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Fahrzeug bald Warten ?!

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 29. März 2011 um 18:16

Hallo zusammen,

mein Wagen war heute bei der Inspektion.

Als ich ihn abholen wollte leuchte immer noch das Symbol im Display auf "Fahrzeug bald Warten"

Die Monteure versuchten es noch mal, mit dem PC, zu löschen, was aber nicht klappte.

Habe den Wagen dann so mitgenommen weil ich einen Termin hatte.

Dann nach 5 - 7 maligem Starten vom Wagen ist diese Meldung nicht mehr aufgetaucht ??!!

Hatte das schon mal Jemand von euch?

Danke & Gruß

Beste Antwort im Thema

Hallo,

der FOH wird jetzt, wenn die Anzeige nicht mehr aufleuchtet, voraussichtlich auch keinen Fehlereintrag mehr finden. Spricht allerdings nicht gerade für die Professionalität deiner Werkstatt. Sollte der Servicehinweis nicht wieder erscheinen, dann würde ich mir keine all zu großen Sorgen machen.

Ich bin zwar kein Opelspezialist, habe aber einige Dinge in dieser Richtung programmiert bzw. spezifiziert.

Fehler im Fahrzeug unterliegen in der Regel einer Priorisierung. Diese hängt in erster Linie von der Schwere bzw. dem Risiko, z.B. Fahrbarkeit des Fahrzeugs, dem Komfort und davon ab, ob der Fahrer den Fehler direkt wahrnimmt. Ein zweites Kriterium ist, ob der Fehler nur kurzzeitig (oder immer wieder) auftrat oder beispielsweise über mehrere Startzyklen permanent vorliegt.

Je nach der Bewertung des Fehlers wird er sofort in den Fehlerspeicher geschrieben und angezeigt oder eine gewisse Zeit abgewartet, bis man den Fahrer mit einer Meldung beunruigt. Sollte es ein Fehler erst einmal in den Fehlerspeicher geschafft haben, dann wird er einen Status aktiv (also in diesem Moment vorhanden) erhalten oder als passiv/inaktiv bzw. sporadisch bewertet.

Ist ein Fehler nicht mehr vorhanden, gibt es üblicher Weise eine Verlernstrategie. Diese kann je nach Art des Fehlers sehr unterschiedlich ausfallen. Schwerwiegende Fehler werden meist nicht gelöscht. Hier würde vielleicht z.B. bei ABS die Warnlampe wieder ausgehen, aber der Servicehinweis und der Fehlereintrag erhalten bleiben. "Unwichtige" Fehler, wie zum Beispiel ein kurzzeitiger Verlust der Kommunikation mit einem Stellmotor der Klimaanlage durch einen Wackler am Stecker, werden je nach Strategie für den Fehler sofort, beim nächsten Start oder nach einer definierten Anzahl von Starts wieder gelöscht, wenn der Fehler innerhalb dieser Zeit nicht wieder auftritt.

Grundsätzlich kann man über diese Fehlerstrategien seitenweise Abhandlungen schreiben, selbst wenn man bei einem OEM bleibt. Ich hoffe aber, ich konnte mit einem kurzen Einblick etwas helfen, eine Fehlermeldung zwar nicht zu verharmlosen, aber vielleicht etwas differenzierter zu betrachen.

Wissen sollte man allerdings auch, dass mit dem Fehler auch div. Fahrzeugparameter abgespeichert werden. Wer also vier Wochen mit einer ABS Warnung durch die Gegend fährt, dann einem hinten drauf rauscht und behaupet, seine Bremse wäre plötzlich ausgefallen, oder wer seinen Motor im kalten Zustand mit Vollgas an die Drehzalgenze und damit in den Himmel jagt, sollte sich auf ein Problem gefasst machen.

Die Sachkundigen bitte ich, die oberflächliche Erklärung zu ignorieren (es sei denn ich hätte was falsches gechrieben), ist nicht für euch gedacht...

Gruß, Michael

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Themenstarteram 7. April 2011 um 17:50

Hallo zusammen,

ich wollte mal Meldung machen.

Es war die Glühkerze im ersten Zylinder defekt.

Schönen Abend.

Gruß Kai

am 7. April 2011 um 17:55

...diese Meldung war bei uns eine defekte Glühkerze !

CDTI 118 KW...

 

Edit:

Sry...da war der TE schneller !

Zitat:

Original geschrieben von slv rider

tscha. fähiges personal ist schwer zu bekommen.:D

.......ich habe gerade ein deja-vu... :rolleyes:

 

http://www.motor-talk.de/forum/probleme-mit-dem-foh-t3203966.html

@ Opelking : bei SVS oder MIL oder "Werkstattschlüssel" hätte es geklingelt, aber "Fahrzeug bald warten" war in den Synapsen nicht verknüpft...... manchmal wäre weniger mehr...

am 25. Juli 2011 um 11:41

Hallo zusammen.

Habe die Meldung "Fahrzeug demnächst warten" seit gestern auch, kann aber keinerlei Ausfallerscheinungen beim Fahren festellen. Normale Motorgeräusche, normaler Anzug bzw normales Beschleunigungsverhalten. Hat man bei euch was gemerkt?

Mein Großer hat nun bald 50.000km. Kann es damit was zu tun haben? Ist da vielleicht ein besonderer Service fällig?

Danke für eure Hilfe

Felix

"warten" heisst in diesem fall nicht wartung (also inspektion) sondern es ist ein fehler gespeichert worden. blöde formulierung seitens opel.

Zitat:

Original geschrieben von felix86

Hallo zusammen.

Habe die Meldung "Fahrzeug demnächst warten" seit gestern auch....,

Hat meiner täglich, kurz vor der roten Ampel......:D

--Duck und weg--Nix für ungut

Hallo nochmal.

Wer hatte von euch diese Fehlermeldung schonmal und was war es schluss endlich? Muss morgen zum FOH und will ihm ein paar mögliche Fehlerquellen um die Ohren hauen. Allein kommt der ja eh nicht drauf.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Felix

Zitat:

Original geschrieben von felix86

Hallo nochmal.

Wer hatte von euch diese Fehlermeldung schonmal und was war es schluss endlich? Muss morgen zum FOH und will ihm ein paar mögliche Fehlerquellen um die Ohren hauen. Allein kommt der ja eh nicht drauf.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Felix

Lies doch den Theard, steht ganz oben auf Seite 2, ZWEIMAL geschrieben das es eine Glühkerze ist...

am 7. September 2011 um 6:33

Hatte die Meldung auch seit ein paar Wochen...

Na ja heut früh zum FOH.

"Dann ist wohl die Inspektion fällig..." (war ja wieder klar, dass das kommt)

Nach reichlich Überzeugungsarbeit wird dann heute mal der Fehlerspeicher ausgelesen...

am 7. September 2011 um 6:44

Hallo,

schlage mich seit Monaten mit diesem Problem herum.

Es grundsätzlich auf eine defekte Glühkerze zu schieben scheint mir zu einfach und

auch fragwürdig - würde den Fehlerspeicher auslesen.

Bei meinem waren bisher 7 mal die gleichen Fehler hinterlegt und fünf sich ständig

ändernde Feldabhilfen brachten keine Lösung.

Mittlerweile scheint Opel zu wissen, dass es Probleme mit der Verbrennung bei den

Dieselmotoren gibt.

Vermutlci die hohen AGR - Raten in Verbindung mit den Zeitpunkten der Nacheinspritzung

sorgen für eine unzureichende Entleerung der Zylinder nach der Verbrennung und damit

erhöhter Rußbildung.

Derzeit wird, so die Auskunft von Opel, an einer neuen Software der Motorsteuerung ge-

arbeitet, die Ende September kommen soll.

Bis dahin hat man mir ein Additiv zur Verfügung gestellt, welches die Verbrennungstemp.

von Ruß senken soll. Habe es gestern erstmalig einer Tankfüllung beigemischt - werde eventuell

erfahrungen zum Motorlauf mit dem Zusatz posten

Bei mir wars jetzt auch ne Glühkerze.

Bei mir wars ein Fehler vom Radio.

Was es im Detail war konnte man nicht rausfinden - Fehlerspeicher gelöscht und abwarten.

Und heute auf der Heimwart will er wieder demnächst gewartet werden :mad:

So nach 73.000 km hat meiner es auch, (ist hier ein Fluch unterwegs, nur weil ich hier was rein geschrieben habe, wird meiner direkt mit angesteckt :( )

Diesel 131 PS... mal gucken was der FOH sagt ....

Wie weit wird die Glühkerze den abgedeckt von der Garantie? Bin in der Anschlussgarantie im 3 Jahr ^^

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