Fehler P0087 - Kraftstoffverteilerleiste / Systemdruck zu niedrig
Ich habe seit einiger Zeit immer wieder den Fehler "Abgassystem defekt". Beim Auslesen kommt Fehlercode P0087, Kraftstoffverteilerleiste Systemdruck zu niedrig. Zündkerzen, Lambdasonde wurden erst gewechselt.
Komischerweise taucht der Fehler nur ab und zu und meistens morgens, nachdem das Auto einige Zeit stand, auf. Erst ruckelt das Auto beim Anfahren etwas, dann geht die Motorkontrollleuchte an und dann zieht das Auto manchmal nicht mehr richtig. Manchmal taucht auch nur der Fehler auf und das Auto zieht normal.
Wenn ich morgens kurz gefahren bin, das Auto dann ausgemacht habe, den Fehlercode gelöscht habe, kommt der Fehler den ganzen Tag über i.d.R. nicht mehr und fährt normal.
Fahre einen Peugeot 308 sw, 7-Sitzer, 150 PS, Baujahr 2009
Was könnte denn der Auslöser sein? Danke für eure Rückmeldung.
22 Antworten
Hallo Micha ,
ich habe die selbe probleme. Peugeot 308 CC 1.6 Turbo B.j. 2012. Bereits ausgetauscht;
Hochdruckpumpe, Zündspulen, Zündkerzen, Kraftstoffdruckregler, Kraftstfpumpe ( Tank ) , Einspritzdüsen!
Leider alles ohne Erfolg.
Hast du deine Probleme lösen können.
Grüße
Tomasz
Nein, bisher nicht. Wir werden jetzt nochmal alle Schläuche auf Undichtigkeit prüfen und dann evtl. noch das Steuergerät.
Danke für die Rückmeldung. Würde mich über ein Info freuen wenn die Ergebnisse vorliegen.
Grüße
Zitat:
Danke für die Rückmeldung. Würde mich über e
Ähnliche Themen
Hey. Das kann noch etwas dauern, da mein Schwiegervater das privat macht. Die Autowerkstatt teilte uns mit, dass sie nicht anfangen den Fehler zu suchen, da sie nicht sagen können woran es liegt und sie nicht ein Teil nach dem anderen ersetzen möchten.
Kein Problem. Ich fahre seit über 1 Jahr so rum :-) . Habe mich mittlerweile dran gewöhnt.
Grüße
Das kenne ich. Ich fahre auch schon ne Weile so rum. Mal ist nichts, mal Notlauf, mal Motor aus und wieder an machen. Und keiner kann dir richtig sagen was es ist. Das Problem ist, wenn du zum TÜV musst. Meine Werkstatt könnte nur ein Problem ausschließen. Und das war die Steuerkette. LMM, Lambdasonde usw. schon getauscht.