Fehlender Ölmessstab bei 4,0 TFSI Motoren (S8/S8plus)
Da bei einigen 4,0Ltr. Motoren kein Ölmessstab mehr vorhanden ist,
hier mal eine kurze Anleitung zum Selbstbau für S8/S8plus.
Stückliste:
1 orig. Werkstatt Messstab T40178 (ca. 18€)
1 Verschlusszapfen 059115418A M8x40 mit O-Ring 5*1,9 (ca. 2,50€)
etwas Epox Kleber (z.B. J-B Weld)
ein kleines Stück Büroklammer als Sicherungsstifte
Die Bilder dazu:
Bild 1 - Ein Werkstattmessstab mit einem orig. Stopfen
Bild 2 - Stopfen 2,8mm aufgebohrt, Stab rein
Bild 3 - Messstab
Bild 4 - zusätzliche Stifte zur Befestigung des Stopfen
Bild 5 - Messstab mit Stopfen und Endkappe
Bild 6 - eingeklebt und fixiert
Bild 7 - fertig montiert
Bild 8 - Messstab komplett
Bild 9 - Ölmessstab eingebaut
Gruß
BetaTester
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26 Antworten
Das Problem ist, das erst der Motor warm gefahren werden muss,
und nach Abstellen 2 Min. warten, erst dann ist der MMI Wert gültig,
im kalten Zustand wird nichts angezeigt.
Da ich lieber vor Fahrantritt kontrolliere ist der Peilstab Pflicht...
Fahrt Ihr so viele KM im Monat, dass Ihr dauernd kontrollieren müsst ? Kann ja jeder machen wie er will, von mir aus alle 5 Minuten, aber ich verstehe in der heutigen Zeit mit regelmäßigen Service und Ölwechsel nicht, wovor Ihr "Angst" habt.
Ölverlust, -Verbrauch, -Vermehrung!
Und wer sein Auto etwas Pflege zukommen lässt und nicht wie ein Leasingobjekt nur tritt, der guckt auch mal nach dem Ölstand.
Und der Messstab ist bei weitem genauer als die Anzeige im MMI
Zitat:
@sps.for.a8 schrieb am 3. Mai 2022 um 20:02:52 Uhr:
Ich persönlich habe keinen gebastelt, sondern einen normalen passenden Peilstab bei Audi gekauft, weil ich gerne mal am Ölstab lecke :)
Obwohl ich jährlich Öl wechseln lasse, möchte ich mir zwischendurch immer mal wieder das Öl ansehen und daran riechen.
Und zum Sensor sage ich : Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Hat du zufällig die Teilenummer für einen originalen Peilstab?
Gruß Alex
Teilenummern siehe oben.
Thanks!
Text wurde nachträglich geändert.
079 115 607 C?
und der passt dann für alle 4.0 TFSI Motoren, reinstecken ablesen und fertig?
Zitat:
@windelexpress schrieb am 4. Mai 2022 um 10:27:16 Uhr:
Ölverlust, -Verbrauch, -Vermehrung!
Und wer sein Auto etwas Pflege zukommen lässt und nicht wie ein Leasingobjekt nur tritt, der guckt auch mal nach dem Ölstand.
Und der Messstab ist bei weitem genauer als die Anzeige im MMI
na gut, ich lass es mal im Raum stehen, aber wenn ich jedes Jahr einen Ölwechsel machen lasse, dann ist es einfach nicht nötig. Ich fahre auch kein Leasingfahrzeug. Wenn natürlich das Fahrzeug bereits ca. 200.000 km und mehr auf dem Buckel hat, dann kann ich es schon eher verstehen. Aber nicht bei einem Checkheft gepflegten Wagen und weniger als 100.00km auf der Uhr.
Es ist ja auch eigentlich egal, kann ja jeder halten wie er es möchte.
@RSsechs Wie kann man sich so viele Gedanken darüber machen, daß sich Menschen in einem Petrolheadforum darüber austauschen, einen Ölpeilstab für unter 10€ in ein vorhandenes Rohr stecken zu wollen?
Ich habe nicht mal 19.000km , nein ich habe keine 0 vergessen, auf der Uhr und schaue trotzdem gerne ab und zu nach.
Ich prüfe auch den Reifendruck gelegentlich, trotz der automatischen Drucküberwachung, ich bin ein Freak :D
Man lese nur den Beitrag von gestern:
Zitat:
@Groni01 schrieb am 3. Mai 2022 um 21:04:42 Uhr:
Hab gerade festgestellt das mein Auto sich auf 50 km ca. 1 Liter Öl gezogen hat. Da jetzt Motorkontroll- und EPC-Leuchte angegangen sind habe ich die Karre erst mal stillgelegt
@Wwo82 Ich habe nicht nur diese eine Teilenummer gepostet, aber beide gelten für alle TFSI 4.0 im A8 4h, im A6 4G ist z.B. die Max. Füllstandhöhe bei 24mm abzulesen, statt bei 21mm im 4h.
Alle anderen Angaben in den Posts zuvor.
Zitat:
@sps.for.a8 schrieb am 4. Mai 2022 um 18:06:05 Uhr:
@RSsechs Wie kann man sich so viele Gedanken darüber machen, daß sich Menschen in einem Petrolheadforum darüber austauschen, einen Ölpeilstab für unter 10€ in ein vorhandenes Rohr stecken zu wollen?
Ich habe nicht mal 19.000km , nein ich habe keine 0 vergessen, auf der Uhr und schaue trotzdem gerne ab und zu nach.
Ich prüfe auch den Reifendruck gelegentlich, trotz der automatischen Drucküberwachung, ich bin ein Freak :D
Man lese nur den Beitrag von gestern:
Zitat:
@sps.for.a8 schrieb am 4. Mai 2022 um 18:06:05 Uhr:
Zitat:
@Groni01 schrieb am 3. Mai 2022 um 21:04:42 Uhr:
Hab gerade festgestellt das mein Auto sich auf 50 km ca. 1 Liter Öl gezogen hat. Da jetzt Motorkontroll- und EPC-Leuchte angegangen sind habe ich die Karre erst mal stillgelegt
@Wwo82 Ich habe nicht nur diese eine Teilenummer gepostet, aber beide gelten für alle TFSI 4.0 im A8 4h, im A6 4G ist z.B. die Max. Füllstandhöhe bei 24mm abzulesen, statt bei 21mm im 4h.
Alle anderen Angaben in den Posts zuvor.
wenn ich nicht auch ein Freak wäre, würde ich mich auch nicht damit beschäftigen ! ;)
Servusla Gemeinde,
gebe mal auch meinen Senf dazu.
Habe mir den Ölmessstab von Audi, mit der Teilenummer: 079 115 611R, besorgt, kosta quanta unter 20Euro.
Jedoch musste ich feststellen beim einsetzen, gab es Schwierigkeiten, da dieser zwar etwas länger ist aber leicht gekröpft ist, somit wurde dieser mit der Heißluftpistole wieder in die gerade Form gebracht.
Nun ist mir aufgefallen, der Ölstand ist über "MAX-Markierung am Stab" so ziemlich genau zwischen dem Buchstaben M und A. Laut MMI ist er auch bei Maximum...
Sollte in keinster Weise als Kritik oder sonstiges interpretiert werden bitte. Eher als reine Info, für all diejenigen welche vor haben sollten sich die Hardware zu besorgen...
Ich kann damit gut leben