Fiat punto 188 Kupplung gewechselt ?
Hey Leute wollte am Wochenende das erste mal die Kupplung von meinem zweit Wagen den 188er wechseln. Hat jemand von euch das schon hinter sich und kann man mir eventuell Tipps geben und mir sagen worauf ich achten sollte außer die Scheibe gut zu zentrieren ? Ach ja und wo finde ich die ganzen anzugsdrehmomente für die Schrauben...Antriebswelle, Querdenker, motorhalter usw. ? Danke euch 🙂
33 Antworten
Also ich hab für 60 Euro den Satz gekauft.
Ausrücklager
Kupplungsscheibe
Und Druckplatte
Eventuell haben die sich extra Vertan in der Rechnung. Steuerliche Gründe denke ich aber kann auch ausversehen passiert sein.
Da wurde wohl GAR NICHTS getauscht was irgendwie was mit einer Kupplung zu tun hat, die Kupplung für 60€ wechseln ? nicht einmal für 600,00€ würde ich denken/wetten
Zitat:
@zwinkl schrieb am 22. Oktober 2020 um 00:51:56 Uhr:
Also umständlicher kann man es ja kaum machen...^^ Kpl. Stabi abschrauben....au weia !
Der Träger muss ja garnicht ab, nur oben Stossdämpferbefestigung (2 Schrauben) und Spurstangengelenk.(1 Mutter)Am schnellsten geht das doch, wenn man die rechte Welle ausdrückt und einfach ansonsten rechts alles lässt, dann muß man auch an der rechten Seite nix weiter demontieren.
Links Antriebswellenmutter lösen, bei li. Spurstangengelenk Mutter weg und Bolzen raus und die beiden Schrauben. (s.o.) So kann man dann die Zahnwelle aus dem Radlagergehöuse rausziehen. (Knapp, aber geht.)
Wenn nicht, 3-m-Eisenstange über Querlenker und unten an Rahmen durchschieben.
Runterdrücken (Helfer) und dann Zahnwelle raus.
Dann Welle aus Getriebe rausdrücken und beiseite legen.
Dann Motor abstützen und Getriebehalter weg....abflaschen und Getriebe raus.So gehts mE am schnellsten und ohne viel rumärgern...^^
Rechts die Antriebswellenmutter nicht lösen, sondern nur links?
Und links auch nicht die Schraube vom Traggelenk lösen, sondern stattdessen die Stoßdämpferbefestigung?
Stabi angeschraubt lassen?
Getriebeöl nicht ablassen?