FLAT SHIFT beim Fiesta ST
Hallo
Wollte mal nachfragen ob jemand beim Schalten (im Sport oder Rennstrecke Modus) die sogenannte Flat Shift Funktion ausprobiert hat. Also Schalten ohne den Fuss vom Gas zu nehmen.
Beste Grüsse
J.K.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@stna1981 schrieb am 31. Oktober 2018 um 14:53:43 Uhr:
Das ist was anderes. Hier gehts drum, dass man beim Schalten auf dem Gas bleibt und verhindert wird, dass die Drehzahl ANSTEIGT, weil das beim Einkuppeln sonst nicht so schön für Kupplung und Getriebe ist.
Wenn die Drehzahl gleich bleibt passt sie aber auch nicht zum nächsten Gang 😉
Eigentlich sollte es sogar prima sein wenn die Drehzahl sinkt um den nächsten Gang einzulegen, also ganz so wie es ist wenn man normal schaltet.
Und wenn ich es mir recht überlege ist es für mich sogar ein Ärgerniss das die Drehzal dank elektronischem Gaspedal nicht mehr schnell genug absinkt um schnelles schalten vernünftig zu ermöglichen.
Früher mit mechanischem Gaszug ging das fluffiger.
Ne genaue Erkärung für "Flat Shifting" wär wohl hilfreich 😁
79 Antworten
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 15. November 2018 um 08:37:25 Uhr:
Ok ich stelle fest, nach sagenhaften 4 Seiten ist hier immer noch nicht klar, ob es diese Funktion gibt. Das ist doch wohl ein Witz?!
Naja doch wir wissen das es sie gibt , nur noch nicht genau wo und wann 😁
Ich gehe nach wie vor davon aus, daß es diese Funktion OHNE das Performance Paket definitiv nicht gibt. Habe es ja selbst ausprobiert. Die Funktion würde auch nur Sinn machen, wenn sie immer verfügbar ist, es gibt ja auch nirgends eine Funktion im Menü, wo man diese aktivieren kann.
Ich habe es versucht ... habe nicht das Performance packet. Es hat nicht geklappt aber dafür vernehme ich einen schlag beim schnellen schalten vom 1. in den 2. Gang unter Vollast im roten Bereich (habe dazu einen separaten treat gepostet). Nächste Woche schaue ich bei der Ford Werkstatt vorbei und werde es auch noch mal thematisieren die flat shift funktion. Vielleicht rüsten sie die mechanische Sperre sodann gratis nach ;-) bzw das Performance package.
Will aber hervorheben dass diese Flat shift Funktion nicht lebensnotwendig ist. Auto schaltet sich super auch ohne und macht mega Spaß.
Zitat:
@Jovito schrieb am 15. November 2018 um 11:01:33 Uhr:
Ich habe es versucht ... habe nicht das Performance packet. Es hat nicht geklappt aber dafür vernehme ich einen schlag beim schnellen schalten vom 1. in den 2. Gang unter Vollast im roten Bereich (habe dazu einen separaten treat gepostet). Nächste Woche schaue ich bei der Ford Werkstatt vorbei und werde es auch noch mal thematisieren die flat shift funktion. Vielleicht rüsten sie die mechanische Sperre sodann gratis nach ;-) bzw das Performance package.Will aber hervorheben dass diese Flat shift Funktion nicht lebensnotwendig ist. Auto schaltet sich super auch ohne und macht mega Spaß.
Ja,bestimmt machen die das! Du glaubst wohl auch noch an den Weihnachtsmann und an den Osterhasen!? :-)
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;-) dieses Zeichen in meinem Text sollte bedeutet „nicht ernst zu nehmen“ ... aber Danke trotzdem für den ernüchternden Beitrag :-)
Hab mal diverse Sachen probiert, bei mir geht die Drehzahl beim schalten wenn die ST Anzeige leuchtet genauso in den Begrenzer wie sonst auch.
Ist dann ja auch eh schon kurz davor....
Zitat:
@zhnujm schrieb am 21. Dezember 2018 um 17:51:15 Uhr:
Hab mal diverse Sachen probiert, bei mir geht die Drehzahl beim schalten wenn die ST Anzeige leuchtet genauso in den Begrenzer wie sonst auch.
Ist dann ja auch eh schon kurz davor....
Welche ST Anzeige?
Kurz vorm Begrenzer leuchtet im Drehzahlmesser ein ST Symbol auf.
Ist Begrenzer = roter Bereich?
Begrenzer meint eigentlich die Stelle an der die Drehzahl begrenzt wird... etwas über 6500 würde ich schätzen. Also schon im Roten Bereich.
Das ST Symbol geht so kurz vor 6000rpm an.
Wird es nur beim Flat shiften begrenzt oder generell
Ich würde mal sagen das jeder heutige Motor einen Drehzahlbegrenzer hat.
Mein Mk2 Fiesta Baujahr 1989 hatte allerdings noch keinen....
Zitat:
@zhnujm schrieb am 21. Dezember 2018 um 18:21:39 Uhr:
Kurz vorm Begrenzer leuchtet im Drehzahlmesser ein ST Symbol auf.
Okay, wusste ich noch gar nicht. So hoch habe ich ihn noch nicht gedreht :-)
Habe soeben in der Auto bild sportscars folgenden Beitrag gelesen. Jetzt gibt s wohl doch die Flat Shift Funktion. Beschleunigung sogar 6,3 sec auf 100 im Test. Gruss J
Wie kommst du auf die 6.3s, sind die im Test erwähnt? Afaik hatten die im ersten Test 6.9s gemessen, minus 0.2 ergäbe "nur" 6.7s...