Fehlercodes P0299 und P0234 LD zu hoch/niedrig. Welche Reparatur ist sinnvoll?

[Kiwibomber]

Hallo Forum,

Bei meinem Golf treten seit einiger Zeit folgende Symptome auf:

-Wellenartiges Beschleunigen auf der AB, auch gut hörbar durch die Sportabgasanlage.

-Teilweise Notlaufprogramm, zähes hochdrehen bis 120 Kmh, danach kommt nichts mehr.

-Turboschub fehlt teilweise und setzt dann urplötzlich ein, beim herausbeschleunigen aus der Ortschaft und

überholen auf der AB.

Fehlerspeicher habe ich mit Torque ausgelesen, abgelegt waren P0299 und P0234 in unterschiedlichen Abständen von einigen Tagen.

Nach Recherche hier bei MT und Google treffe ich immer wieder auf das hakende Wastegategestänge durch Verkokung beim 1.4 TSI.

Der Wagen hat Festintervall mit Addinol SL 5W40, wird überwiegend in der Stadt gefahren. Am Wochenende auch mal 60 Km über die AB zu Verwandten und Freunden.

Wird immer warm und kalt gefahren. Vollgas selten, nur wenn nötig. Momentan 55tkm gelaufen.

Wie soll ich nun am besten vorgehen?

-VW Reparatursatz verbauen lassen in meiner freien Werkstatt?

-Kompletter Turbotausch gegen einen von Borgwarner (Empfehlung eines Users hier, da gefrästest Verdichterrad verbaut)

-Was sollte noch im Zuge der Reparatur zwingend mitgetauscht werden?

Wie sind da eure Erfahrungen?

Mit welchen Kosten kann ich ca. insgesamt rechnen? Ich glaube meine Werkstatt hat einen Stundensatz von ca. 100 Euro.

Oder vielleicht lieber zum Motorinstandsetzer?

Ich danke euch für hilfreiche Antworten und Tipps

 

[Kiwibomber]

Kurzes Update:

 

Ich habe den Wagen gestern aus der Werkstatt abgeholt.

Bei einer ausgiebigen Probefahrt konnte der Meister keine von mir beschriebenen Symptome feststellen.

 

Der Wagen fuhr und beschleunigte sauber ohne pulsierende Beschleunigung.

 

Der Fehlerspeicher war auch komplett leer.

 

Ich soll also erstmal weiter fahren und beobachten, ob es wieder auftaucht.