Feedback zu Konfiguration neuer F31 + ein paar Verständnisfragen
Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor der Bestellung eines neuen 320d Touring (wird mein erster BMW) und würde mich freuen, wenn der ein oder andere Feedback zu meiner Konfiguration geben könnte, damit nicht widersprüchliche (zB von der Usability) oder unnötige Dinge dabei sind für die man sich das Geld gerne sparen könnte, oder aber essentielle fehlen.
Zudem habe ich teilw. noch ein paar Anfänger-Verständnisfragen, mit *** gekennzeichnet.
Zum Hintergrund: Ich werde damit im Jahr ca. 30k-35k km fahren, zu 80-90% Autobahn und möchte den Wagen längerfristig behalten.
----------------------
320d Touring
M Sportpaket
Mineralgrau metallic
Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz
19" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 442 M Bicolor Orbitgrau Metallic
***
1) Die 19'' fand ich von der Optik am schönsten. Eine Alternative wären die "19" M Leichtmetallräder Sternspeiche 403 M mit Mischbereifung". Was bedeutet denn die 442 im Vgl. zu 403?
2) Besteht die Gefahr, dass 19'' in Verbindung mit M Sportpaket sehr hart wird? Ich nehme an, dass größere Felgen tendenziell härter sind wg. weniger Gummi oder ist das Schmarrn?
***
Innovationspaket
Ablagenpaket
Adaptiver LED-Scheinwerfer
Area-Code 2 für DVD
Armauflage vorn, verschiebbar
Automatic Getriebe Steptronic
***
3) Sind die Schalter am Lenkrad bei einem 320d überhaupt sinnvoll?
4) Hat die Sport-Automatik Unterschiede zur normalen Automatik abgesehen von den Schaltern am lenkrad?
***
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
BMW Head-Up Display
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
BMW Individual Hochglanz Shadow Line
Dachreling schwarz
Deaktivierung Beifahrerairbag
Deutsch/Betriebsanleitung/Serviceheft
Entfall Zusatz-Schriftzug außen
EU spezifische Umfänge
Fernlichtassistent
Fondkopfstützen klappbar
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle
***
5) Verständnisfrage: Ich kann mein iPhone auch mit dem BMW koppeln und über die BMW-Freisprechanlage telefonieren, wenn ich nicht das Komfortanbindungs-Dingens habe, korrekt?
***
Fußmatten in Velours
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
***
6) Lohnt sich der Aufpreis für die "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion"? Wie kann ich mir die vorstellen, das Auto fährt dann alleine durch den Stau ohne mein zutun? Hier verstehe ich das System noch nicht ganz.
***
HiFi-Lautsprechersystem
Innenspiegel automatisch abblendend
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
***
7) Gibt es irgendwo hochaufgelöste Bilder, die die beiden Anzeigen (mit und ohne erw.) vergleichbar darstellen?
***
Int. leisten Alu Hexagon m.Akzentleiste Schwarz hochglänzend
ntelligenter Notruf
interne Steuerung
Kilometertacho
Klimaautomatik
LED-Nebelscheinwerfer
Lichtpaket
M Aerodynamikpaket
M Lederlenkrad
M Sportfahrwerk
Modellschriftzug Entfall
Navigationssystem Business
***
8) Eigentlich bräuchte ich nicht unbedingt ein Navi, aber HUD und erw. Instr. Anzeige machen ohne nicht viel Sinn, oder?
***
Park Distance Control (PDC)
Parkassistent
***
9) Ich kann noch nicht einschätzen, wie gut oder schwer man in Lücken reinkommt (Touring ist ja doch recht unübersichtlich), aber bei dem eher geringen Aufpreis würde ich das wohl dazu nehmen.
***
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Reifendruckanzeige
Rückfahrkamera
Servotronic
Speed Limit Info
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Sprachversion Deutsch
Teleservices
Warndreieck und Verbandkasten
Zusätzliche 12-V-Steckdosen
----------------------
Vielen Dank euch! 🙂
Beste Antwort im Thema
Wenn du 30.000km Autobahn pro Jahr fährst und das zügig, vergiss die 19-Zöller, insbesondere mit 255er hinten.
Du wirst Rückenschmerzen kriegen, weil du jede Bodenwelle spürst. Du wirst bei Regen aufschwimmen, weil breite Reifen bei Nässe extrem viel Wasser verdrängen müssen, um noch Haftung zu haben. Du wirst fluchen, weil dir mit der Reifenkombi der 320d wie ne Wanderdüne vorkommen wird (ich merk das schon beim Umstieg von 17 auf 18" 225er).
HUD bringt dir auch ohne Navi was. Aber wenn du viel fährst wirst du Navi Pro mit RealtimeTrafficInformation lieben.
Verzichte auf den diesen ganzen M-pseudo-Performance-Blödsinn und statte den mit lieber mit NaviPro, Lenkradheizung, Sitzheizung usw.aus.
Denke daran du bist Vielfahrer. Viele die dir hier zum M-Paket raten bewegen ihren 3er nicht so oft wie du 😉
35 Antworten
Zitat:
@Blow_by
Wenn dein Budget begrenzt ist, klopp dir das Auto voll und verzichte aufs M-Paket. Bringt dir nichts.
oder klopp Dir das Auto nicht ganz so voll und nimm einen F31 330dA --> mein.bmw.de/l0t3y9c4 😎
Gruß Micha
Ich kann mit M-Paket und 19"-Mischbereifung keine komforteinbußen feststellen! Spüre bei Wechsel von Winter 18" auf Sommer 19" nur eine viel bessere Straßenlage! Dafür muss ich auch keine 30000km pro Jahr fahren, um das festzustellen! 😉
Schaltpaddels hab ich zwar auch, ganz nett, aber ehrlich gesagt nutze ich sie selten. Trotzdem möchte ich die sportautomatik bei meiner 184PS-"Wanderdüne" nicht vermissen!
Navi Pro als Vielfahrer auf jeden Fall und HUD ist gesetzt!! Dann aber auch für immer 😁 wirst es künftig nicht mehr missen wollen!
Zitat:
@Berba11 schrieb am 24. August 2015 um 13:59:01 Uhr:
Ich kann mit M-Paket und 19"-Mischbereifung keine komforteinbußen feststellen! Spüre bei Wechsel von Winter 18" auf Sommer 19" nur eine viel bessere Straßenlage! Dafür muss ich auch keine 30000km pro Jahr fahren, um das festzustellen! 😉Schaltpaddels hab ich zwar auch, ganz nett, aber ehrlich gesagt nutze ich sie selten. Trotzdem möchte ich die sportautomatik bei meiner 184PS-"Wanderdüne" nicht vermissen!
Navi Pro als Vielfahrer auf jeden Fall und HUD ist gesetzt!! Dann aber auch für immer 😁 wirst es künftig nicht mehr missen wollen!
kann ich bestätigen 😉
mit 19 Zöllern und M-Paket noch komfortabel zu bewegen
die Schaltpaddels sind tatsächlich fast nur Deko 😉
Gruß
odi
Deswegen sagte ich, dass es Geschmackssache ist.
Ihr mögt einen anderen Eindruck haben oder euch nicht darüber im Klaren sein, was das mit eurem Rücken anstellt. Wird man erst in 20 Jahren merken.
Daran, dass ein 255er mehr Wasser verdrängen muss und daher bei Regen deutlicher schneller aufschwimmt, werdet ihr allerdings nichts ändern. Das ist physikalisch nun einmal so. Und dass der Wagen mit 19" auf dicken Schluppen noch träger wird, als er mit 1,6t und 184 PS eh schon ist...
Da ist ein M-Paket einfach nicht Prio Nummer 1. Wenn man die Kohle hat, bitte.
Aber wer die Kohle ohnehin in Massen hat, fragt hier nicht nach, der nimmt einfach alles rein, was es gibt.
Ähnliche Themen
Du wiederholst dich!! Warum?!? Brauchst du Recht/Bestätigung?? Geschenkt! 😉😛
Dann reicht es ja jetzt!
Und der KOMFORT dieses Freds büßt an nichts (mehr) ein! 🙂
Die Schaltpaddel am Lenkrad sind mir sehr wichtig, da ich sie in bestimmten Situationen sehr gern nutze, z.B. bergab paar Gänge runterschalten und den Motor bremsen lassen (dabei Batterie laden) oder zum Vollgasbeschleunigen mit gemäßigter Drehzahl. Und richtig klasse ist, dass er in Autom. wechselt sobald man wieder gleichmäßiger fährt.
=> Und kostet nicht viel mehr.
Lenkradheizung nehmen, kostet auch nicht viel mehr. Ist tatsächlich nicht nur beim Motorrad schön.
Zu Navi und auch Reifen sage ich nichts, das ist viel Geschmackssache. Ich konnte meinen Navi Prof.´s nie was besonderes abgewinnen, im Gegensatz zur früheren Handyapp. Wäre das Navi Prof. nicht fest eingebaut, hätte ich es schon mehrfach aus dem Fenster geschmissen. 🙂 Obwohl es bestimmt gut ist...
Für das Geld lieber Harman & Kardon, Head up, Rückfahrkamera usw..
Ja, das HUD ist auch ohne SpeedLimit-Info und Navi ein echter Gewinn. Allein schon weil man die Geschwindigkeit wirklich immer im Blick hat.
Seine größten Vorzüge spielt es jedoch erst mit Navi und SpeedLimit-Info aus. Denn dann zeigt es dir eben auch direkt im Blickfeld an, wo du hinfahren sollst und wie schnell du gerade fahren darfst.
Rückfahrkamera fehlt mir gar nicht. Hatte das vor Kurzem in einem Ford Focus, brauch ich nicht. So unübersichtlich ist der Touring nun auch nicht. Da würde ich lieber die Spiegel bestellen, die sich automatisch absenken im Rückwärtsgang. Schont die Felgen beim Rückwärts einparken 😉
Zumindest das kleine Navi sollte man aber schon nehmen. Ich finde so ein an die Scheibe gepinntes Navi, auf dem man dann während der Fahrt rumpatscht und immer die Augen zukneift, um was zu erkennen, alles Andere als optimal.
Und erzählt mir nichts, ich bin schon mit Google in Tschechien rumgefahren, weil der scheiss Leihwagen keine Karten für Tschechien und Polen hatte. Das ist nicht dasselbe wie ein fest verbautes Navi. Die gefährlichen Situationen sind da vorprogrammiert.
PS:
Und wenn man das kleine Navi für 1.500 EUR nimmt, kann man auch gleich 2.300 fürs Große bezahlen.
In jedem Fall besser als das M-Paket für knappe 6.000 EUR 😉
@Blow_by , da hast Du natürlich recht. HUD ohne Navi ist schon sinnlos.
Ich ertappe mich selbst dabei, dass ich denke, 2300 für ein "dusseliges" Navi, das ist doch viel zu teuer.
Aber für paar k€ mehr tolle Felgen und Sportausstattung kaufen und Sportauspuff usw. usf., da ist ja kein Problem.... 🙂
Ihr Vielfahrer wisst schon was für´s Vielfahren wirklich wichtig ist. Ein BMW müsste es dann eigentlich auch nicht sein.
Hm ganz ehrlich? Ich habe mir den BMW in erster Linie gekauft, weil er Mitte 2014 der einzige Mittelklasse-Kombi war, den es als Jahreswagen mit HUD gab. Audi zieht erst dieses Jahr im A4 nach, Passat und C-Klasse kamen da ja auch gerade erst raus.
Und so eine Billig-Lösung mit nem hochklappenden Bildschirm wie bei Ford oder Peugeot wollte ich nicht.
Das HUD ist für mich die größte Innovation seit Erfindung des Navigationssystems. Da es das in 5 Jahren in jedem Mittelklasse-PKW geben wird, glaube ich nicht, dass es dann noch in jedem Fall wieder ein BMW wird.
Aber den Kern meiner Aussage hast du erkannt 😉
Investiere lieber etwas mehr in die Ausstattung im INNEREN des Fahrzeugs, denn das ist, was du jeden Tag um dich herum hast. Was außen dran ist, sehen zu 99% nur die Anderen. Und was die denken, sollte einem im mittleren Lebensalter so langsam egal sein 😉
So, nur um das jetzt noch abzuschließen:
Ich habe neulich jetzt bestellt. 🙂
Parkassistent raus, 19'' -> 18'', M-Paket drin mit Sportfahrwerk, das war beim Probefahren sehr schön.
...
Leider bin ich auch noch einen 330d gefahren und dann schwach geworden (Sound und Power). 😁😁😁
KW49 nach aktuellem Stand, ich freu mich! 🙂
gute Entscheidung und Glückwunsch.
Glaube mir, die Wartezeit vergeht total schnell. 😰
Gruß Micha
Um nach Infobeschaffung und Bestellung auch noch das Auto kurz zu zeigen, hier mal 3 Bilder.
Ich bin bisher 1500km gefahren und hab noch nahezu nichts gefunden was ich auszusetzen hätte. ;-)
Sieht top aus!
Sehr sehr schick, daumen hoch! :-)
Sieht toll aus, hätte aber bei mineralgrau + M-Paket auf jeden Fall noch Sonnenschutzverglasung genommen, macht mM optisch noch mal viel her.
Kann man aber nachrüsten...