Fehler beheben :-(
Hey,
Mein Mondeo will zurzeit nich so wirklich-.-
hab Fehler ausgelesen und er zeigt 2 Fehler;
1. P1131
2. P1519
1.soll Lambdasonde gemisch zu mager sein
und 2.wohl das IRMC (was gut sein kann,da er keinen Schub dazu ab 4000Touren hat)
Fehler löschen bringt keine Besserung,tauchen nach kürzerer Fahrt wieder auf..
Hab gelesen,das man das IRMC wohl reparieren kann,da meist ein Transistor durch ist...
Bitte um Hilfe🙁
25 Antworten
Heyho,
hab heute meine Lambadas mal getauscht (die an den Starterkat´s)
Fehler ausgelesen,gelöscht,Probefahrt gemacht ca.5km und der Fehler P1131 ist wieder drin -.-
Was kann das sonst noch sein?
Hab zu dem Thema leider nichts gefunden
Danke, ich wollte diesmal nicht wieder die "Böse" sein 😉
Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
Danke, ich wollte diesmal nicht wieder die "Böse" sein 😉
WER SAGT DENN DAS DU IMMER DIE BÖSE BIST?????? Oh wohl männer die sich nicht von einer Frau sagen lassen wollen geschweige einen Ratschlag in sachen Autos.
Gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
SuFu hab ich schon bemüht,hat mir aber nich wirklich weitergeholfen...unter die Batterie?
Müssen dazu die Kabel verlängert werden?
nein, ist bei mir auch da, habe einen bdw93c transistor eingelötet und das IMRC unter den Batterie gefidelt, wird immer noch warm (der Motor strahlt ja extrem viel Hitze ab), funktioniert aber auch nach dem heißesten Stop&Go noch.😁
Der Fehler ist schon beseitigt...
hab mir ein "neues" IMRC gekauft und unter die Batterie verlegt,das funktioniert bisher einwandfrei😉
*Leiche ausgrab*
😁
Den Code P1131 hab ich immernoch und Leistung scheint nicht komplett da zu sein und der Verbrauch 2Liter zu hoch!
LMM hab ich auch schonmal getauscht... Keine änderung -_-
Was kann es noch sein?
Wie merk ich ob nicht die Krümmerdichtung platt ist?
Lauter ist er nämlich nich....
Es klackert und schnalzt bei Untertourigem Fahren....http://www.youtube.com/watch?v=d59RmH2JuWo
Im Stand klackert er nicht so laut, eher ein schnalzen. Beim fahren erst, zwischen Leerlauf bis 1600Upm hört man das klackern. Bei Vollgas ab 3400Upm beginnt ein klopfendes Klackern. Und ab und zu, bei einen kräftigen tritt aufs Gas, pfeift/quietscht es kurz aber es ist so leise, dass man es nur hören kann wenn es draußen toten stille herrscht oder ich an einer Wand vorbeifahre. Ich weiß nicht ob das alles einen zusammenhang hat.