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Fat Boy 99´ Ölpumpe undicht

Harley-Davidson
Themenstarteram 26. März 2012 um 8:44

Habe einen Ölpumpenreparatursatz "GASKETS Metall, Gummi beschichtet" an meiner Fat Boy EVO verbaut, die Schrauben mit einem Drehmoment von 13,5 Nm angezogen, aber irgendwie ist immer nach

einer Fahrt ca. 50 Km ein leichtes Ölschwitzen (wirklich nur ein hauch von Öl) am Pumpengehäuse zu finden.

Vermutliche "undichtigkeit" die beiden langen Schrauben die durchs Pumpenuntergehäuse gehen und unter deren Schraubenkopf der Pumpendeckel mit befestigt wird, (weiß gerade nicht wie ich das anders beschreiben soll) kann es sein dass sich das Öl durch das Gewinde im Block entlang der Schraube hochkriecht ?

Hätte ich die Schrauben irgendwie zusätzlich abdichten müssen, bzw. kann ich das noch tun ?

Gruß

Peter

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25 Antworten
am 27. März 2012 um 8:40

Zitat:

Original geschrieben von PK41

Meinst du ich sollte die Papierdichtung zusätzlich beidseitig mit hylomar einstreichen?

ja!

am 27. März 2012 um 8:49

würde ich nicht machen, die ölpumpe hat sehr feine kanäle, wenn da was verstopft, ist essig.

Das wird auch ohne Masse dicht.

 

Gruß

Wolfgang

Themenstarteram 27. März 2012 um 8:49

Ich DANKE Dir für die mentale Unterstützung und werde berichten obs geklappt hat.

Gruß

Peter

am 27. März 2012 um 9:07

Zitat:

Original geschrieben von kyra55

würde ich nicht machen, die ölpumpe hat sehr feine kanäle, wenn da was verstopft, ist essig.

Das wird auch ohne Masse dicht.

Gruß

Wolfgang

berechtigter hinweis! deshalb papierdichtung nur leicht (sowieso!) einstreichen.

obs ohne dicht wird? keine ahnung, ich habs noch nie ohne gemacht.

am 27. März 2012 um 9:12

Zitat:

Original geschrieben von mellitus2

Zitat:

Original geschrieben von kyra55

würde ich nicht machen, die ölpumpe hat sehr feine kanäle, wenn da was verstopft, ist essig.

Das wird auch ohne Masse dicht.

 

Gruß

Wolfgang

berechtigter hinweis! deshalb papierdichtung nur leicht (sowieso!) einstreichen.

 

obs ohne dicht wird? keine ahnung, ich habs noch nie ohne gemacht.

ich schon :D, da gings, eventuell stimmt was nicht mit dem Druckhaushalt im Nockenwellenkasten ? Breathervalve nicht richtig eingesetzt? Nur mal rumgesponnen ????

am 27. März 2012 um 10:01

Zitat:

Original geschrieben von kyra55

Zitat:

Original geschrieben von mellitus2

 

berechtigter hinweis! deshalb papierdichtung nur leicht (sowieso!) einstreichen.

obs ohne dicht wird? keine ahnung, ich habs noch nie ohne gemacht.

ich schon :D, da gings, eventuell stimmt was nicht mit dem Druckhaushalt im Nockenwellenkasten ? Breathervalve nicht richtig eingesetzt? Nur mal rumgesponnen ????

kla, möglich ist alles. kann ich mir aber nicht vorstellen. der kollege beschreibt das ja mehr als schwitzöl.

Themenstarteram 27. März 2012 um 10:55

Alles gut ist, der Druckhaushalt stimmt bestimmt da der Breathervalve garnicht ausgebaut worden ist.

Es liegt bestimmt einfach nur an der Dichtung die ich irgendwie vermurxt habe.

Die Menge könnte man auch so bezeichnen: man haucht gegen eine Fensterscheibe :-)

 

Themenstarteram 4. April 2012 um 6:04

So, Ölpumpe dicht !!!!

Papierdichtung genommen und mit einer ganz kleinen "wurst" Hylomar

versehen, dann schön überkreuz mit den richtigen Drehmoment angezogen. fertich.

Hoffe das es es auch so bleibt.

Gruß

 

am 6. Mai 2012 um 15:45

Nabend,

habe jetzt auch bemerkt, dass meine Ölpumpe leicht am lecken ist (Dichtungsbereich), meine Frage wäre nun, ob ich den Dichtungssatz guckst Du hier auch als Laie einbauen kann. Oder sollte sich da nur ein erfahrener Schrauber ranmachen?

Ich habs nämlich nicht so gerne, wenn ich einen Deckel abschraube und mir viele kleine Teile, wie z.B. Federn, Zahnrädchen entgegenfallen;)

P.S. Meine Mopete ist eine 96er Fat Boy.....

G

Marcus

Themenstarteram 8. Mai 2012 um 5:08

Markus,

lass lieber die Finger da weg, ne Menge kleine lebenswichtige

Teile sind verbaut und wenn Man nicht wirklich Erfahrung hat

kann das Böse enden

Gruss

am 8. Mai 2012 um 7:15

Danke für den Tip, es ist auch nur sehr wenig an Öl was da zu sehen ist, werde mal abwarten....

G

Marcus

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