Fehlersammlung A7 4K Stand 09/18
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
Beste Antwort im Thema
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
347 Antworten
Zitat:
@G4-Quattro schrieb am 28. September 2018 um 23:17:58 Uhr:
Hallo,
Jetzt mal ne faire ehrliche Antwort:
Wir haben alle ein sehr neues innovatives Auto und beschweren uns über die neue Online basierende Sprachsteuerung!
Das Auto wird damit beworben. Siri fragt mich auch nicht 10x blöd nach, ob ich eine Nachricht schicken will und wenn ich ja sage, macht sie einfach nix. Das sind Grundfunktionen! Sitzheizung An/Aus versteht mein A7 ebenfalls nicht. Ich sage "Sitzheizung aus", Antwort "Auf welche Stufe", ich sage "Aus", Antwort "Abbruch" -> WTF? Auch "0" oder "Stufe 0" oder "schalte Sitzheizung aus" -> Keine Chance.
Das hat nix mit innovativ zu tun. Innovativ wäre, wenn mich das Auto bei 0 Grad Aussentempartur fragt, ob ich auch eine Sitzheizung an haben möchte wenn ich sage "mir ist kalt".
Aber interessant, dass es Käufer gibt, die bei der Summe eine solche Einstellung mitbringen. Die gesamte Software funktioniert einfach nicht. Seit dieser Woche hat sich jedenfalls meine Haltung ziemlich geändert, denn meine Kameras gehen nun immer öfter nicht mehr an - meine Liste wird immer länger.
@Markschmidt: Du bist mir sympathisch! Ich kann auch Leute nicht verstehen, die für eine Leistung Geld bezahlen und sich dann mit ‘weniger‘ zufrieden geben. Audi macht derzeit einen Riesen-Marketing-Hype, aber bei der Software und beim Klappen&Knarzen ist wohl jeder Koreaner nicht schlechter.
Und einfach irgendwann ‚akzeptieren&ignorieren‘ ist auch nicht meine Welt. In meinem Job muss meine Performance ja auch passen ;-)
Das Problem daran, derartige Softwareprobleme bei Audi zu tolerieren, gerade im Vergleich zu iOS oder Android - nur weil Audi das vielleicht irgendwann besser hinkriegt, heißt es noch lange nicht, dass es auch bei bereits verkauften Autos besser wird.
Die Hersteller sind hier allesamt - mit Ausnahme von Tesla - viel zu knauserig und umständlich, was nachträgliche Updates angeht.
Ich kann also nur froh sein, wenn mein MMI von Anfang an perfekt oder zumindest wie beworben funktioniert. Ansonsten kann ich als früher Kunde ganz schnell der Dumme sein.
Also nicht ich persönlich, ich bin gerade froh, noch ein knappes Jahr bis zum nächsten zu haben…
Aber die Frustration hier kann ich schon gut nachvollziehen.
Nachtrag Mittelarmlehne: mein Fehler, verhält sich anders im B9 - es gibt 3 niedrige Einrastpunkte, schon so ab 30 Grad ist es aufgehoben um wieder ganz flach zu stellen.
Ähnliche Themen
Hab hier ein neues Thema eröffnet um über Updates informiert zu werden:
https://www.motor-talk.de/.../...k-alles-zu-updates-2018-t6461606.html
Danke. Sehr gut.
Kannst Du vielleicht noch ergänzen/präzisieren:
- häufig keine Online-Anbindung des Navi, so dass Verkehrsdaten über TMC geholt werden müssen
- Bei der Sprachsteuerung zur Präzisierung: Die Sitzheizung lässt sich anstellen und verstellen, aber nicht per Sprache abstellen.
- Laden von Shortcuts dauert sehr lange (ca. 45 Sekunden)
@markschmidt80
@swannika ich kann den Beitrag nicht editieren, deshalb kannst du dort natürlich gerne einfach deine Punkte ergänzen!
Danke.
So Ihr Lieben, mal wieder ein kurzer Zwischenstand:
Letzte Woche hat ein Ingenieur von Ingolstadt meine A7-Gurke gefahren. Auch er konnte die Windgeräusche feststellen und es gab wohl auch schon einen ähnlichen Fall im Raum Dresden.
Nächste Woche geht der Wagen dann zum Einbau neuer Fensterdichtungen zu meinem Audi-Händler (werden aber die gleichen Dichtungen wie vorher sein und soll in Dresden geholfen haben). Den witzigen Hinweis, ich hätte “ja Doppelverglasung bestellen können“, habe ich dann mal überhört.
Die diversen Klappergeräusche sollen dann weiter gesucht werden (...). Und ein Software-Update für die Fehler-Lichtmeldung ist noch immer nicht da.
Ach ja - und dieses Leistungsloch beim Gasgeben (50 TDI) habe ich nun auch bemängelt. Ist mir ehrlich gesagt scheiss egal, ob das angeblich bei allen Fahrzeugen Standard ist. Es soll wohl erst add-blue und dann Diesel eingespritzt werden, um akzeptable Abgaswerte zu erreichen (...). Mir Wurscht - ich will ein Auto, das losmarschiert und nicht im Kreisverkehr im Rollvorgang nicht in den Knick kommt, wenn ich Gas gebe....
Gibts hier eigentlich aktuell andere Leidensgenossen oder ist bei Euch alles takko?
Bei mir wurde was bez der Lichtfehlermeldung gemacht, auch nicht wieder aufgetreten bisher.
Zitat:
@Sandy-Barbar schrieb am 16. Oktober 2018 um 20:17:23 Uhr:
Gibts hier eigentlich aktuell andere Leidensgenossen oder ist bei Euch alles takko?
Meine Liste kennst du ja, siehe Seite 1. Hier ist gar nix takko, hab jetzt beim Audi-Händler gestern zur GF eskaliert, da ich das Auto jetzt 6 Monate mit den Fehlern fahre, wirds mir jetzt zu blöd.
Was meint ihr, rechtfertigt meine Liste eine Wandlung/Rückgabe? Ist ein Leasingfahrzeug über die VW-Leasing.
Mich würde interessieren, ob dass Software-Update wegen der Fehlermeldung Licht nun da ist. In den letzen Threads gibt es dazu unterschiedliche Aussagen. Mein Händler „kümmert sich“ seit zwei Wochen um eine Antwort. Der Audi Kundenservice, den ich dazu angeschrieben habe, antwortet nicht mal.
Dieses „Bling... Service aufsuchen“ geht mir langsam auf den Zeiger. Als ich neulich einem Kollegen, der als Beifahrer fragte was das den jetzt war, erklärte, dass das nur ein Software Problem wäre, hat sich vor lachen den Bauch gehalten. Audi, Softwareproblem, gibts ja nicht. Und das bei einem 100k€ Fahrzeug.
Wenn es definitiv ein Update gibt, würde ich mal in eine andere Audi Werkstatt fahren. Bin’s leid mich hinhalten zu lassen.
Grüße knollox
Zum Thema “Wandelung”:
Also genau darauf „warte“ ich auch schon und habe es meinem Händler schon angekündigt, da ich schon heute ziemlich sicher bin, dass die Werkstatt aus meiner Gurke kein Premium-/ Oberklasse-Fahrzeug mehr hinbekommt. Leider, aber ich bin es auch leid, alle paar Tage was Neues zu finden.
Wir sollten uns hier auf dem Laufenden halten, denn auch der Erfolg einer Wandelung hängt von ausreichenden Informationen aus anderen Autohäusern / anderen Fahrzeugen ab.
Zitat:
@knollox schrieb am 16. Oktober 2018 um 22:12:31 Uhr:
Mich würde interessieren, ob dass Software-Update wegen der Fehlermeldung Licht nun da ist. In den letzen Threads gibt es dazu unterschiedliche Aussagen. Mein Händler „kümmert sich“ seit zwei Wochen um eine Antwort. Der Audi Kundenservice, den ich dazu angeschrieben habe, antwortet nicht mal.Dieses „Bling... Service aufsuchen“ geht mir langsam auf den Zeiger. Als ich neulich einem Kollegen, der als Beifahrer fragte was das den jetzt war, erklärte, dass das nur ein Software Problem wäre, hat sich vor lachen den Bauch gehalten. Audi, Softwareproblem, gibts ja nicht. Und das bei einem 100k€ Fahrzeug.
Wenn es definitiv ein Update gibt, würde ich mal in eine andere Audi Werkstatt fahren. Bin’s leid mich hinhalten zu lassen.
Grüße knollox