fragen, einfach weitergeben.
Es hat mich schon hart getroffen wie Du mich hier als Datenhändler oder sonstiges hinstellst. Es ist bestimmt nicht meine Absicht jemanden zu verkaufen. Ich möchte wirklich nur helfen.
Kipptransporteur, Chrisss240, Euch vielen Dank für Euren Beitrag und dass Ihr mich verteitigt.
Gruß, Truckpower
Es wird immer irgendwelche Bedenkenträger geben, Truckpower. Daß wir nicht mehr auf Gäulen und Eseln durchs Land ziehen grenzt schon fast an ein Wunder !
Zitat:
Original geschrieben von mikefiwi
Es wird immer irgendwelche Bedenkenträger geben, Truckpower. Daß wir nicht mehr auf Gäulen und Eseln durchs Land ziehen grenzt schon fast an ein Wunder !
Hallo Mikefiwi,
Danke, Du hast ja recht. Es trifft mich trotzdem arg. Da möchte man helfen, viele haben mich auch schon privat angeschrieben und die Hilfe dankend angenommen, dann kommt einer und betitelt mich als Zigeuner. Das ist schon hart.
Ich denke, ich werde meine Aktionen hier einstellen. Das habe ich wirklich nicht nötig.
Gruß, Truckpower
Das wär aber schade.
Es wird immer Leute geben die alles anzeifeln, da kann man nichts machen.