Familienauto?
Liebe Honda Fans,
Als ehemaliger FN1 Fahrer sehe ich mir am Dienstag einen 1.5 Turbo cvt Sport Plus an (7/2019 Jahreswagen). Hoffe mal da sind die meisten Wehwehchen vom Pre FL schon etwas behoben?
Kann mir jemand berichten wie gut sich der Kofferraum und Rückbank für Passagiere, zukünftige Kinder und Kinderwagen eignet? :)
Bzw wie generell der Fahr/Geräuschkomfort in Relation zum FN 1 ist
Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Fahre fast nur Autobahn, 130 in AT, Schnellstraße, 100 in AT und wenig Stadt.
Fahre im Moment einen Mercedes S213 bin also recht verwöhnt und für einen CRV fühle ich mich noch zu jung.
Lg
23 Antworten
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 3. August 2020 um 22:57:17 Uhr:
Zitat:
@fenderhordes schrieb am 31. Juli 2020 um 15:33:45 Uhr:
Der Schaltaufwand wird überschätzt, bzw man ärgert sich meist nur, wenn man eine hakelige, schlechte Schaltung mit unpassenden Gangsprügen hat, wie Sie bei dt. Premium Marken oft und gerne mit einem rumpeligen turboloch Diesel verbaut wird.
Den Civic Schalter kann man sehr schaltfaul bewegen. Aber für Dich muss es passen...
Oft und gerne verbaut wird? Von welchen deutschen Premiummarken oder besser gesagt Modellen sprichst du denn?
Apropos hakelige Schaltung
Honda Civic 10 - hakelige Schaltung
Tschuldigung für OT, OP will ja definitiv keine Handschaltung und das kann ich absolut nachvollziehen. :)
Naja welche Hersteller ich meine, VW und BMW, kann ja nur beurteilen was ich selber besessen habe. Komischer weise mochte ich die etwas spleenige Schaltung bei Mercedes. Ist ja auch egal / Thema erledigt.
Dass Honda sehr gute Schaltgetriebe hat, ist kein Geheimnis. Und ja, eine neue Schaltung kann zuweilen etwas hakeln. Ich denke viele Honda Fahrer schätzen die Marke schlechter ein als sie tatsächlich ist.
Zitat:
@TommyH89AT schrieb am 4. August 2020 um 10:56:58 Uhr:
Also von meiner Seite hat sich das Thema Autotausch einmal erledigt. Wenn, dann wird es in Zukunft ein CRV (Platz & Gemütlichkeit). Vom Hybridkonzept und Verbrauch bin ich noch nicht überzeugt. Habe mir auch einen Kia Ceed SW Plugin Hybrid angesehen. Alles zu lahm und zu viel Verbrauch. Der Civic ist mir dann doch etwas zu sportlich und etwas zu laut bei 150 auf der Bahn :)
Schonmal einen Civic mit Adaptivem Dämpfersystem (ADS) und ab Executive gefahren? Da ist nix zu sportlich und zu laut... :D
Was hat die Ausstattungslinie mit der Lautstärke zu tun. Die Dämmaterialien sind ja dieselben. Und der andere ESD vom Sportplus ist doch nur Zierde und macht nicht mehr Lärm? Sind eher die Wind/Abrollgeräusche. Aber ich gebe zu bin da mittlerweile zu verwöhnt
Ich glaube es gibt schon Dämmunterschiede, bin den 1.5 Sport ohne adaptive Dämpfer gefahren und den 2.0 TypeR bei gleicher Geschwindigkeit welten unterschiede, der TypeR fährt sich wie eine Großraumlimo wenn man auf comfort stellt. Was meißtens übel laut is sind die Reifen im Erstauslieferungszustand. Wir haben auch noch die ersten auf unserem Tourer die sind subjektiv doppelt so laut wie unsere Winterreifen. :-D
Der Sport Plus in AT hat adaptive Dämpfer. Aber kein Comfort wie der R ... nur normal oder härter. Der Vergleich ist gut....der R macht 75dB bei 130 mein jetziges Fahrzeug 66dB ;) ....Die Reifen machen aber einiges aus, da kann ich zustimmen. Habe Conti Sport Contact 6 die sind lauter als die Dunlop Wintersport 5 (gleiche Breite, 1Zoll Unterschied). Werde beim nächsten Reifentausch mal silent mit Schaumabsorber testen.
Was ist silent mit schaumabsorber?
Wenn Lautstärkeunterschiede zu vermuten sind, dann wohl eher zwischen Hatchback und der Limo. Bei der Limo ist der Kofferraum - und damit die hinteren Radkästen - nämlich durch die Sitzbank nochmal geteilt.
Gibt es in größeren Reifendimensionen bei den großen Herstellern...Continental, Pirelli, usw. https://www.pirelli.com/.../technologie-pncs
Zitat:
@TommyH89AT schrieb am 5. August 2020 um 13:04:40 Uhr:
Der Sport Plus in AT hat adaptive Dämpfer. Aber kein Comfort wie der R ... nur normal oder härter. Der Vergleich ist gut....der R macht 75dB bei 130 mein jetziges Fahrzeug 66dB ;) ....Die Reifen machen aber einiges aus, da kann ich zustimmen. Habe Conti Sport Contact 6 die sind lauter als die Dunlop Wintersport 5 (gleiche Breite, 1Zoll Unterschied). Werde beim nächsten Reifentausch mal silent mit Schaumabsorber testen.
66db da is doch kagge irgendwas will ich vom fahren noch mitbekommen, da wird man ja unaufmerksam. :D Wenn Du das im Honda willst musst Du nen dicken Accord Legend oder ähnliches kaufen oder zur Luxus Marke Acura greifen. z.B. der neue TLX TypeS mit 3.0 V6 Biturbo 355PS und 486Nm + 10Gang Automat - der ist leise und schnell :-) unsere nächsten Reifen sind mi 68dB angegeben.