Fehlermeldung / Auto startet nicht
Guten Morgen,
vor 10 Tagen hat mein Vater mir einen Opel Corsa C 1.0 44 Kw mit Easytronic gekauft. Mein erstes eigenes Auto.
Nun wollte ich gestern zum ersten Mal fahren und er sprang nicht an. Es erschien sofort ein F. Nach mehrmaligen Versuchen zu starten, ging es dann doch. Nach ungefähr 10 Metern ging er während der Fahrt einfach aus und das war es. Er ließ sich einfach nicht mehr starten.
Mein Mann und ich haben den ADAC kommen lassen. Batterie ist in Ordnung. Fehlerspeicher wurde gelöscht und er lief wieder. Der nette Mann vom ADAC hat eine kleine Probefahrt gemacht und uns dann mitgeteilt, dass er während des Anfahrens ruckelt und das nicht normal sei. Er hat uns nahegelegt eine Werkstatt aufzusuchen. Anbei habe ich die Diagnose mit den Fehlercodes:
P1120 Fahrpedal-/Drosselklappen-/Saugrohrdrucksensor
U2107 CAN-Bus/Verbindung zu Bordnetzsteuergerät
U2105 CAN-Bus-Verbindung zu Motorsteuergerät
P0725 Motordrehzahl
P0505 Leerlaufregler
P1895 Motordrehmoment-Anforderung über CAN-Bus
P1896 Motordrehmoment-Anforderung über CAN-Bus
P1703 Bremslichtschalter
P1560 Spannung vor/nach Zündung
U2108 CAN-Bus/Verbindung zu ABS/Traktionskontrolle
Leider habe ich gar keine Ahnung von der Materie. Wisst ihr was das sein kann?
Lieben Dank!
21 Antworten
Interessant, vielen Dank. Könntest du mir per Nachricht einen link schicken wo ich diesen „Chinakracher“ kaufen kann?
🙂
gib einfach bei google "op-com" ein, da findest du genügend links ;-) Gibts z.B. in der Bucht ab 15 Euro, bei Amazon 23 Euro....
Gruß Lars
Grazie mille 🙂 Vielen dank, ich habe mir gleich eins bei Amazon herausgesucht.
keine Ursache... wenns Probleme gibt einfach melden. Wenn ich nicht grade im Krankenhaus arbeiten bin antworte ich auch meist zeitnah..
Gruß Lars
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@lagusan Darauf werde ich auf jeden Fall zurückkommen.
Bist du Gesundheitspfleger? 🙂
Gelernter Altenpfleger, gerontopsychatrische Fachkraft... PDL, Fachwirt... bin aktuell in der Akutpsychatrie, finde es da recht spannend. Vielleicht kann ich da ja langfristig bleiben ...
Gruß Lars
Hallo,
lagusan hat es schon gut erklärt aber vielleicht noch bisschen einfacher:
Bei den Modellen gab es Anfang Probleme mit dem Stecker vom Tacho. Die Verbindung ist nicht gut. Es hilft erstmal oft wenn man auf den Tacho haut und vorsichtig gegen den Tacho drückt. Damit setzt sich der Stecker wieder manchmal und das Fahrzeug springt an.
Die Lösung ist den Tacho ausbauen und den Stecker zu unterfüttern damit er fester im Tacho sitzt. Nach den Fehlern ist das meine erste Vermutung. Natürlich müsste man die Fehler ordentlich auslesen um mehr sagen zu können.