felgen
hi leute ich wollte mal eure meinung zu denn zwei felgentypen wissen!! ich will mir eine von beiden für nächste saison holen weis aber nicht welche (hab nen silbernen type-r ep3 Bj2001) .danke im vorraus
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78 Antworten
ist ja genial ...
also die reifen von dir kosten 146€ wären wir bei 600€ ! bist du mit den yokohama zufrieden?
was haben die Ultra's gekostet? 1k schätz ich mal...
hab über 1000 ctr bilder am pc, mal bissl durchstöbert hab da noch des ein oder andere gefunden :)
Ultraleggera1
ultraleggera2
wenn du noch mehr bilder hast immer her damit, love it <3
Eine Nummer zu gross, aber ansonsten hübsch!
Zitat:
Original geschrieben von othello
Eine Nummer zu gross, aber ansonsten hübsch!
für die reinrassigen Racer vielleicht, aber Optik zählt auch ;)
Zitat:
Original geschrieben von CTR_AleX
Ultraleggera1
ultraleggera2
die sind 17", sind die vom getri
und hier noch ein paar Pics:
http://img251.imageshack.us/img251/9454/ctr002kh8.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/1355/ctr003ds8.jpg
Reifenprofil
http://img521.imageshack.us/img521/7391/ctr007uu1.jpg
http://img106.imageshack.us/img106/4319/ctr009tk6.jpg
das sind jetzt erstmal alle ;)
2 hab ich noch...
http://img116.imageshack.us/img116/9986/ctr011kk7.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6817/ctr013xe7.jpg
Die Felgen haben 300 gekostet und die Reifen 147.90.
Kann noch nicht so viel zu den Paradas sagen da ich sie erst seit 4 Tagen drauf habe und von den Winterrefen auf die Paradas umgestiegen sind, aber dem Gefühl (und meiner Erinnerung) her ist der Grip in Kurven doch wesentlich besser als bei den Stock Bridgstones. Oder anders gesagt, man fährt durch die Kurven wie auf Schienen :)
Jo, natürlich zählt Optik auch, aber die 17er hätten ja auch gut ausgesehen. ;)
Die Paradas grippen auch wie Sau. Denoch denke ich darüber nach, auf andere Reifen zu wechseln.
@ othello, sry bei mugen oder rota natürlich 17 zoll, aber die ultras sehen in 18 einfach genial aus! da verzichte ich auf die 0,1 sec oder was auch immer =)
hast nen sehr schönen ctr pummu :D würde dir nur noch ein gewindefahrwerk ans herz legen und die kiste 30mm tiefer schrauben. sag mal wieviel platz hast du eigentlich noch zwischen felge und radkasten wenn du voll eingschlagen hast?
gibts probleme beim tieferlegen?
mfg
den Platz zwischen Felge und Radkasten hab ich jetzt nicht gemessen, aber bei vollem Einschlag ist noch ausreichend Platz, der Reifenmann hat alles getestet. Bei einer Tieferlegung muss allerdings gebördelt werden (hat doch auch jemand hier im Forum bestätigt...)
Und Tieferlegung kommt bei mir nicht in Frage da ich nicht bördeln will und 2. auf der Arbeit einen solch hohen Bürgersteig rauffahren muss den ich mit Tieferlegung nicht mehr packen würde :(
achso, schade :(
naja kommt doch drauf an wie tief man es haben will oder? wenn dus nur 10-20mm runterschraubst, musst du dann auch schon "bördeln"? was genau ist das eigentlich, den radkasten vergrößern oder wie...? was kostet den sowas?
hab dir ne pm geschrieben :)
Beim Bördeln wird die Blechkante, die nach innen steht, umgeklappt. Is eigentlich kein Ding, wenn man das beim Lackierer nachher lacken lässt.
Hier bei mir vor dem Bördeln:
http://www.civictyper.de/.../CTR_Radkasten_hinten.jpg
Zitat:
Original geschrieben von othello
Beim Bördeln wird die Blechkante, die nach innen steht, umgeklappt. Is eigentlich kein Ding, wenn man das beim Lackierer nachher lacken lässt.
wird der Wagen dadurch nicht anfälliger für Rost an der gebördelten Stelle?
Zitat:
Original geschrieben von Pummuckel
wird der Wagen dadurch nicht anfälliger für Rost an der gebördelten Stelle?
Weshalb wird er wohl nachher lackiert? :D
Jo, sollte schon nen anständiger Lacker sein, der das auch innen abdichtet...
ich suche verzweifelt nach bildern eines silbernen CTR mit folgenden felgen:
Rota Circiut 10, sports bronze!
kann mir da jemand weiterhelfen, das einzige das ich hab is das hier:
Klar findest du die nicht. Die heissen ja auch Rota Circuit 10
Rota1
Rota2
Rota3
Rota4
;)