Fehlersammlung A7 4K Stand 09/18
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
Beste Antwort im Thema
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
347 Antworten
Moin Knollox !
Das deckt sich mit meinem Erfahrungsbericht. Ich kann mich micht erinnern, das in meinem A6 der Abstandradar bei Regem den Dienst versagt hat. Dieser soll ja u.a. bei schlechter sicht helfen. Wie soll das erst werden wenn der A7 in den Schnee kommt ? Das der ein oder andere Sensor versagt okay aber Radar und Regen sollte gehen...
Nach dem letzten Totalausfall hat meine Werkstatt ja behauptet die Laser und Sensoren müssen neu justiert werden... Vielleicht ist hier der Fehler schon bekannt und das könnte es lösen. Mal sehen wann die Messwand verfügbar wird.
Damit keiner denkt, bei mir ist schon alles erledigt.....
Mein Fahrzeug steht noch immer bei Audi (bereits seit 6 Werktagen....) und wurde bereits über 300 km gefahren, um die Fehler nachstellen zu können. Bis auf das Thema ‘Licht defekt‘ sind die anderen Fehler aktuell nicht aufgetreten.
Man stimmt sich aber eng mit Ingolstadt ab. Von dort erwartet man sich auch Hilfe, da man die beschriebenen Windgeräusche immer noch nicht beseitigen konnte.
Ich werde weiter berichten und ‚freue‘ mich, wenn ich auf diesem Wege weitere Leidensgenossen finden würde.
Hallo, drücke weiter die Daumen. Die eine oder andere Fehlermeldung hatte ich auch schon, komischerweise aber nur kurzfristige Ausfälle. Das Windgeräusch habe ich bei meinem A6 leider auch. Bin mal gespannt...
Hmm, die BT Trenner des Telefons hab ich seit ios12 (beta - nun final) erst. Hat die auch jemand mit Android oder ios11?
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Nachtrag zu meiner gestrigen Autobahnfahrt. Der Spurführungsassistent geht jetzt immer noch nicht, bzw. Ist nicht aktiv. Ich meine die zwei Pfeile an den Spuren. Spurverlassensassistent lässt sich aktivieren, steigt aber gefühlt zu oft wieder aus. Echt anstrengend den Beta-Tester zu machen.
Gruß Knollox
Zitat:
@harlekin_ schrieb am 24. September 2018 um 14:15:20 Uhr:
Hmm, die BT Trenner des Telefons hab ich seit ios12 (beta - nun final) erst. Hat die auch jemand mit Android oder ios11?
Läuft neu mir mit Android 8 in S8 Plus sehr genial.
Die Assistensystmen laufen auch prima.
Jetzt muß ich leider blöd nachfragen, was ist ein BT Trenner und wofür ist der Gut.
Sorry
Gut sind die nicht. Ich denke, dass sind unbeabsichtigte Unterbrechungen der Bluetooth-Verbindung.
Ja, gestern jedes mal wenn ich einen Anruf angefangen habe. Dann wieder verbunden (über Menü), bei Wählen hat es sich direkt wieder getrennt.
Gestern in der Tiefgarage hat nach einer 2h Autobahnfahrt keine der Kameras oder Parksensoren mehr funktioniert, lies sich nicht mehr aktivieren, weder per Taste direkt noch per Rückwärtsgang einlegen. Heute morgen klappte es wieder. Mittlerweile zeichne ich solche Aktionen des Autos auf Video auf und spiele das dem Händler vor.
Ich hatte gestern Probleme mich per CarPlay zu verbinden. Ca. 5 mal Kabel rein und raus, dann hat er mein iPhone erkannt. Da gibt es hoffentlich bald ein Update ...
Erschreckend ist, dass ich scheinbar nicht der einzige bin, bei dem sich das Assistenzpaket komplett abschaltet. So bricht regelmäßig, in der Regel bei Regen, ein System nach dem anderen ab (autom. Fahrtlicht, Spurhaltung,...). Am Ende funktioniert nicht einmal mehr der „normale“ Tempomat.
Aber der Supergau: bei der Einfahrt in eine Hauptverkehrsstraße blieb er einfach in der Straßenmitte stehen und ging aus... bei anrauschendem Querverkehr. Ein Glück, dass da nichts passiert ist. Der Audi Händler konnte übrigens keinen Fehler finden ;-)
Und sonst? Die hintere Türe war nicht anständig /„schief“ montiert (wurde neu eingestellt), der Sensor zur Kofferraumentriegelung hat nicht funktioniert (fehlende Verkabelung),…
Der Threaderöffner hatte ja nach Erfahrungen mit dem A6 55 TFSI gefragt. Ich hatte nach 2000 km keine Probleme mit der Elektronik. Pre Sense ist etwas schnell und empfindlich. Dafür habe ich schon einen kapitalen Motorschaden. Ein Pleuel hat die Ölwanne durchschlagen. Das Fahrueug hatte ich vorschriftsmäßig eingefahren und nur 98 Oktan getankt, obwohl E10 zulässig ist. Ich bekomme einen fabrikneuen Motor und eine neue Auspuffanlage.
Zitat:
@markschmidt80 schrieb am 25. September 2018 um 08:48:34 Uhr:
Gestern in der Tiefgarage hat nach einer 2h Autobahnfahrt keine der Kameras oder Parksensoren mehr funktioniert, lies sich nicht mehr aktivieren, weder per Taste direkt noch per Rückwärtsgang einlegen. Heute morgen klappte es wieder. Mittlerweile zeichne ich solche Aktionen des Autos auf Video auf und spiele das dem Händler vor.
...hatte ich auch schon... es ging erst am nächsten Tag wieder.
Zitat:
@Agne1492 schrieb am 25. September 2018 um 17:08:27 Uhr:
Der Threaderöffner hatte ja nach Erfahrungen mit dem A6 55 TFSI gefragt. Ich hatte nach 2000 km keine Probleme mit der Elektronik. Pre Sense ist etwas schnell und empfindlich. Dafür habe ich schon einen kapitalen Motorschaden. Ein Pleuel hat die Ölwanne durchschlagen. Das Fahrueug hatte ich vorschriftsmäßig eingefahren und nur 98 Oktan getankt, obwohl E10 zulässig ist. Ich bekomme einen fabrikneuen Motor und eine neue Auspuffanlage.
Tauschmotor ist der Supergau und beim Wiederverkauf mega wertmindernd. Ich hatte mal einen Tauschmotor bei nem nigelnagelneuen Kia Sportage bekommen, weil der nach 8000km einen Zylinder verraucht hat. Ab diesem Zeitpunkt kam eine Fehlermeldung nach der anderen, was sicherlich dem verpfuschten Einbau geschuldet war. Suche dir auf jeden Fall eine Werkstatt die Ahnung hat....nur wenige Werkstätten beherrschen die Hochzeit zuverlässig!!!! Ich leide mit Euch...