Fenster beschlagen
Ich bin heute Abend bei der Heimfahrt von einer Shopping-Fahrt mit Frau und Sohn ca. 75 km Autobahn gefahren. Noch nach ca. 40 km (Autobahn) war die Heckscheibe und die rechte hintere Seitenscheibe (wo meine Frau saß) beschlagen. Auch die Frontscheibe war noch nicht komplett frei von Beschlag.
Ich hatte die Thermatik auf "Automatik" und A/C war ebenfalls an. Ich bin mir auch sicher, dass der Umluftbetrieb nicht aktiviert war.
Was kann das jetzt wieder sein. Ich habe nur eine Erklärung: Da kommt zu wenig Luft von draußen rein. Ich hatte mehrfach mit der Hand an den runden Auslassdüsen gefühlt. Da war kaum ein Lufthauch spürbar.
Da gibt's doch wohl nur eine Ursache: Innenraumfilter zu, oder? Das Fahrzeug hat jetzt ca. 40000 km. Bisher wurden keine Filter, außer dem Ölfilter gewechselt.
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Zitat:
Original geschrieben von Sudoku2013
Also gestern während der Fahrt lag die Außentemperatur zwischen 5 GrdC (FFm) und 3 GrdC (Westerwald). Beim Start in Frankfurt müsste die Klima also noch eine gewisse Entfeuchtungswirkung entfalten können. Ansonsten gilt das Naturgesetz, da wo Luft reinströmt, strömt auch irgendwo wieder Luft raus. Sonst platzt irgendwann die Fahrgastzelle oder dürfte nur mit geöffnetem Fenster fahren. Ich schließe mal den Umluftbetrieb aus.
Bei unter 0 GrdC ist auch typischerweise die Klima zur Entfeuchtung nicht mehr gefordert. Wenn man kalte Luft (unter 0GrdC) auf 20 GrdC erwärmt, dann nimmt die relative Luftfeuchte, von der wir hier reden, ohnehin stark ab.
Deshalb funktioniert auch die Wäschetrocknung im Winter im Heizkeller so hervorragend.
Ja, sicher. Bei 5°C funktionierts auch noch. Wenn Du dann in kältere Gefilde fährst, schaltet AC irgendwann unmerklich ab, aber die AC-Kontrolleuchte tut trotzdem. Allerdings gibt es Wetterverhältnisse wo feuchtkalte Luft wieder in der Fahrgastraum eindringt. Meist ist das bei regnerischem Schmuddelwetter, unter 3°C
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18 Antworten
Ich schlage vor, wir warten mal den Filtertausch ab. Ich kann natürlich den Fahrversuch von gestern nicht wiederholen. Andererseits bin ich als Dieselfahrer mit DPF und überwiegend Kurzstreckenverkehr dazu verdammt, jeden zweiten Sonntag ca. 40 bis 50 km auf der Autobahn abzureißen (siehe Thread "Schwarze Flecken unter dem Fahrzeug"). Meine Frau will dann wieder ins Einkaufszentrum. Das kostet nicht nur Sprit, sondern es entstehen zusätzliche Unkosten in Form von Ausgaben für Klamotten u.a.
Solche Folgekosten werden beim Verbrauchsvergleich zwischen Benziner und Diesel häufig vergessen.;)
Ich würde auf jeden Fall auch die Fenster gründlich putzen! Kann schon eine Menge bringen. Wenn ich sehe wie schwarz der Lappen jedes mal ist, wenn ich die Scheiben von innen putze, wird mir bewusst, wie viel Dreck doch so in der Luft unterwegs ist.
Ein Filtertausch schadet nie. Dennoch denke ich, wird es in dieser Situation mit 3 Menschen im Auto unter diesen Umständen wieder zur selben "Problematik" kommen.
Selbstverständlich wird die feuchte Luft im Innenraum durch nachströmende, relativ trockene Luft ersetzt. Gerade im Temperaturbereich um 3 grad, wo die Anlage abschaltet, kann es Systembedingt zu solchen Fällen kommen.
Es kommt aber grundsätzlich auf die individuellen Gegebenheiten an.
Der Klimakompressor wird individuell zwischen 20 und 100% angesteuert. Das heißt, unter Umständen lief die Anlage an diesem Tag nur minimal mit und/oder schaltete sich tatsächlich bei 3,5 grad ganz ab so dass dadurch im hinteren Teil des Fzg etwas Luftfeuchtigkeit an die Scheiben kam.
Zitat:
Original geschrieben von Sudoku2013
Ich schlage vor, wir warten mal den Filtertausch ab. Ich kann natürlich den Fahrversuch von gestern nicht wiederholen. Andererseits bin ich als Dieselfahrer mit DPF und überwiegend Kurzstreckenverkehr dazu verdammt, jeden zweiten Sonntag ca. 40 bis 50 km auf der Autobahn abzureißen (siehe Thread "Schwarze Flecken unter dem Fahrzeug"). Meine Frau will dann wieder ins Einkaufszentrum. Das kostet nicht nur Sprit, sondern es entstehen zusätzliche Unkosten in Form von Ausgaben für Klamotten u.a.
Solche Folgekosten werden beim Verbrauchsvergleich zwischen Benziner und Diesel häufig vergessen.;)
:) muss gerade herrlich lachen über Deine Aussage bzgl. der zusätzlichen Kosten in Form von Ausgaben für Klamotten (kleiner Hinweis: Unkosten gibt es nicht, entweder Kosten oder keine Kosten, nur mal so am Rande). Darum heißt MODE ja auch M O D E (Männer Opfern Die Ersparnisse).
Ich würde auch mal den Filterwechsel abwarten, aber das Thema "Feuchtigkeit" hatte ich sowohl im Signum und BMW auch schon. War aber kein Filterproblem sondern einfach der Zustand: Man kommt aus dem warmen Einkaufszentrum, man ist unbemerkt doch etwas "verschwitzt" und "aufgeheizt" bzw. die Kleidung unbemerkt etwas feucht (hoffentlich keine Schweißperlen des Mannes in Anbetracht der Ausgaben der Frau :)). Je nach Außentemperatur und je nach Standort des Wagens (warmes Parkhaus?) kann es dann schon sein, dass nach dem Einsteigen die Scheiben anlaufen. Eigentlich müsste man nur ein paar Minuten die Fenster öffnen, aber das ist in einer Demokratie eben nicht so einfach..