Festgestellte Mängel Focus MK3
Nach knapp 1.200 km ist es womöglich noch zu früh, um über Mängel oder zumindest Auffälligkeiten zu urteilen. Trotzdem möchte ich Euch meine Feststellungen nicht vorenthalten. Folgendes ist mir aufgefallen:
Der Rückspiegel an der Windschutzscheibe vibriert leicht, die Sicht ist daher leicht verschwommen. Je nach Position ist es etwas besser, aber ich muss den Spiegel natürlich so einstellen, dass ich in der normalen Sitzhaltung den Blick nach hinten habe.
Die Chromverzierung der Lüftungsauslässe im Cockpit vorne links und rechts spiegelt schon bei durchschnittlichem Lichteinfall stark in den Seitenscheiben und damit Rückspiegeln – Sicherheitsrisiko! Ich frage mich, was sich Ford dabei gedacht hat.
Der Wendekreis ist ein bißchen größer als beim Vorgängermodell - schlecht für die Tiefgarage.
Anfahren bzw. schalten vom 1. in den 2. Gang ist etwas ruckartig. Gravierender: In höheren Gängen ändert sich manchmal der Schub trotz gleichbleibendem Drücken des Pedals geringfügig. Es fühlt sich so an, als ob intern heruntergeregelt wird, z.B. wenn man auf 120 km/h beschleunigt und dann etwas vom Gas geht, um die Geschwindigkeit zu halten. Da fällt der Motor irgendwie kurz in ein Loch und fängt sich dann wieder. Kann sich aber auch noch einspielen.
Die Anordnung der Bedienelemente am Lenkrad ist sehr unglücklich gewählt. Die Steuerkreuze samt OK-Button sollten oben nicht nach hinten hin abfallen, da man so mit dem Daumen den Pfeil nach oben nicht richtig erreichen kann, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. Außerdem sind die Schalter für Geschwindigkeitsbegrenzer und ACC bzw. Songtitel vor-/zurückspringen durch ihre Form etwas schwer zu bedienen. Sie sind auch recht tief im Lenkrad drin untergebracht.
Sehr nervig: Die Lautstärke-Abstufungen des Sony-Radios im Sound & Connect System sind beim Hören über den USB-Stick deutlich zu groß ausgefallen. Auf 5 ist die Musik von USB etwas zu leise und läuft mehr so im Hintergrund, auf 6 ist sie etwas zu laut. Niemand wird wohl dauerhaft lauter als 10 hören, es gibt aber über 20 Stufen. Bei so einer feinen Einteilung der Lautstärke-Skala sollte man davon ausgehen können, dass ein einzelner Schritt nicht so viel leiser oder lauter macht, als es jetzt der Fall ist. Für mich eines der größen Mankos. Leider ist auch die adaptive Lautstärkeregelung schlechter ausgefallen als im MK2 Focus. Zumindest im USB Bereich, CD habe ich nicht getestet, ist aber auch wegen der USB-Schnittstelle nicht mehr angedacht.
Klavierlack an der B-Säule außen und am Radio-Gerät zeigt Fingerabdrücke und Staub deutlich. Mattes Material wäre besser und pflegeleichter.
Das Radio und die ganzen Bedienelemente stehen zu weit ins Fahrzeuginnere hinein. Dadurch gibts wohl auch nur die Handbremse zum nach oben ziehen - gewöhnungsbedürftig.
Mit den Pfeiltasten am Lenkrad kann man Songs und Radiostationen vor- und zurückspringen. Bei den Radiostationen geht es aber immer nur von 1 - 6, obwohl auch 7 -10 belegt und als "Preset" aufgeführt sind. Zunächst ging es nur 1 - 4, dann habe ich 5 und 6 nochmal gespeichert und nun kann ich die auch anspringen, aber 7 - 10 gehen nicht. Ist Station 6 erreicht und ich drücke nochmal weiter, springt er wieder zu Station 1.
Die Radio-Stationstasten wirken durch die "Ein Element für zwei Stationen" Anordnung wacklig. Einzelne runde Knöpfe wie im MK2 Focus wären besser gewesen.
Die Glasabdeckungen der Armaturen sollten nicht oben nach vorne gekippt sein, sondern seitens Ford senkrecht montiert werden. Deren Oberfläche sieht je nach Lichteinfall verschmutzt aus oder als wären Wasserflecken darauf.
Die Rücklichter-Abdeckungen knarzen ganz schön, wenn man das Fahrzeug wäscht und minimal Druck darauf ausübt.
Die Kunststoff-Seitenschweller stehen in Richtung Heck etwas zur Seite und liegen irgendwie nicht bündig an der Karosserie an. Man kann sie ein Stückchen reindrücken, aber da bleiben sie nicht. Keine Ahnung, ob das so richtig ist.
Im Heckbereich sieht man gerade bei geöffnetem Kofferraumdeckel so einige Schweißnähte. Kommt mir mehr vor als beim MK2 Focus.
Momentan noch ca. 0,2 - 0,3 l höherer Verbrauch als beim Vorgänger-Focus, trotz 6. Gang und Eco-Boost und was weiß ich noch alles. Ich schalte früh hoch (oft gemäß der Empfehlung im Display), fahre mit Weitsicht etc., trotzdem kann ich die Werte von früher noch nicht erreichen. Muss sich vielleicht auch noch einspielen.
Insgesamt macht das Fahrzeug durch die hier genannten Auffälligkeiten einen minderwertigeren Eindruck als das beim robusten, massiven MK2 Focus der Fall war.
Beste Antwort im Thema
@Timster80
Also ich fahre meinen Focus jetzt zwar erst seit 400 Kilometer und kann deine Eindrücke in keinster Weise bestätigen.
Wenn Du z.B. bemängelst,
das Radio und die ganzen Bedienelemente stehen zu weit ins Fahrzeuginnere hinein. Dadurch gibts wohl auch nur die Handbremse zum nach oben ziehen - gewöhnungsbedürftig.
So frage ich mich wirklich warum Du dir den Wagen überhaupt gekauft hast, Du hast Ihn dir doch bestimmt vor dem Kauf angesehen und solltest so etwas im nachhinein nicht bemängeln.
Wenn mir etwas vor dem Kauf nicht gefällt, so kaufe ich ein anderes Auto.
Mein Focus macht einen Top-Eindruck und ich habe bisher nichts zu bemängeln, die Spaltmaße stimmen, die Abstimmung des Radios von Lautstärke 5 auf 6 ist okay, einzig der Wendekreis ist etwas groß, was aber an den 18" Rädern und dem Lenkeinschlagbegrenzer liegt und das wußte ich vorher schon.
Ich habe vor 7 Jahren mir einen neuen BMW 320D E90 gekauft und glaube mir da war für einen Prämiumhersteller mehr dran zu bemängeln.
Das Preis- Leistungsverhältnis bei Ford stimmt auf jeden Fall.
288 Antworten
kleines updaten von mir:
1) chromleisten wurden bei mir alle korrigiert und sie sind jetzt alle fast kerzengerade
2) hintere beifahrertür schließt nicht so leichtgängig wie andere türen (schloß klemmt???)
3) fahrerseite elektr. fenster gesamtschließungsfunktion funktioniert nicht mehr (ich habe gehört dass es sich beim festfrieren aus selbstschutz von alleine deaktiviert. müsste jetzt nur die kombination kennen wie man es wieder aktiviert?)
Bei mir schließt die hintere rechte Tür auch viel schwerer als die linke.
Der Händler wollte da nichts nachjustieren, weil er meinte es könnte dann schlimmer werden.
Zitat:
Original geschrieben von Blue Bird
Bei mir schließt die hintere rechte Tür auch viel schwerer als die linke.
Der Händler wollte da nichts nachjustieren, weil er meinte es könnte dann schlimmer werden.
dein händler ist lustig. ich hätte dem aber was anderes gesagt von wegen schlimmer werden. das wird doch kein problem sein eine tür zu justieren. heckklappe, vordere scheinwerfer und stoßstange wurden bei mir auch schon justiert.
Zitat:
Original geschrieben von Blue Bird
Bei mir schließt die hintere rechte Tür auch viel schwerer als die linke.
Der Händler wollte da nichts nachjustieren, weil er meinte es könnte dann schlimmer werden.
Was'n das für ein Händler?
Das würde ich mir aber nicht gefallen lassen.
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ein Händler der die Tür nicht justieren will, weil es dann schlimmer werden kann ?
Mei Tipp: Such dir einen anderen Händler. Einen der Vertrauen in seine eigene Arbeit hat !
Also ich fahre den 5T. Titanium 1,6 EB mit 18" hatte aber kein LEB drin und finde den Wendekreis noch i.o.
den einzigsten Mangel, sind die Windgeräuche an der B Säule ab 140KM wird es sehr laut. Das gleiche Problem hatte ich auch an meinem vorgänger Auto. Und das war der Grund warum ich meinen MK2 2,0l verkauft habe.
Was macht dich so sicher das du keine LEBs drin hast?
wie Du weißt, war ich bei Wolf Racing und habe mir Die Platten und Reifen Eintragen lassen und als die mir die LEB´s entfernen wollten. Waren keine drin. 🙂
(ich war dabei) ich hatte mich auch gewundert weil alle mit 18" über den Wendekreis gemerkert haben.
Sorry stimmt ja 😉
Habe meinen Jahreswagen jetzt 2,5 Wochen etwa, gesamt gelaufen 22.000 km, Turnier
Letzte Woche festgestellt, dass bei der Heckscheibenheizung die oberen 2 Drähte nicht heizen.
Muß ich mal den FF drauf ansprechen, hoffe, dass das in die Garantie fällt.
Zitat:
Original geschrieben von riotmilch
So, hab mich mal über das Kontaktformular mal bei den Fußmatten-Fritzen gemeldet ^^
WÄre echt gut, endlich passende Fußmatten mit Kupplungsfußablage zu bekommen, die auch recht günstig sind.
Danke für den Tip!
Fußmatten kamen Gestern an, machen einen sehr wertigen Eindruck und für 34,90e inkl Versand auch recht günstig. Endlich der kleine Lappen auf der Fahrerseite weg. Der Teppich sieht da jetzt schon recht mitgenommen aus.
Matten passen auch perfekt.
Kann ich bis jetzt nur weiter empfehlen!
Mechanischer Fensterheber Rückbank finde ich in der Endstellung etwas zu lütte. Da kann es mal passieren das Windgeräusche über die Scheiben eintreten, die dann, nach dem erneuten Hochkurbeln, weg sind.
Lassen sich die Kurbeln eigentlich anders anordnen? Ist da ein Vier- oder ein Vielkant an der Achse?
Zitat:
Original geschrieben von riotmilch
Fußmatten kamen Gestern an, machen einen sehr wertigen Eindruck und für 34,90e inkl Versand auch recht günstig. Endlich der kleine Lappen auf der Fahrerseite weg. Der Teppich sieht da jetzt schon recht mitgenommen aus.Zitat:
Original geschrieben von riotmilch
So, hab mich mal über das Kontaktformular mal bei den Fußmatten-Fritzen gemeldet ^^
WÄre echt gut, endlich passende Fußmatten mit Kupplungsfußablage zu bekommen, die auch recht günstig sind.
Danke für den Tip!
Matten passen auch perfekt.
Kann ich bis jetzt nur weiter empfehlen!
Das freut mich zu hören. 🙂
Wo hast du da angefragt?
Ich denk mal Bär AFC in Chemnitz. Dürften ja die einzigen sein, die Matten mit dem Lappen für die Fußstütze anbieten.
Wollte es vorhin mitm Handy schreiben, aber Heute war der Wurm drin -.- Entschuldigung.
Ja, ist BÄR aus Chemnitz.
Ich hab dort einfach über das Kontaktformular angefragt und den ST Foren Thread verlinkt, damit die wissen welche Matten ich meine.
Das war sogar ein Sonntag und ich hab da noch Antwort bekommen.
Wurde dann gefragt ob nur zwei Matten vorne oder ein ganzes Set und da die zwei Matten vorne 28e kosten und das ganze Set 34,90e inkl Versand, hab ich mich für das ganze Set entschieden.
Wie gesagt, sehr wertiger Eindruck, passen auch gut und Preis war/ist natürlich auch sehr gut.
Hab sie in komplett schwarz genommen, man kann den Rand wohl auch anders farbig machen lassen.