- Startseite
- Forum
- Auto
- Saab
- 9-5
- Flagschiff 9-5
Flagschiff 9-5
Liebe Freunde,
in der neuesten ams isz ein Kurzbericht über den modifizierten Saab 9-5. Ich finde, recht gut geschrieben und das positive und hochwertige Image unterstreichend.
Das "Sonnenbrillengesicht" des "neuen" 9-5 gefällt mir mittlererweile ganz gut. Und man kann sagen was man will: der 9-5 ist im 8. Produktionsjahr ganz sicher sehr ausgereift!
Saabische Grüße
mrbean95
27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
@Oliver
Habe grad im dicken 1997er-Prospekt vom 9000 nachgeschaut: 487 Liter bei stehender Rückbank, 1397 Liter bei umgelegter Rückbank.
Gruß: Stefan
Und ich packe jetzt noch die Innenmaße des Kofferraums hinzu!
Länge: 1010mm, umgelegt 1660mm
Breite:vorn 900mm, hinten 1440mm
Höhe: geschätzte 550mm
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
Und ich packe jetzt noch die Innenmaße des Kofferraums hinzu!
Länge: 1010mm, umgelegt 1660mm
Breite:vorn 900mm, hinten 1440mm
Höhe: geschätzte 550mm
Schon heftig. Mit dem Auto kann man mit 2x Fahren einen Umzug durchführen. Ich war schon angetan was in meinen 9-3 bei umgelegter Bank alles hineinpaßte, aber der 9000 ist ja noch `ne Klasse drüber...
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Schon heftig. Mit dem Auto kann man mit 2x Fahren einen Umzug durchführen.
Stefan
Habt ihr möbliert gemietet???:D
Oder war die Wohnung ausgebrannt?:(
Is ja ´n bisken übertrieben, ne?
Hmmm.
Der 9000 liegt auf 93sc Niveau? Kann ich nicht glauben. Dann würde ich in den 93-i nur knapp weniger reinbekommen? Der 93-I nur kanpp dem 93 sc überlegen. Kann ich nicht glauben. Subjektiv nicht gleich objektiv. Aber so kann man sich doch nicht täuschen?
93-I 451l/1303l, wobei die 451 nur bis Hutablage gelten
Der 95 Sport Kombi 416l/1490l
Der 93 Sport Kombi 419l/1273l
Gruss
Oliver
Na ja, wenn ich zuhause rausfliegen sollte, reicht nur 1x Fahren! :D
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
Hmmm.
Der 9000 liegt auf 93sc Niveau? Kann ich nicht glauben. Dann würde ich in den 93-i nur knapp weniger reinbekommen? Der 93-I nur kanpp dem 93 sc überlegen. Kann ich nicht glauben. Subjektiv nicht gleich objektiv. Aber so kann man sich doch nicht täuschen?
93-I 451l/1303l, wobei die 451 nur bis Hutablage gelten
Der 95 Sport Kombi 416l/1490l
Der 93 Sport Kombi 419l/1273l
Gruss
Oliver
Man möge bedenken, daß 10 Liter ein Wassereimer ist!:)
Also passen in Deinen Kofferraum 3 Wassereimer mehr rein.
Und das finde ich schon ´ne ganze Menge!
Sind ca. 2 Windelkartons...:D...nur um mal praktisch zu denken.:)
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
IIrgendwie muss ich aber zugeben, dass ich in letzter Zeit öfter im 9000 Forum mitlese und meinen alten 9000 Aero Prospekt gestern hervorgeholt habe. By the way. H
Ich träume seit ein paar Wochen auch wieder bei autoscout und mobile meinen alten Traum: 9000CS aero in schwarz/schwarz (wurde damals aus Preisgründen ein Volvo 855 schwarz/schwarz :D )
zum Thema Kofferraum kann man auch Vergleiche ziehen zu http://www.motor-talk.de/t832817/f79/s/thread.html
Meiner wäre rot. Ein Aero aber natürlich auch.
Gruss
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
Meiner wäre rot. Ein Aero aber natürlich auch.
Gruss
Oliver
MIT Blaulicht???:D
Ich muss nicht fahren was alle fahren :D
Durfte mal eine zeitlang einen roten 900NG Sensonic fahren. Der war auch rot. Das war mal eine freundliche Farbe im Einheitsbrei. Die linke Spur auf der Autobahn wurde immer frei gemacht. Zum Schluss hat die Schaltung sogar einwandfrei funktioniert und die Kupplung hat nicht mehr in langgezogenen Autobahnkurven aufgemacht.
Über das Fahrwerk konnte man sich bei dem Wagen nie beschweren. ;)
Rot war damals auch nicht so populär. Der hat lange bei einem Händler herumgestanden.
Schwarz fahre ich aktuell. Ist schick, aber schlecht sichtbar und verdreckt so schnell, bzw. man sieht es sofort. Aber für den Wiederverkauf sicher gut.
Gab es nicht auch so schönen, kräftigen blauen Farbton beim 9000 Aero? Oder war das doch nur der Viggen?
Rot und dezent tief. Bei uns fährt im Tal ein Aero herum, aber in schwarz. Der sieht Klasse aus. Dezent tief, links und rechts ein Auspuffrohr und ein understatement Sound. Ein guter 9000 Aero ist auch was Beschleunigung angeht wirklich Massstab. Der Dampfhammer einfach.
Zum Glück gab es beim Aero nicht die Farbvarianten Armaturenbrett mit bestem schwedischen Farbgeschmack wie bei den normalen 9000er. Gab es da nicht mal ein rot/weinrot? Oder war das nur der 9000 und nicht mehr der CS?
Gruss
Oliver
Hallo, kann mich erinnern bei den 9000ern gab es mal ein Dunklblaumetallic hieß glaube ich "Le mans-blau" der sah klasse aus, ansonsten Black!
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
Rot und dezent tief. Bei uns fährt im Tal ein Aero herum, aber in schwarz. Der sieht Klasse aus. Dezent tief, links und rechts ein Auspuffrohr und ein understatement Sound. Ein guter 9000 Aero ist auch was Beschleunigung angeht wirklich Massstab. Der Dampfhammer einfach.
Zum Glück gab es beim Aero nicht die Farbvarianten Armaturenbrett mit bestem schwedischen Farbgeschmack wie bei den normalen 9000er. Gab es da nicht mal ein rot/weinrot? Oder war das nur der 9000 und nicht mehr der CS?
Gruss
Oliver
Hallo Oliver!
Der erste 9000er, den ich gesehen habe, war aussen silber und innen vom bestem, rotem Plüschvelours und rotem Dashboard ausgestattet.:)
Sah zum Erbrechen aus, aber damals der Geschmack...1984.:)
Im CS findest Du höchstens noch ein beiges Dashboard, aber die meisten sind schwarz.
GANZ selten sind Aeros mit beiger Innenausstattung. Die Pilotensessel in hellem Leder fallen dann richtig auf!
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
Der erste 9000er, den ich gesehen habe, war aussen silber und innen vom bestem, rotem Plüschvelours und rotem Dashboard ausgestattet.:)
:D Da brauche ich nur meine Prospekte vom 900 und 9000 der frühen 80er-Jahre hervorkramen. Vor allem die Innenraumfarben im 900 Anfang der 80er waren kraß. Flaschengrüne, Taubenblaue oder Puffrote Sitzbezüge mit extrabreiten, schwarzen Kunststoffkedern... Schüttel!
Der schönste 9000 überhaupt ist für meinen Geschmack der "Anniversary". Wunderschöne Ledersitze mit Prägung und edelstes Holz überall. So ein Modell stand letztes Jahr bei meinem Händler zum Verkauf. Topgepflegt mit wenigen Kilometern. Der ging nach extrem kurzer Zeit mit gerade getrocknetem Preisschild für richtig dickes Geld vom Hof.
Stefan