Festgestellte Mängel Focus MK3
Nach knapp 1.200 km ist es womöglich noch zu früh, um über Mängel oder zumindest Auffälligkeiten zu urteilen. Trotzdem möchte ich Euch meine Feststellungen nicht vorenthalten. Folgendes ist mir aufgefallen:
Der Rückspiegel an der Windschutzscheibe vibriert leicht, die Sicht ist daher leicht verschwommen. Je nach Position ist es etwas besser, aber ich muss den Spiegel natürlich so einstellen, dass ich in der normalen Sitzhaltung den Blick nach hinten habe.
Die Chromverzierung der Lüftungsauslässe im Cockpit vorne links und rechts spiegelt schon bei durchschnittlichem Lichteinfall stark in den Seitenscheiben und damit Rückspiegeln – Sicherheitsrisiko! Ich frage mich, was sich Ford dabei gedacht hat.
Der Wendekreis ist ein bißchen größer als beim Vorgängermodell - schlecht für die Tiefgarage.
Anfahren bzw. schalten vom 1. in den 2. Gang ist etwas ruckartig. Gravierender: In höheren Gängen ändert sich manchmal der Schub trotz gleichbleibendem Drücken des Pedals geringfügig. Es fühlt sich so an, als ob intern heruntergeregelt wird, z.B. wenn man auf 120 km/h beschleunigt und dann etwas vom Gas geht, um die Geschwindigkeit zu halten. Da fällt der Motor irgendwie kurz in ein Loch und fängt sich dann wieder. Kann sich aber auch noch einspielen.
Die Anordnung der Bedienelemente am Lenkrad ist sehr unglücklich gewählt. Die Steuerkreuze samt OK-Button sollten oben nicht nach hinten hin abfallen, da man so mit dem Daumen den Pfeil nach oben nicht richtig erreichen kann, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. Außerdem sind die Schalter für Geschwindigkeitsbegrenzer und ACC bzw. Songtitel vor-/zurückspringen durch ihre Form etwas schwer zu bedienen. Sie sind auch recht tief im Lenkrad drin untergebracht.
Sehr nervig: Die Lautstärke-Abstufungen des Sony-Radios im Sound & Connect System sind beim Hören über den USB-Stick deutlich zu groß ausgefallen. Auf 5 ist die Musik von USB etwas zu leise und läuft mehr so im Hintergrund, auf 6 ist sie etwas zu laut. Niemand wird wohl dauerhaft lauter als 10 hören, es gibt aber über 20 Stufen. Bei so einer feinen Einteilung der Lautstärke-Skala sollte man davon ausgehen können, dass ein einzelner Schritt nicht so viel leiser oder lauter macht, als es jetzt der Fall ist. Für mich eines der größen Mankos. Leider ist auch die adaptive Lautstärkeregelung schlechter ausgefallen als im MK2 Focus. Zumindest im USB Bereich, CD habe ich nicht getestet, ist aber auch wegen der USB-Schnittstelle nicht mehr angedacht.
Klavierlack an der B-Säule außen und am Radio-Gerät zeigt Fingerabdrücke und Staub deutlich. Mattes Material wäre besser und pflegeleichter.
Das Radio und die ganzen Bedienelemente stehen zu weit ins Fahrzeuginnere hinein. Dadurch gibts wohl auch nur die Handbremse zum nach oben ziehen - gewöhnungsbedürftig.
Mit den Pfeiltasten am Lenkrad kann man Songs und Radiostationen vor- und zurückspringen. Bei den Radiostationen geht es aber immer nur von 1 - 6, obwohl auch 7 -10 belegt und als "Preset" aufgeführt sind. Zunächst ging es nur 1 - 4, dann habe ich 5 und 6 nochmal gespeichert und nun kann ich die auch anspringen, aber 7 - 10 gehen nicht. Ist Station 6 erreicht und ich drücke nochmal weiter, springt er wieder zu Station 1.
Die Radio-Stationstasten wirken durch die "Ein Element für zwei Stationen" Anordnung wacklig. Einzelne runde Knöpfe wie im MK2 Focus wären besser gewesen.
Die Glasabdeckungen der Armaturen sollten nicht oben nach vorne gekippt sein, sondern seitens Ford senkrecht montiert werden. Deren Oberfläche sieht je nach Lichteinfall verschmutzt aus oder als wären Wasserflecken darauf.
Die Rücklichter-Abdeckungen knarzen ganz schön, wenn man das Fahrzeug wäscht und minimal Druck darauf ausübt.
Die Kunststoff-Seitenschweller stehen in Richtung Heck etwas zur Seite und liegen irgendwie nicht bündig an der Karosserie an. Man kann sie ein Stückchen reindrücken, aber da bleiben sie nicht. Keine Ahnung, ob das so richtig ist.
Im Heckbereich sieht man gerade bei geöffnetem Kofferraumdeckel so einige Schweißnähte. Kommt mir mehr vor als beim MK2 Focus.
Momentan noch ca. 0,2 - 0,3 l höherer Verbrauch als beim Vorgänger-Focus, trotz 6. Gang und Eco-Boost und was weiß ich noch alles. Ich schalte früh hoch (oft gemäß der Empfehlung im Display), fahre mit Weitsicht etc., trotzdem kann ich die Werte von früher noch nicht erreichen. Muss sich vielleicht auch noch einspielen.
Insgesamt macht das Fahrzeug durch die hier genannten Auffälligkeiten einen minderwertigeren Eindruck als das beim robusten, massiven MK2 Focus der Fall war.
Beste Antwort im Thema
@Timster80
Also ich fahre meinen Focus jetzt zwar erst seit 400 Kilometer und kann deine Eindrücke in keinster Weise bestätigen.
Wenn Du z.B. bemängelst,
das Radio und die ganzen Bedienelemente stehen zu weit ins Fahrzeuginnere hinein. Dadurch gibts wohl auch nur die Handbremse zum nach oben ziehen - gewöhnungsbedürftig.
So frage ich mich wirklich warum Du dir den Wagen überhaupt gekauft hast, Du hast Ihn dir doch bestimmt vor dem Kauf angesehen und solltest so etwas im nachhinein nicht bemängeln.
Wenn mir etwas vor dem Kauf nicht gefällt, so kaufe ich ein anderes Auto.
Mein Focus macht einen Top-Eindruck und ich habe bisher nichts zu bemängeln, die Spaltmaße stimmen, die Abstimmung des Radios von Lautstärke 5 auf 6 ist okay, einzig der Wendekreis ist etwas groß, was aber an den 18" Rädern und dem Lenkeinschlagbegrenzer liegt und das wußte ich vorher schon.
Ich habe vor 7 Jahren mir einen neuen BMW 320D E90 gekauft und glaube mir da war für einen Prämiumhersteller mehr dran zu bemängeln.
Das Preis- Leistungsverhältnis bei Ford stimmt auf jeden Fall.
288 Antworten
Ich habe gestern mein Ford Focus Titanium 1l in Candy Rot bekommen. Ein Sahnestück sage ich euch. Allerdings scheint Ford es mit den Chromzierleisten immer noch nicht hinzubekommen. Auf der Beifahrerseite ist die Zierleiste zwischen den beiden Türen nicht bündig. Allerdings ist mein Händler ein Klasse Typ und anfang nächsten Jahres wird dieser Mangel behoben. Ansonsten konnte ich noch nichts feststellen.....ausser...das Display des Bordcomputers ist nun von dem schönen großen bunten zu einem kleinen einfachen Display getauscht worden (wahrscheinlich Sparmaßnahmen) ich war schon ein wenig überrascht und mein Händler auch, Er meinte Ford hätte nichts gesagt und ab meiner Baureihe gibt es nun nur noch die kleinen Displays. Stört mich jetzt nicht ganz so, aber beim Verkaufsgespräch wurde dieses Display mit erwähnt...da sollte man von ausgehen das man es auch bekommt. Dafür ist aber jetzt eine zusätzliche Ablage in der Mittelarmlehne dazu gekommen.
Aber ich bin mit dem Auto sehr zufrieden, sieht gut aus, fährt sich klasse. War eine gute Entscheidung.
Zitat:
Original geschrieben von FoFo-UM1309
Ich habe gestern mein Ford Focus Titanium 1l in Candy Rot bekommen. Ein Sahnestück sage ich euch. Allerdings scheint Ford es mit den Chromzierleisten immer noch nicht hinzubekommen. Auf der Beifahrerseite ist die Zierleiste zwischen den beiden Türen nicht bündig. Allerdings ist mein Händler ein Klasse Typ und anfang nächsten Jahres wird dieser Mangel behoben. Ansonsten konnte ich noch nichts feststellen.....ausser...das Display des Bordcomputers ist nun von dem schönen großen bunten zu einem kleinen einfachen Display getauscht worden (wahrscheinlich Sparmaßnahmen) ich war schon ein wenig überrascht und mein Händler auch, Er meinte Ford hätte nichts gesagt und ab meiner Baureihe gibt es nun nur noch die kleinen Displays. Stört mich jetzt nicht ganz so, aber beim Verkaufsgespräch wurde dieses Display mit erwähnt...da sollte man von ausgehen das man es auch bekommt. Dafür ist aber jetzt eine zusätzliche Ablage in der Mittelarmlehne dazu gekommen.Aber ich bin mit dem Auto sehr zufrieden, sieht gut aus, fährt sich klasse. War eine gute Entscheidung.
Wer aber den Navi oder Assi 2 mitordnet, bekommt weiterhin das große BC-Display verbaut.
Und welche Ablage meinst du in der Mittelarmlehne? Die gab ja schon immer? war bei meinem auch drin.
Ah ok, wir haben uns gegen das Navi entschieden. Ford hätte es aber trotzdem ankündigen können das dann ein kleinens Display für den BC verbaut wird. Naja in der Mittelarmlehne ist jetzt ein kleine Anlage die man rausnehmen kann, überdeckt das große Fach.
Anlagen? Großes Fach?
....mach doch mal ein Bild!
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Zitat:
Original geschrieben von Vegeta185052
Hallo,habe gestern was festgestellt:
Bei mir ist der Schlüsselloch-Abdeckung an der Fahrerseite leider total wackelig (fällt aber noch nicht ab) und dagegen sind die drei anderen an anderen Türen bombenfest und dabei habe ich mein MK3 noch nie mit dem Schlüssel geöffnet, sondern per FB.
Mich würde interessieren, wie bei euch die Abdeckung des Schlüsselloches an der Fahrerseite sitzt?Gruß
Vegeta185052
Die Abdeckung wurde bei mir heute erneuert (war sehr locker).
Nach gut einem Jahr und gut 33000km muss ich sagen der FOFO ist ein top Auto, bin echt zufrieden soweit. Aber an der ein oder anderen Stelle hat Ford schon ein wenig geschlampt.
Beim Auto saubermachen ist mir letztlich aufgefallen dass der Teppich ander Stelle wo die Clipse für die Fußmatte sitzen schon durch ist, is konstruktiv ist das nicht so gut gelöst. Ist das sonst schon jemand aufgefallen, oder bin ich ein Einzelfall?
Prinzipiell kein problen, da ich ja Garantie hab aber selbst wenn die mir den Teppich tauschen Würden (was wie die meisten sicher wissen ein riesen Aufwand wäre) Wär das problem wahrscheinlich nach einem Jahr wieder da.
Zitat:
Original geschrieben von Phinx
Nach gut einem Jahr und gut 33000km muss ich sagen der FOFO ist ein top Auto, bin echt zufrieden soweit. Aber an der ein oder anderen Stelle hat Ford schon ein wenig geschlampt.Beim Auto saubermachen ist mir letztlich aufgefallen dass der Teppich ander Stelle wo die Clipse für die Fußmatte sitzen schon durch ist, is konstruktiv ist das nicht so gut gelöst. Ist das sonst schon jemand aufgefallen, oder bin ich ein Einzelfall?
Prinzipiell kein problen, da ich ja Garantie hab aber selbst wenn die mir den Teppich tauschen Würden (was wie die meisten sicher wissen ein riesen Aufwand wäre) Wär das problem wahrscheinlich nach einem Jahr wieder da.
das mit den fußmatten habe ich gelöst. die orig.sind ja erbärmlich klein, jedenfalls beim st. ein user aus dem st-forum hatte sich eine schablone der vorderen fußräume gemacht und zu einer firma geschickt. diese hatte dann die matten danach angefertigt. auch mit farbiger kettelung zu haben. für 2 matten vorne habe ich 28€ incl.vers.bezahlt. komplett kostet so ein satz um die 40€.
auf der fahrerseite wird sogar die fußstütze mit abgedeckt. das material ist ok. bilder könnt ihr unter dem link betrachten.
@all: neuerdings scheint ford auch wieder die großen displays für bc zu verbauen. ich habe meinen st auch ohne navi und assipaket mit dem großen bekommen.
fußmatten
die blauen sind meine!
So, hab mich mal über das Kontaktformular mal bei den Fußmatten-Fritzen gemeldet ^^
WÄre echt gut, endlich passende Fußmatten mit Kupplungsfußablage zu bekommen, die auch recht günstig sind.
Danke für den Tip!
... Ich meine nicht die fußmatten, die kann man ja einfach tauschen. Der teppichboden geht an den halterungen durch die auch einfach nur im teppich klemmen und nicht am boden fest sind. Ich mach demnächst ma bilder, dann is klarer was ich meine.
Will mein Händler mich verarschen?😰
War die Tage wegen des undichten Antriebswellensimmerings in der Werkstatt.
Auto ist gerade 1 Jahr alt, natürlich auf Garantie getauscht.
Aber!!!! bei der Jahresinspektion 1 Woche vorher wurde das "undichte" festgestellt und auf der Rechnung vermerkt.
Als ich dann zu dem Folgetermin kam sagt der Annehmer"" Das hätte da gar nicht stehen dürfen. Sie müssen den Schaden festgestellt haben und dann bei uns melden. Wir hätten das gar nicht sagen dürfen wegen vorgaben von Ford Garantiekostenübername""
Leute sagt das meinen Werkstatt bekloppt ist, oder?????😠😠
Wenn das stimmt, legt euch in der Garantiezeit jeden Tag unters Auto und prüft ob alles in Ordnung ist.
Zitat:
Original geschrieben von riotmilch
So, hab mich mal über das Kontaktformular mal bei den Fußmatten-Fritzen gemeldet ^^
WÄre echt gut, endlich passende Fußmatten mit Kupplungsfußablage zu bekommen, die auch recht günstig sind.
Danke für den Tip!
Thx für den Tip. Werd mir auch welche von denen besorgen. Die gelbe Kettelung is die erste, die mir auf Anhieb gefällt zumindest auf dem Foto. Werde nächste Woche mal bei denen vorbeifahren und mir das live angucken. Vlt. machen die mir auch noch nen ST Logo drauf. 😁
Die Matten sehen Klasse aus. Hätte ich auch gern.
Eine vielleicht dumme Frage:
Wenn sie für den ST gemacht sind, dann passen die doch auch in den normalen MK3 oder ?
Gruß
P.
Zitat:
Original geschrieben von puempel67
Die Matten sehen Klasse aus. Hätte ich auch gern.
Eine vielleicht dumme Frage:
Wenn sie für den ST gemacht sind, dann passen die doch auch in den normalen MK3 oder ?Gruß
P.
Ich gehe davon aus, hab auch "nur" den normalen MK3
Passen auch in den MK3. Habe sie seit einem Jahr drin. Kein Verschleiß.
Allerdings klappe ich die Fußstütze um da sonst die Aluablage verdeckt ist. Hatte sie erst eingebaut nachdem die Fußmatten da waren.
Zitat:
Original geschrieben von riotmilch
Ich gehe davon aus, hab auch "nur" den normalen MK3Zitat:
Original geschrieben von puempel67
Die Matten sehen Klasse aus. Hätte ich auch gern.
Eine vielleicht dumme Frage:
Wenn sie für den ST gemacht sind, dann passen die doch auch in den normalen MK3 oder ?Gruß
P.
Bei meinem Titanium sitzt der Türkantenschutz bei den 2 hinteren Türen nicht richtig auf der Tür, sondern "steht" etwas heraus".
Bei den vorderen Türen ist alles i.O..
Ansonsten hab ich (glücklicherweise) noch keine Mängel festgestellt 🙂.