Fehlersuche - u. a. VCDS Protokoll
Guten Morgen Motortalkler,
ich kämpfe seit Wochen mit meinem A6 und selbst die Fehlersuche bei Audi war erfolglos.
Fahrzeug:
A6 Avant 4G 2,0TDI Ultra 190PS, ca 97.000 KM, EZ 05/2015
Auto ist soweit Serie, hat lediglich große Felgen und und neue Federn bekommen (damit er etwas runter kommt, das Serienfahrwerk sah echt doof aus)
Symptome:
Während der Fahrt meldet das Fahrzeug Störungen; Wirft den Tempomat raus und meldet defekte an:
ABS, ESP, ESC, Leuchtweitenregulierung, Parkbremse, Bremskraftverstärker.
Beim Starten tritt hin und wieder auf:
Getriebestörung. Wahlhebel auf P stellen (obwohl Wahlhebel auf P steht.). Fahrzeug kann dann in N gestartet werden, nach ein Paar KM verschwindet die meldung wieder.
Ich kann alle Fehler via VCDS löschen, die Meldung kommt nach etwa 100 KM fahrt wieder.
Laut Audi könnte es der ABS-Block sein, ein Getriebesensor (der fürs Erkennen der Gänge zuständig ist), evtl aber auch ein Defekt an der Parkbremse, Defekt am Steuergerät....
Sie würden einfach anfangen zu tauschen. Dass wir hier ganz schnell tausende Euro zusammen bekommen muss ich euch nicht erzählen.
Anbei das Fehlerprotokoll von VCDS. Ich hoffe, dass jemandem von euch die Probleme vielleicht bekannt sind.
Fehlercode - Lenkung Lenksäulenmodul
27.09.2018 11 :11 :25 lometerstand: O
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Getriebe
Getriebe-Elektronik
27.09.2018 11:10:56 lometerstand: 0
Fehlercode: 20779 Fahrstufensensoren
-Signale fehlerhaft/un einander unplausibel.
Fehlercode - Komfort
Diagnose-Interface-Bus
27.09.2018 11:10:33 Kilometerstand: O
Fehlercode: 6656 Batterieüberwachung - Steuergerät
-Kommunikation gestört
Fehlercode - Komfort
Bordnetz-Elektronik 1
27.09.2018 11:09:50 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1315
Getriebesteuergerät
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode: 3455
Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert -Funktion fehlerhaft.
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Airbag
Airbag
27.09.2018 11 :09:22 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1049349
CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 1049605 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 9682162 Notbremsassistent
-Funktion fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Feststel I bremse 27.09.2018 11 :06:57
Fehlercode: 459520 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 461056 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Bremselektronik 27.09.2018 11 :06:13
Fehlercode: 124416 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182272 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182528 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Fehlercode - Motor Motorelektronik 1 27.09.2018 11 :05:20
Fehlercode: 4698 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 4699 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 8172 Gangwählhebel
-Funktion fehlerhaft.
Beste Antwort im Thema
Du hast doch schon LÄNGST eine Antwort erhalten.... Und wenn man seine
Frage in 100 Threads postet (vor allem mit vollen Selbstzitat) ist so etwas
einfach nur nervig. Wenn es dazu dann noch nicht einmal zum Thema passt
wird es die Anzahl der hilfreichen Posts nicht nach oben treiben (vor allem nicht
für andere Leute, die evtl. mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben). Was
hat z.B. ein Softwareupdate mit einer defekten Kamera zu tun? Machst Du
immer ein Windows Update, wenn Dein Monitor kaputt geht? Das gilt doppelt
wenn man sich mit seinen Posts immer wieder bei einem komplett anderem
Thema "dazwischendrängt" Um Dir denoch zu helfen anbei noch ein paar
"dumme" Kommentare von mir:
Dein Fehler rührt entweder von:
- einem defekten TopView Stg (unwahrscheinlich)
- einer defekten Verkabelung (möglich)
- einer korrodierten Steckverbindung (unwahrscheinlich da HSD gut gedichtet sind)
- einer defekten Kamera (am wahrscheinlichsten)
her. Diese Antworten (zumindest ähnlich) hast Du bereits erhalten. Mehr
kann Dir weder Audi noch hier irgendjemand sagen weil Glaskugeln einfach
Mangelware sind.
Du mußt also Eigeninitiative zeigen und:
- die Steckverbindungen vom Stg zur Kamera durchprüfen. Stg sitzt in
einer Kiste unter dem BF Sitz. Kamera ist klar wo sie sitzt. Zwischen
Kamera und Stg sind zwei Kabel. Ein kurzes und ein langes welches
vom Adpaterkabel zum Stg geht. Kontakte sowie Korrosion kannst
Du mit Lupe / Auge sowie mit DMM prüfen. Auch mal Fehler löschen
und am Kabel wacklen, um zu sehen, ob der Fehler dabei direkt
wieder auftaucht.
- Kamera prüfen. Simuliere Wärme mit einem Heißluftfön. Tiefe
Temperaturen kannst Du mit Kältspräy simulieren. Da kannst Du
direkt am MMI sehen, ob der Bluescreen auftaucht (zu zweit
arbeiten) . Durch vorsichtiges Daraufklopfen und mit Druckluft
abblasen kannst Du Druck und Vibration simulieren. Feuchtigkeit
kannst Du mit einem Wasserschlauch simulieren. Im Notfall
mußt Du die Kamera eben auf Verdacht tauschen. Die sind nicht
reparabel da vergossen. Auf Ebay gab es sie mal eine zeitlang
neu für einen guten Kurs. Mittelerweille kosten sie um die
100.- + Euro. Aber immer noch billiger als direkt bei Audi. Gebraucht
würde ich nicht unbedingt kaufen bei so einem vorliegenden
Fehler.
Nachdem Du den Fehler gefunden / behoben hast muß die Kamera
noch rekalibriert werden (funzt zwar auch ohne, nur ist das Bild
evtl schief oder verzerrt).
So und nu bist Du an der Reihe..........
P.S: Wenn man unbedingt der Meinung ist seine Frage muß ganz
oben stehen, dann reicht es mit (z.B.) "Push" oder "Hochschieb"
auf seinen eigenen Beitrag zu antworten. Dann bleiben die
Beiträge wenigstens lesbar und schnell überfliegbar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frontkamera kaputt?' überführt.]
837 Antworten
Hi @ all,
Ich habe bitte an die Spezialisten von VCDS eine Frage.
Im VCDS habe einen Fehler im Schalttafeleinsatz ( STRG.17 )-> Grundeinstellung nicht durchgeführt. In der Grundeinstellung habe ich dann TANK Vollkalibrierung (-eichung) / Tank Nass Trocken Kalibrierung (Eichung)
Kann mir einer Erklärung wie ich die Grundeinstellung durchführen kann, bzw. was es mit dem Fehler auf sich hat ???
1 Fehler gefunden:
1048578 - Grundeinstellung nicht durchgeführt
B2010 00 [009] - -
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 249
Kilometerstand: 119764 km
Datum: 2020.02.06
Zeit: 16:42:12
Dank euch im Voraus für die Hilfe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '1048578 - Grundeinstellung nicht durchgeführt' überführt.]
Wir haben die gleiche Fehlermeldung bei einem Golf 7 BJ2013, daher ging auch nicht das automatische Rücksetzten der Serviceanzeige über VCDS. Der Fehler steht bei uns schon angeblich seit 01.10.2014 drinnen. Kann ich garnicht glauben weil immer beim Service gewesen. Als Tipp habe ich bekommen das eventuell meine VCDS Version veraltet ist und ich erstmal updaten soll. Das mache ich morgen erstmal und dann nochmal scannen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '1048578 - Grundeinstellung nicht durchgeführt' überführt.]
Hallo, ich habe einen Fehler mit dem Code poe27 Anschluss 2 für externe audioquellen. Kenn jemand den Fehler?
Alle Eingänge funktionieren einwandfrei. Geht um MMI 3gp.
Danke im Voraus.
Gruß Artur
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Information Electr Anschluss 2 für externe Audioquellen' überführt.]
Hallo,
habe beim Audi A6 mit dem Adblue folgendes Problem, hier der Scan.
Ich hoffe ihr könnt mir da helfen, habe zwar den fehler gelöscht aber der kommt immer wieder. Was meint ihr ist der Druck i.O. oder woran könnte das liegen.
2 Fehlercodes gefunden:
9646 - Reduktionsmittel
P20E9 00 [237] - Druck zu hoch
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 184236 km
Datum: 2020.04.11
Zeit: 05:17:17
Motordrehzahl: 1071.00 /min
Normierter Lastwert: 26.7 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 31 km/h
Kühlmitteltemperatur: 26 °C
Ansauglufttemperatur: 25 °C
Umgebungsluftdruck: 910 mbar
Spannung Klemme 30: 14.280 V
Verlernzähler nach OBD: 40
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 10.5 °C
Drucksensor für Reduktionsmittel: gemessener Druck: 1269 hPa
Geber für Tanktemperatur Reduktionsmittel: Temperatur: 16.0 °C
Pumpe für Reduktionsmittel: Ansteuerung: 30.00 %
Geber für Füllstand Reduktionsmittel: Spannung: 2500.0 mV
9658 - Drucksensor für Reduktionsmittel
P204B 00 [237] - Unplausibles Signal
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 184236 km
Datum: 2020.04.11
Zeit: 05:17:07
Motordrehzahl: 1383.00 /min
Normierter Lastwert: 53.3 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 36 km/h
Kühlmitteltemperatur: 24 °C
Ansauglufttemperatur: 31 °C
Umgebungsluftdruck: 910 mbar
Spannung Klemme 30: 14.540 V
Verlernzähler nach OBD: 40
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 11.0 °C
Drucksensor für Reduktionsmittel: gemessener Druck: 1400 hPa
Geber für Tanktemperatur Reduktionsmittel: Temperatur: 16.0 °C
Pumpe für Reduktionsmittel: Ansteuerung: 50.00 %
Geber für Füllstand Reduktionsmittel: Spannung: 2500.0 mV
Readiness: 1 2 0 0 1
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Fehlercode 9646 P20E9 Druck zu hoch und 9658 Drucksensor für Reduktionsmittel P204B' überführt.]
Ähnliche Themen
Hallo zusammen
Hat jemand schon einmal diese beiden Fehlermeldungen gehabt?
Adresse 01: Motorelektronik (------CWUB) Labeldatei: Umleit. fehlgeschl.!
Teilenummer SW: 4G0 906 560 F HW: 4H0 906 014
Bauteil: 4.0l V8TFSI / H62 0003
Revision: NCH62---
Codierung: 122A00326546110B3000
Betriebsnr.: WSC 27328 001 1048576
ASAM Datensatz: EV_ECM40TFS0114G0906560F 001004
ROD: EV_ECM40TFS0114G0906560F.rod
VCID: 2B50A4B642FD9A1723-807E
4 Fehlercodes gefunden:
8113 - Fehler im Khlsystem
P2181 00 [096] - -
Sporadisch - unbest?gt - geprft seit letzter L��ung
2813 - Geber fr Gaspedalstellung (G79) Signal zu klein
P2122 00 [032] - -
Sporadisch - unbest?gt - geprft seit letzter L��ung
2815 - Geber 2 fr Gaspedalstellung (G185)
P2127 00 [032] - Signal zu klein
Sporadisch - unbest?gt - geprft seit letzter L��ung
9606 - Khlmitteltemperatur 2 / Au?ntemperatur
P011F 00 [096] - Korrelation
Sporadisch - unbest?gt - geprft seit letzter L��ung
Readiness: 0000 0000
Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei:* 4G1-035-MIB-HGH2.clb
Teilenummer SW: 4G1 035 021 D HW: 4G1 035 021
Bauteil: MU-H-LND-EU 041 0389
Seriennummer: A588B0F7506009
Codierung: 017562010000000013111102000A00132F0008E5F17001009F
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_MUHig6C3Gen2HBAS 001115
ROD: EV_MUHig6C3Gen2HBAS_AU57.rod
VCID: 1B307476125D6A9753-804E
Datentr?r:
Subsystem 1 - Teilenummer SW: V03 959 801 ET HW: -----------
Bauteil: ECE 2015 --- 0105
Seriennummer: --------------------
Anzeigeeinheit 1 fr Multimediasystem:
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 4G1 919 605 A HW: 4G1 919 605 A
Bauteil: DU8 C7 SV H63 0007
Seriennummer: AUZ8Z9EY800P86
Bedienungseinheit fr Multimediasystem:
Subsystem 3 - Teilenummer SW: 4G1 919 610 F HW: 4G1 919 610 F
Bauteil: E380 BDT C7 H20 0250
Seriennummer: 90349OBD000CM
Compact Disc Datenbank:
Subsystem 4 - Teilenummer SW: V03 959 800 EG HW: -----------
Bauteil: Gracenote2 --- 1012
Seriennummer: --------------------
1 Fehler gefunden:
1556 - Steuerger?defekt
B2000 87 [008] - Nachricht fehlt
Sporadisch - best?gt - geprft seit letzter L��ung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit? 6
Fehlerh?igkeit: 4
Verlernz?er: 243
Kilometerstand: 59991 km
Datum: 2020.02.06
Zeit: 11:03:49
Spannung Klemme 30: 14.9 V
Softwaremodule: Status-SW_Status_Consistency: 00 20 00
Softwaremodule: Status-SW_Status_Device:
Vielen Dank für euer Feedback.
Gruss mares
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlermeldung RS6' überführt.]
Hallo zusammen,
Ich habe mit heute das elektrische Heckrollo für die Limousine eingebaut und elektrisch nach Stromlaufplan angeschlossen. Ich wollte es jetzt codieren und das funktioniert nicht. Es kommt außerhalb Wertebereich. Muss das Komfortsteuergerät entsprechend parametriert sein? Ich habe sehr viel ab Werk verbaut und bin verwundert, dass das Heckrollo ein extra Parametersatz ist. Kann das jemand bestätigen? Verbaut ist SW 4H0907064 DN HW 4H0907064 DN Gibt es da eine Lösung oder muss ich das Komfortsteuergerät tauschen? Ich selbst besitze VCP.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Elektrisches Sonnenrollo hinten nachrüsten' überführt.]
Hi
Hatte es auch nachgerüstet und musste mein comfort mit n wegen kessy tauschen. Kann ich leider nicht sagen ob ich das Rollo schon vor dem Tausch versucht habe anschließen oder erst nach dem Tausch komplett angeschlossen habe.
War heute noch bei einem Kollegen der das Rollo ab Werk hat. Er hat folgendes Steuergerät verbaut. (Siebe Bilde)
hat er den kessy ?
Hallo, nein mein Fahrzeug hat kein Kessy.
ich meine dein Bekannter ?
Achs so nein hat er nicht, er hat nur das Rollo...
Hallo, ich habe mir ein neues gebrauchten gegönnt, habe beim auslesen gesehen wenn ich ein komplett Scan mache das er mir das Steuergerät 5F in Rot Anzeigt, wenn ich dann in das Steuergerät rein gehe ist aber kein Fehler im Steuergerät.
Hatte schonmal jemand das Phänomen oder weiß an was es liegen könnte?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'FEHLER im Steuergerät ohne Fehler' überführt.]
Orig. VCDS?
Über die Gateway-Abfrage kannst Du auch den Befehl senden um alle Fehler zu löschen - hast Du das Mal getestet?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'FEHLER im Steuergerät ohne Fehler' überführt.]
Ja originales VCDS
Wie genau meinst du es mit dem Löschen im Gateway?
Es ist jetzt auch nur bei diesem Fahrzeug so, bei keinem anderen hatte ich bis jetzt dieses Problem.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'FEHLER im Steuergerät ohne Fehler' überführt.]