felgen
hi leute ich wollte mal eure meinung zu denn zwei felgentypen wissen!! ich will mir eine von beiden für nächste saison holen weis aber nicht welche (hab nen silbernen type-r ep3 Bj2001) .danke im vorraus
78 Antworten
richtig zum einen hast du mit leichteren felgen weniger schwungmasse die der motor antreiben muss.
zum anderen hast aber auch weniger leistungsgewicht.
nehmen wir einfach an du hast deine schwungscheibe um 3,5kg, deine kurbelwelle um 6kg erleichtert sind schonmal 9.5kg weniger schwungmasse was sich bei mir ordentlich bemerkbar gemacht hat.
wen du jetzt noch von stock felgen auf ATS DTC 7,5x16" mit 6,5kg umsteigst sind das pro rad 3kg weniger.
mein CTR wiegt zur zeit knapp über 1000kg und da merkt man einen ordentlichen unterschied zum stock CTR.
verstehe also deine aussage nicht ganz.
sicher ist es quatsch nur die schwungscheibe zu wechsel aber wen man weiter macht und andere teile auch erleichtert hab man ein gutes leichteres gesamtpaket.
Zitat:
Original geschrieben von Jimbo
wenn du jetzt noch von stock felgen auf ATS DTC 7,5x16" mit 6,5kg umsteigst sind das pro rad 3kg weniger.
Ich dachte bisher, dass auf den CTR keine 16" Felgen drauf passen?
Er meint bestimmt 17".
16 Zoll DTC gibts m.I. nicht.
Und warum soll eine 16" Zoll-Felge mehr wiegen als die gleiche in 17". 😉
Ich denke dass geringere Schwungmasse so zu erklären ist wie bei einer Wippe.
Die linke Seite ist der Motor und die rechte die Schwungmasse. Verringert man die Schwungmasse wird die rechte Wippe kürzer und es kann mehr Gewicht gehoben werden -
Kurz: Man bringt mehr Kraft auf die Strasse ....
Und: 2 Autos mit gleichem Reibungs- und vor allem Luftwiderstand und gleicher Leistung sollten gleich viel V-Max erreichen. Egal ob das eine Auto 1 Tonne mehr hat oder nicht. Im Prinzip müsste das Auto mit erleichterter Schwungscheibe sogar minimal schneller laufen....
!
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Zitat:
Original geschrieben von Micha23
Hi,
wenn Du Felgen suchst, probiers mal hier:
www.tyreshop24.de
Der kann fast alle Felgen besorgen und seine Preise sind ganz gut.😉
Er ist eigentlich Spezialist für US Felgen.Cya
Bezüglich Preise für O.Z.- und BBS-Felgen ist das noch attraktiver:
http://www.khd-autozubehoer.de/
Ich kenne im Moment keinen Händler, der neue BBS-Felgen günstiger anbieten kann. Oder kennt Ihr einen?
Gruß
boeschung
Was die Preise angeht hast Du vielleicht Recht.
Aber was ich mein ist z.B dass er mir die Ultraleggera in meiner Wunschfarbe innerhalb von 5 Tagen besorgt hat und ich nicht Wochenlang wie andere warten musste.😉
Eintragung geht auch klar bei den Felgen.
MfG Micha
Zitat:
Original geschrieben von Micha23
Was die Preise angeht hast Du vielleicht Recht.
Aber was ich mein ist z.B dass er mir die Ultraleggera in meiner Wunschfarbe innerhalb von 5 Tagen besorgt hat und ich nicht Wochenlang wie andere warten musste.😉
Eintragung geht auch klar bei den Felgen.MfG Micha
Fotos? 😁
Jetzt nochmal ne Frage zur Ultraleggera: Gibts die für den CTR nur in 18" oder auch in 17" passend?
so jetzt nach langem warten....
hab jetzt sommerreifen drauf .... beim wechseln hab ich das ganze mal aus jux auf die wage gestellt.
ergebnis schwere felgen mit winterreifen 22,4kg ca 6mm profil
stokefelge mit sommerreifen neu 18,2 kg
macht pro felge 4 kg also ca 12kg weniger gewicht.
also am leistungsgewicht ist das ungefähr so wie wenn ich 100km gefahren währe (durchschnittsverbrauch 12l)
aber für die schwungmasse müsste das doch nen deutlichen unterschied machen.
schwungscheibe erleichtert man ja auch nur so ca um 3 kg.
aber da kann mir jetzt sicher keiner sagen in wie weit sich das so grob auf die radleistung auswirkt wenn ich auf der antriebsachse 8 kilo weniger drauf hab .....
gefühlsmäßig würde ich mal behaupten der motor dreht besser hoch (mein subjektiver eindruck bei der kurzen strecke zum einkaufen).
PS. gehort zwar nicht hier rein aber wurde wo anderst schon diskutiert weiße felgen auf rotem ctr sehn hammer geil aus 😉
Zitat:
Original geschrieben von Red-Thunder
macht pro felge 4 kg also ca 12kg weniger gewicht.
ich mach mir echt sorgen, wenn du um die kurve fährst... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Red-Thunder
so jetzt nach langem warten....
hab jetzt sommerreifen drauf .... beim wechseln hab ich das ganze mal aus jux auf die wage gestellt.
ergebnis schwere felgen mit winterreifen 22,4kg ca 6mm profil
stokefelge mit sommerreifen neu 18,2 kg
Bin auch am wechseln!! Hab genau 18Kg gemessen,(Limited edition Stockfelge mit 6,5mm RE050 schluffen)
felgenwahl am ctr, schwierge angelegenheit... ich bin für
OZ Ultraleggera, 8x18
Rota Torque 7,5x17
Kosei K1, ka 😁
Zitat:
Original geschrieben von Grobi_EP3
Jetzt nochmal ne Frage zur Ultraleggera: Gibts die für den CTR nur in 18" passend?
ja, siehe unten...
Zitat:
Original geschrieben von CTR_AleX
OZ Ultraleggera, 8x18
sieht so aus 😉
http://img102.imageshack.us/img102/4798/ctr01vj3.jpg
weeeeeeeeeeeeeeeee, sieht das geil aus !!! 😰
ich nehm die ultras LOL... sind echt hammer 🙂
@ pummuckel: kannst mir mal die genauen daten sagen?
B/H R18 ET, farbe usw..
frag mich nur ob die auf dem silbernen pre f. genau so gut aussehen... 😕
Sind die Ultraleggera Matt Graphite Silver in 8x18 ET35 mit Yokohama Parada Reifen 215/35 ZR18
und hier noch paar Bilders 😉
http://img77.imageshack.us/img77/3705/ctr06cf7.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/9078/ctr08at0.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/7433/ctr10vq9.jpg
http://img118.imageshack.us/img118/9717/ctr12bu0.jpg
http://img456.imageshack.us/img456/7601/ctr15yv3.jpg
und gekauft habe ich Felgen und Reifen bei http://www.autoreifenmann.de/ (links in der Spalte auf "Reifen-Shop" klicken 😉)
Zitat:
Original geschrieben von CTR_AleX
frag mich nur ob die auf dem silbernen pre f. genau so gut aussehen... 😕
dann könntest du sie auch in schwarz nehmen...
Obwohl, die Farbe gleicht starkt der von den Stock Felgen, und die passen ja auch auf silber...
Es liegt auch ein tüv Gutachten bei, die 18" passen ohne bördeln, sofern man noch mit stock Fahrwerk unterwegs ist...