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Felgen- und Reifenparade ... oder: "Zeigt her eure Hufe"

Volvo
Themenstarteram 11. März 2009 um 20:28

Grüße allesamt.

Ich hoffe ich trete hier jetzt nicht in einen Fettnapf, aber so ad hoc habe ich hier nichts Passendes gefunden.

Was mir fehlt....

ist ein brauchbares Nachschlagewerk hier in unserem Elchbereich...

wo Elchtreiber ihre beschlagenen Hufe mit BILD und Benamung einstellen.

 

Was weniger dem XY-Längenvergleich dienen soll, sondern eher jedem Suchenden plastischer vor Augen führen kann was an Felgen in welchen Größen mit welchen Bereifungen an welchen Elch passen UND direkt durch die Fotos den Gesamteindruck bekommt, rein visuell.

Die Konfiguratoren bei Reifenhändlern sind ja schon ganz hilfreich, aber doch sehr unzureichend.

 

Vielleicht sogar noch etwas ausführlicher?

Beispiel:

Elch = (XC90 // XC70 // V70 // etc.....)

Felgen = (Marke // Größen)

Reifen = (Marke // Größen)

Fahrdynamik = Trocken // Nass // Bremsen // Gesamteindruck

Fahrkomfort = Geräusche // Abrieb // Stoßdämpfung

Empfehlung = XY

 

 

Jaja, ich weiß, es gibt Reifentest.de.

Aber da kann ich mir weder Felge XY samt Bereifung an einem unserer Elche ansehen noch konkrete Meinungen von Dickschifftreibern wie hier durchlesen.

Je nach Nachfrage würde ich die Bilder auch benamen und in ein direktes Album hochladen, für jene Interessenten die erst einfach mal nur optisch um Rat suchen.

 

So, dies mal als Gedanken in den Raum stellen mag, fürwahr.

Regards

das Tom

Beste Antwort im Thema

So, dann will ich auch mal meine neuen Alu´s "vorstellen".

Tomason TN4 in 8,5x18 ET40 mit 235/40R18.

Der Wagen ist ca. 30mm tiefer duch Eibachfedern in Verbindung mit Sachs Performace Sportstoßdämpfern.

Alles ohne probleme oder Umbaumaßnahmen eingetragen. Nix schleift bei vollem Lenkeinschlag.

(Winterreifen (215/55R16) auf orig. Volvo Alufelgen (7x16 ET49) scheifen bei Volleinschlag, trotz großer Begrenzer!)

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@ superseppl: wie hast du deine 225er auf den 8.5" eingetragen bekommen???

In Ö - habe mich eben erkundigt - wäre diese Kombi gar nicht zulassungsfähig, da die Felge viel zu breit, und der Reifen da in unzulässiger Weise "verdrückt" würde.

Von Pirelli & Michelin etwa gibt's da jedenfalls auch keine Freigabe.

Das ist auch so auch auf dem eingestellten Pic gut erkennbar, auch wenn mir persönlich das Aussehen sehr gut gefällt!

PS: womit hast du das polierte Felgenhorn konserviert, oder fährst du nur bei Trockenheit & Sonnenschein?

am 13. März 2009 um 17:39

Zitat:

Original geschrieben von MickKnatterton

@ superseppl: wie hast du deine 225er auf den 8.5" eingetragen bekommen???

In Ö - habe mich eben erkundigt - wäre diese Kombi gar nicht zulassungsfähig, da die Felge viel zu breit, und der Reifen da in unzulässiger Weise "verdrückt" würde.

Von Pirelli & Michelin etwa gibt's da jedenfalls auch keine Freigabe.

Das ist auch so auch auf dem eingestellten Pic gut erkennbar, auch wenn mir persönlich das Aussehen sehr gut gefällt!

PS: womit hast du das polierte Felgenhorn konserviert, oder fährst du nur bei Trockenheit & Sonnenschein?

hallo

warum das in ö nicht geht kann ich nicht sagen. bei uns gab es keine probleme. mußte hinten halt nur das blech bördeln.

mann könnte evtl sogar 235 fahren weiß nicht ob das nicht mehr ärger gemacht hätte beim tüv.

vorne steht der reifen jetzt schon minimal über und die 10 mm sieht man wohl nicht(breiter).

die felgen fahr ich natürlich bei jedem wetter im sommer(es ist sommer anfang april).

die sind bis jetzt nur maschinell polliert vom hersteller. ist so serie. man sieht es auf die entfehrnung nicht.

werde die felgen die tage zum handpolieren bringen. das gläntzt dann richtig. wie edelstahl. werde die dann aber lackieren

lassen mit klarlack. ist fahrerfreundlicher(nie wieder ohne lack) sonst kannst du die nach jeder fahrt aufs neue reinigen und polieren.

hoffe konnte dir weiterhelfen.

gruß

sebastian

Für 8.5" brauchst du in der Dimension normalerweise 245er Patscherl, nur ganz wenige sind in 235 freigegeben und daher zulassungsfähig! Im anderen Fall leidet die Seitenwand des Reifens, der für so eine Monatge nicht gedacht ist. So die Erklärung in kurz, die ich erhielt.

Alu poliert ist sehr empfindlich, daher meine Nachfrage ;), von der Pflege mal abgesehen (die vielen Speichen machen eh schon Streß genug ;) ). Das schöne Aussehen entschädigt aber, zweifelsohne!

Zitat:

Original geschrieben von Larsreinström

Zitat:

Original geschrieben von V70Hutte

17 Zoll Thor Felge von Volvo in black chrome mit Michelin Primacy HP 225/45 R17 94V Reifen.

Sind das 7,5 oder 8 Zoll Felgen?

Ich hab original 7,5 x 17. Kann man da bedenkenlos auch 8 x 17 drauf machen?

Winterreifen scheinen wohl meist auf 16 Zoll zu sein wie es scheint.

Das sind 7,5 X 17 ET 49, waren Serie bei der Black Edition. Ob 8 X 17 auch geht weiß ich leider nicht, findest du aber betimmt mit der Suchfunktion.

 

@Tomgar3

Hab da nix gebördelt, weiß auch nicht warum ich da anscheinend Glück habe. Auch der P6000 hat nicht geschliffen. Allerdings hat Mick dazu ja ne passende Erklärung geliefert, was Felgen-Reifen-Kombinationen angeht. Vielleicht hat sich Volvo ja auch bei der Black Edition Mühe in bezug auf die Ausstattung/ Kombination gegeben???:confused:

ist halt auch immer eine Frage der Federwege/Dämpfung, der Einpreßtiefe,....

ET49 klingt jedoch schon verdächtig nach Feindschaft mit'm Radkasten....

Nachdem mein Reifenfuzzi Yoko-Dealer ist und mir die immer wieder auf's Auge drücken wollte, haben wir das mal getestet: Genaue Bezeichnung weiß ich nimmer, aber der 235er Yoko in 18"war breit wie ein 255er aber das Rad hatte gut 5cm weniger Durchmesser als der Pzero Rosso gleicher Dim.!

(zum Yoko ansonsten wäre zu sagen: Aussehen toll, im Verhalten trocken mittelmäßig, bei regennasser Fahrbahn bereits lebensgefährlich, da gehört eine Piratenflagge aufgedruckt!

Mein Reifenfuzzi ist verdächtig Schmäh-stad geworden.......)

am 13. März 2009 um 19:28

Ich fahre die Heicosportiv Volution V in 18 Zoll. Hab sie in titan grau umlackiert, da die eine Felge Bordsteinkontakt hatte.

Reifen sind Conti Sport Contact 2. Ein rundum sehr guter Reifen, den ich mir auch wieder kaufen werde so lange es die noch gibt. Die 225/40 R18 passen dank Felgen Offset von 43mm plus 24mm vorne und 28mm hinten haargenau und formatfüllend ins Radhaus. Gebördelt habe ich nicht...

Im Winter fahre ich die 850R Titan in 7x17 Zoll und 225/45 Hankook Icebear W300. Ebenfalls ein preiswerter aber sehr guter Reifen mit ordentlich Grip auf Schnee. Hab nur leider keinen Allrad... :rolleyes:

am 13. März 2009 um 20:07

@pseudo

sehr schön!!!

 

@ mick

wars vielleicht ein proxes t1?

habe gehört die sollen breiter ausfallen als angegeben.

@pseudoR

Die Titan Felgen sind, find ich persönlich, die schönsten Felgen, die Volvo je gebaut hat. Wollte die auch haben, aber der Felgenfuzzi hat gemeint, die passen nicht auf den V70 II wegen der ET von 43?!

Wie lief das bei dir?

Gruß

Der Hutte

Die Titan sind die wohl die schönsten Volvofelgen, die es je gab und wohl auch geben wird...

Wenn du Pegasus(8J, ET46) montieren kannst, dann die Titan erst recht!

Hi,

die technischen Daten und Reifentypen weiß ich nicht mehr, aber es waren i.d.R. die gelieferten Serienreifen.

Hier mal den Vorgänger der Titan-Felge am ersten "echten" R - und meinem ersten Volvo: Volvo 850 R in ROT.

 

und hier die Titan-Felgen auf meinem damaligen V70 I R.

... die Thor-Felgen wurden ja schon gezeigt. Daher hier noch die 18"-Atlantis in silber für den XC90.

... hier die Sommerräder meines ersten XC90: Nereus 18", zweiteilig, poliert. Hersteller war/ist BBS.

... und nun zum vorläufigen Abschluss die 19"-Vulcanis auf meinem XC90 V8 Sport.

Schönen Gruß

Jürgen

Kann mir jemand was konkretes zu den Titan Felgen sagen, die gseum auf seinem V70 I hatte, passen die auf den V70II drauf? Wie gesagt, nen Reifenfuzzi, der die mir sicher gerne verkauft hätte, meinte nein.

Die sind sooooooooooooooo schön!!!

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